KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 22: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''07.04.1944''' |
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| − | + | | || colspan="3" | Stehe immer noch in der Nähe der Fischerfahrzeuge, damit ist ein weiteres Ausfahren des Sehrohres (über 12 m) zur näheren Identifizierung der Fahrzeuge nicht möglich. Fahrzeuge kommen schnell außer Sicht. Stoße mit großen Fahrtstufen nach Horchpeilung bis Batum-Reede nach. | |
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| − | Stehe immer noch in der Nähe der Fischerfahrzeuge, damit ist ein weiteres Ausfahren des Sehrohres (über 12 m) zur näheren Identifizierung der Fahrzeuge nicht möglich. Fahrzeuge kommen schnell außer Sicht. Stoße mit großen Fahrtstufen nach Horchpeilung bis Batum-Reede nach. | + | | || colspan="3" | 1148 - CS 1727 M. In rw. 100 Grad (270 Grad), 1 kleines Küfa ca. 100 t mit R-Boot dicht unter Land. Kurs Batum. Bug rechts, Lage 90. Warngebiet liegt zwischen den Fahrzeugen mit. Angriff kommt auch wegen zu großer E nicht in Frage. |
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| − | 1148 - CS 1727 M. In rw. 100 Grad (270 Grad), 1 kleines Küfa ca. 100 t mit R-Boot dicht unter Land. Kurs Batum. Bug rechts, Lage 90. Warngebiet liegt zwischen den Fahrzeugen mit. Angriff kommt auch wegen zu großer E nicht in Frage. | + | | || colspan="3" | 1200 - CS 1719 u.K.M., Windstille, glatte See. Starke Luftüberwachung durch MBR 2. Laufend weite bis mittelweite Detonationen auszumachen. Etmal: 35,6 sm über und 26,6 sm unter Wasser = 62,2 sm. |
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| − | 1200 - CS 1719 u.K.M., Windstille, glatte See. Starke Luftüberwachung durch MBR 2. Laufend weite bis mittelweite Detonationen auszumachen. Etmal: 35,6 sm über und 26,6 sm unter Wasser = 62,2 sm | ||
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1503 - Stehe 2 sm vor Batum-Hafen. 6 R-Boote auf Reede. Kein Schußobjekt. Untertauche ein in der Nähe stehendes R-Boot und verlasse Batum-Reede über Mittelweg, um bei der mondhellen Nacht genügend abgesetzt von Land auftauchen zu können. Torpedoarbeiten. Dieselarbeiten. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1600 - CS 1743 l.o., getaucht. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 1850 - Nebel, Sicht 10 sm. Aufgetaucht in der Dämmerung. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1935 - M.G.´s raus ! Zur Übung. Funktionsbeschuß aller Waffen. |
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| 07.04.1944 | |||
| Stehe immer noch in der Nähe der Fischerfahrzeuge, damit ist ein weiteres Ausfahren des Sehrohres (über 12 m) zur näheren Identifizierung der Fahrzeuge nicht möglich. Fahrzeuge kommen schnell außer Sicht. Stoße mit großen Fahrtstufen nach Horchpeilung bis Batum-Reede nach. | |||
| 1148 - CS 1727 M. In rw. 100 Grad (270 Grad), 1 kleines Küfa ca. 100 t mit R-Boot dicht unter Land. Kurs Batum. Bug rechts, Lage 90. Warngebiet liegt zwischen den Fahrzeugen mit. Angriff kommt auch wegen zu großer E nicht in Frage. | |||
| 1200 - CS 1719 u.K.M., Windstille, glatte See. Starke Luftüberwachung durch MBR 2. Laufend weite bis mittelweite Detonationen auszumachen. Etmal: 35,6 sm über und 26,6 sm unter Wasser = 62,2 sm. | |||
| Luftüberwachung. Detonationen. Alle 10 Min. Sehrohrtiefe, Kurs auf 20 m. | |||
| 1503 - Stehe 2 sm vor Batum-Hafen. 6 R-Boote auf Reede. Kein Schußobjekt. Untertauche ein in der Nähe stehendes R-Boot und verlasse Batum-Reede über Mittelweg, um bei der mondhellen Nacht genügend abgesetzt von Land auftauchen zu können. Torpedoarbeiten. Dieselarbeiten. | |||
| 1600 - CS 1743 l.o., getaucht. | |||
| 1809 - Eingang F.T. 1422/4/x62: B-Meldung 12.00 Uhr von U-Stützpunkt: Tuapse an 3 S-Boote U-Bootsstandort mit Ortungsuhrzeit 11.02 Uhr in 4348 Nord und 3911 Ost. Kurs 300 Grad. | |||
| 1850 - Nebel, Sicht 10 sm. Aufgetaucht in der Dämmerung. | |||
| 1935 - M.G.´s raus ! Zur Übung. Funktionsbeschuß aller Waffen. | |||
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