Aktionen

Accra: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
+
[[Abosso]] ← Accra → [[Achilles]]
  
−
[[Abosso]] ← Accra → [[Achilles]]
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Accra'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Accra (1926)
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Motor-Fracht-Passagierschiff
+
| Typ: || colspan="3" |  Motor-Fracht-Passagierschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1926
+
| Baujahr: || colspan="3" |  1926
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Harland &. Wolff Limited, Belfast
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Harland &. Wolff Limited, Belfast
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || Elder Demster Lines Limited, Liverpool
+
| Reederei: || colspan="3" |  Elder Demster Lines Limited, Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Liverpool
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || John-Joseph Smith
+
| Kapitän: || colspan="3" |  John-Joseph Smith
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || 9.337 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" |  9.337 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 6.498 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  6.498 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 142.87 m
+
| Länge: || colspan="3" |  142,87 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 18.99 m
+
| Breite: || colspan="3" |  18,99 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.46 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  7,46 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 14.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  14,5 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
| Bewaffnung: || colspan="3" |  Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Westafrikanische Häfen
+
| Route: || colspan="3" |  Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Westafrikanische Häfen
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 1.700 t Stückgut sowie 323 Passagiere
+
| Fracht: || colspan="3" |  1.700 t Stückgut sowie 323 Passagiere
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[OB-188]]  
+
| Geleitzug: || colspan="3" |  [[OB-188]]  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 34]]
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 34]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Wilhelm Rollmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wilhelm Rollmann]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 26.07.1940
+
| Datum: || colspan="3" |  26.07.1940
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
+
| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || Position: || 55° 40' Nord - 16° 28' West
+
| Position: || colspan="3" |  55° 40' Nord - 16° 28' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AL 6394
+
| Planquadrat: || colspan="3" |  AL 6394
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 24
+
| Tote: || colspan="3" |  24
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 465
+
| Überlebende: || colspan="3" |  465
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 34]] sichtete am 26.07.1940 um 13:00 Uhr den Geleitzug [[OB-188]] und tauchte zum Angriff ab. Um 14:47 Uhr schoß Rollmann einen Dreierfächer in den Geleitzug. Ein Torpedo traf die ACCRA die schwere Zerstörungen im Mittelschiff erlitt und nach einer Stunde und 15 Minuten versank. 12 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 154 Besatzungsmitglieder und 311 Passagiere, wurden vom britischen Dampfer HOLLINSIDE (215 Personen) und dem norwegische Dampfer LOKE (126 Personen) gerettet. Die britische Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) rettete 79 Personen und die britische Korvette HMS CLARKIA (K.88) 45 Personen. Die beiden Kriegsschiffe brachten ihre Überlebenden nach Liverpool, wo sie an Land gesetzt wurden.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 34]] sichtete am 26.07.1940 um 13:00 Uhr den Geleitzug [[OB-188]] und tauchte zum Angriff ab. Um 14:47 Uhr schoß Rollmann einen Dreierfächer in den Geleitzug. Ein Torpedo traf die ACCRA die schwere Zerstörungen im Mittelschiff erlitt und nach einer Stunde und 15 Minuten versank. 12 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 154 Besatzungsmitglieder und 311 Passagiere, wurden vom britischen Dampfer HOLLINSIDE (215 Personen) und dem norwegische Dampfer LOKE (126 Personen) gerettet. Die britische Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) rettete 79 Personen und die britische Korvette HMS CLARKIA (K.88) 45 Personen. Die beiden Kriegsschiffe brachten ihre Überlebenden nach Liverpool, wo sie an Land gesetzt wurden.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 12, 444. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 484. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 211. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 12, 444. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 484. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 112. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 211. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 112. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Abosso]] ← Accra → [[Achilles]]
 
[[Abosso]] ← Accra → [[Achilles]]

Aktuelle Version vom 10. Juni 2024, 20:47 Uhr

Abosso ← Accra → Achilles

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Accra
Schiffsnamen: Accra (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motor-Fracht-Passagierschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Elder Demster Lines Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: John-Joseph Smith
Schiffsmaße
Tonnage: 9.337 BRT
Tragfähigkeit: 6.498 t
Länge: 142,87 m
Breite: 18,99 m
Tiefgang: 7,46 m
Geschwindigkeit: 14,5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Westafrikanische Häfen
Fracht: 1.700 t Stückgut sowie 323 Passagiere
Geleitzug: OB-188
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 34
Kommandant: Wilhelm Rollmann
Datum: 26.07.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 40' Nord - 16° 28' West
Planquadrat: AL 6394
Waffe: Torpedo
Tote: 24
Überlebende: 465
Verlustursache im Detail
U 34 sichtete am 26.07.1940 um 13:00 Uhr den Geleitzug OB-188 und tauchte zum Angriff ab. Um 14:47 Uhr schoß Rollmann einen Dreierfächer in den Geleitzug. Ein Torpedo traf die ACCRA die schwere Zerstörungen im Mittelschiff erlitt und nach einer Stunde und 15 Minuten versank. 12 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 154 Besatzungsmitglieder und 311 Passagiere, wurden vom britischen Dampfer HOLLINSIDE (215 Personen) und dem norwegische Dampfer LOKE (126 Personen) gerettet. Die britische Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) rettete 79 Personen und die britische Korvette HMS CLARKIA (K.88) 45 Personen. Die beiden Kriegsschiffe brachten ihre Überlebenden nach Liverpool, wo sie an Land gesetzt wurden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 12, 444. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 128, 484. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 211. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 112. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Abosso ← Accra → Achilles

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Accra&oldid=206972“