James Oglethorpe

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!! Datenblatt: James Oglethorpe Schiffsnamen: James Oglethorpe (1943) Nationalität: USA Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ) Baujahr: 1943 Bauwerft: Southeastern Shipbuilding Company, Savannah Reederei: South Atlantic Steamship Company, Savannah Heimathafen: Savannah Kapitän: Albert W. Long Schiffsmaße Tonnage: 7.176 BRT Tragfähigkeit: 10.500 t Länge: 134.57 m Breite: 17.34 m Tiefgang: 8.40 m Geschwindigkeit: 11 kn Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.63 cm, 8 x 20 mm Route &. Fracht Route: New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) Fracht: 8.000 t Stahl, Baumwolle, Lebensmittel und als Decksladung Flugzeuge, Traktoren und Lastwagen Geleitzug: HX-229 Der Angriff erfolgte durch: U-Boot: U 758 Kommandant: Helmut Manseck Datum: 17.03.1943 Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland) Position: 50° 38' Nord - 34° 46' West Planquadrat: BD 1378 Waffe: Torpedo Verluste des Schiffes Tote: 44 Überlebende: 30 Ursache im Detail U 758 sichtete am 16.03.1943 um 21:33 Uhr den Geleitzug HX-229 und setzte zum Angriff vor. Am 17.03.1943 um 00:22 und 00:23 Uhr schoß Manseck jeweils einen Torpedo auf ein Schiff. Einer dieser Torpedos traf die James Oglethorpe an Steuerbord und beschädigte das Schiff. U 758 konnte das nicht beobachten, da es vor einen Bewacher wegtauchen mußte. Der Dampfer sank nicht sofort. Der Kapitän und mehrere Besatzungsmitglieder versuchten das Schiff nach St. John´s (Kanada) zu bringen. Dort kam es jedoch nie an, es könnte auf dem Weg dorthin von selbst gesunken sein. Möglich wäre auch das es von U 91 (uboat.net) oder U 435 (nach Ritschel) versenkt wurde. Dies ist aber bis heute nicht bestätigt. An Bord befanden sich Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 26 Artilleristen und 4 Passagiere. Der Kapitän und 29 Männer blieben an Bord des Schiffes und wurden nie wiedergesehen. 14 Männer ertranken nach dem Torpedotreffer. 13 Besatzungsmitglieder, 15 Artilleristen und 2 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS Pennywort (K.111) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. Literaturverweise Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 301. → Amazon Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 297. → Amazon Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 124, 400. | → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 261. | → Amazon Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 157, 158. → Amazon Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 149. → Amazon Alle Angaben ohne Gewähr !!!! >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 James McKay ← James Oglethorpe → James Robertson