KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | im Druckkörper. Kommandant verletzt in Simf. Boot geht während der Nacht Jalta. Am 1.4. abends weiter nach Sewa. U-Asto beabsichtigt "U 9" für geringe Tiefe klarzumachen, um nach Konstantza zu überführen. | |
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| − | im Druckkörper. Kommandant verletzt in Simf. Boot geht während der Nacht Jalta. Am 1.4. abends weiter nach Sewa. U-Asto beabsichtigt "U 9" für geringe Tiefe klarzumachen, um nach Konstantza zu überführen. | + | | || colspan="3" | 0121 - Eingang F.T. 2338/31/x73: -SSD-: betr. "U 9" von U-Führung: Befehl für Jalta und Weitermarsch nach Sewa. |
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| − | 0121 - Eingang F.T. 2338/31/x73: -SSD-: betr. "U 9" von U-Führung: Befehl für Jalta und Weitermarsch nach Sewa. | + | | || colspan="3" | 0305 - Dämmerungsbeginn. |
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| − | 0305 - Dämmerungsbeginn. | + | | || colspan="3" | 0350 - B.V. 262 Grad - 20 sm. |
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| − | 0350 - B.V. 262 Grad - 20 sm. | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 5697, SSO 3, Seeg. 2, c 2, 1011 mb, Sicht 10 sm. |
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| − | 0400 - CL 5697, SSO 3, Seeg. 2, c 2, 1011 mb, Sicht 10 sm. | + | | || colspan="3" | 0515 - CL 5698. In rw. 310 Grad (220 Grad) 1 2-motoriges Landflugzeug. Lage 0, E = 80 hm, Flughöhe 1000 m. Alarm !! Auf A minus 40 gegangen. Keine Feindmaßnahmen. |
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| − | 0515 - CL 5698. In rw. 310 Grad (220 Grad) 1 2-motoriges Landflugzeug. Lage 0, E = 80 hm, Flughöhe 1000 m. Alarm !! Auf A minus 40 gegangen. Keine Feindmaßnahmen. | + | | || colspan="3" | 0612 - Aufgetaucht. |
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| − | 0612 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 6479, SSO 2, Seeg. 2-3, c 9, 1010 mb, Sicht 10 sm. |
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| − | 0800 - CL 6479, SSO 2, Seeg. 2-3, c 9, 1010 mb, Sicht 10 | ||
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1.) Weitermarsch von Karl nach Richard. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 2.) Op.-Gebiet ist Panther und Biber. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 1052 - Emil. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 6498, SO 3, Seeg. 2-3, c 9, 1010 mb, Sicht 10 sm. Etmal: 168,3 sm über und 1,5 sm unter Wasser = 169,8 sm. |
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 15:50 Uhr
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| 01.04.1944 | |||
| im Druckkörper. Kommandant verletzt in Simf. Boot geht während der Nacht Jalta. Am 1.4. abends weiter nach Sewa. U-Asto beabsichtigt "U 9" für geringe Tiefe klarzumachen, um nach Konstantza zu überführen. | |||
| 0121 - Eingang F.T. 2338/31/x73: -SSD-: betr. "U 9" von U-Führung: Befehl für Jalta und Weitermarsch nach Sewa. | |||
| 0305 - Dämmerungsbeginn. | |||
| 0350 - B.V. 262 Grad - 20 sm. | |||
| 0400 - CL 5697, SSO 3, Seeg. 2, c 2, 1011 mb, Sicht 10 sm. | |||
| 0515 - CL 5698. In rw. 310 Grad (220 Grad) 1 2-motoriges Landflugzeug. Lage 0, E = 80 hm, Flughöhe 1000 m. Alarm !! Auf A minus 40 gegangen. Keine Feindmaßnahmen. | |||
| 0612 - Aufgetaucht. | |||
| 0800 - CL 6479, SSO 2, Seeg. 2-3, c 9, 1010 mb, Sicht 10 sm. | |||
| 0905 - Eingang F.T. 0829/1/x76: -SSD-: U-Wahlen von U-Asto: | |||
| 1.) Weitermarsch von Karl nach Richard. | |||
| 2.) Op.-Gebiet ist Panther und Biber. | |||
| 1022 - Eingang F.T. 0945/1/x77: betr.: U.-Petersen von U-Asto. Boot steht 2.4. 06.00 Uhr MEZ auf CS 1. Weiter durch U.-Flottille. | |||
| 1052 - Emil. | |||
| 1200 - CL 6498, SO 3, Seeg. 2-3, c 9, 1010 mb, Sicht 10 sm. Etmal: 168,3 sm über und 1,5 sm unter Wasser = 169,8 sm. | |||
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