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KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 27: Unterschied zwischen den Versionen

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1812 - Eingang F.T. 1352/9/x96: -KR-: "U 18" von U-Chef: betr. Zuteilung für "Iltis".
 
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1840 - Aufgetaucht bei Dunkelheit.
 
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2000 - CS 1672 l.u., W 5, Seeg. 3-4, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2 sm.
 
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Beabsichtige bis Mitternacht wechselnde Kurse vor Nordausgang Poti-Warngebiet zu begeben. Ich halte eine laufende Beobachtung der direkten Strecke Poti-Batum nach den letzten Erfahrungen für erfolgversprechend. Größere Schiffseinheiten sind unter Land nicht anzutreffen und bei den kleinen dort anzutreffenden Typen konnte ich noch nicht ein Torpedolohnendes Ziel festzustellen.
 
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2400 - CS 1672 l.u., W 5, Seeg. 3-4, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2-3 sm, mondhell.
 
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<span style="color:saddlebrown;">10.04.1944</span>
 
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0340 - Dämmerungsbeginn.
 
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0400 - CS 1711, WSW 2, Seeg. 1-2, bedeckt.
 
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0442 - Getaucht, Südkante Poti-Warngebiet. B.V. nach Landpeilung: 195 Grad, 3,5 sm. Laufende Horchpeilungen aus Richtung Batum. Nichts auszumachen. Es muß sich hier um einen kleinen Schnelläufer handeln, welcher vor Nordkante Batum-Warngebiet wechselnde Kurse steuert.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | Beabsichtige bis Mitternacht wechselnde Kurse vor Nordausgang Poti-Warngebiet zu begeben. Ich halte eine laufende Beobachtung der direkten Strecke Poti-Batum nach den letzten Erfahrungen für erfolgversprechend. Größere Schiffseinheiten sind unter Land nicht anzutreffen und bei den kleinen dort anzutreffenden Typen konnte ich noch nicht ein Torpedolohnendes Ziel festzustellen.
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2400 - CS 1672 l.u., W 5, Seeg. 3-4, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2-3 sm, mondhell.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0340 - Dämmerungsbeginn.
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| || colspan="3" | 0400 - CS 1711, WSW 2, Seeg. 1-2, bedeckt.
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| || colspan="3" | 0442 - Getaucht, Südkante Poti-Warngebiet. B.V. nach Landpeilung: 195 Grad, 3,5 sm. Laufende Horchpeilungen aus Richtung Batum. Nichts auszumachen. Es muß sich hier um einen kleinen Schnelläufer handeln, welcher vor Nordkante Batum-Warngebiet wechselnde Kurse steuert.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 16:36 Uhr

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09.04.1944
1600 - CS 1676 o.M., getaucht.
1812 - Eingang F.T. 1352/9/x96: -KR-: "U 18" von U-Chef: betr. Zuteilung für "Iltis".
1840 - Aufgetaucht bei Dunkelheit.
2000 - CS 1672 l.u., W 5, Seeg. 3-4, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2 sm.
Beabsichtige bis Mitternacht wechselnde Kurse vor Nordausgang Poti-Warngebiet zu begeben. Ich halte eine laufende Beobachtung der direkten Strecke Poti-Batum nach den letzten Erfahrungen für erfolgversprechend. Größere Schiffseinheiten sind unter Land nicht anzutreffen und bei den kleinen dort anzutreffenden Typen konnte ich noch nicht ein Torpedolohnendes Ziel festzustellen.
2400 - CS 1672 l.u., W 5, Seeg. 3-4, bedeckt, Regen, 1016 mb, Sicht 2-3 sm, mondhell.
10.04.1944
0340 - Dämmerungsbeginn.
0400 - CS 1711, WSW 2, Seeg. 1-2, bedeckt.
0442 - Getaucht, Südkante Poti-Warngebiet. B.V. nach Landpeilung: 195 Grad, 3,5 sm. Laufende Horchpeilungen aus Richtung Batum. Nichts auszumachen. Es muß sich hier um einen kleinen Schnelläufer handeln, welcher vor Nordkante Batum-Warngebiet wechselnde Kurse steuert.

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