Jürgen Wattenberg: Unterschied zwischen den Versionen
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| Geburtsdatum: || colspan="3" | 28.12.1900 | | Geburtsdatum: || colspan="3" | 28.12.1900 | ||
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| − | | Geburtsort: || colspan="3" | Lübeck | + | | Geburtsort: || colspan="3" | Freie und Hansestadt Lübeck |
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| − | | Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | | + | | Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Stadtstaat - Eigenständiger Gliederstaat des Deutschen Kaiserreichs |
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| Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Kreisfreie Stadt - Bundesland Schleswig-Holstein | | Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Kreisfreie Stadt - Bundesland Schleswig-Holstein | ||
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| 01.04.1921 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1921|Crew 21]]. | | 01.04.1921 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1921|Crew 21]]. | ||
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| − | | 01.04.1921 - 30.09.1921 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[ | + | | 01.04.1921 - 30.09.1921 || colspan="3" | [[Grundausbildung|Infanteristische Grundausbildung]] bei der [[Schiffsstammdivision der Nordsee]], Wilhelmshaven. |
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| 01.10.1921 - 31.03.1922 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Linienschiff [[Hannover]]. | | 01.10.1921 - 31.03.1922 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Linienschiff [[Hannover]]. | ||
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| 29.06.1922 - 31.03.1923 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Kleinen [[Bordausbildung]] auf dem Kleinen Kreuzer [[Berlin]]. | | 29.06.1922 - 31.03.1923 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Kleinen [[Bordausbildung]] auf dem Kleinen Kreuzer [[Berlin]]. | ||
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| − | | 01.04.1923 - 21.03.1924 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. | + | | 01.04.1923 - 21.03.1924 || colspan="3" | [[Hauptlehrgang für Fähnriche]] mit anschließender [[Offiziershauptprüfung]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. |
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| 00.03.1924 - 30.09.1925 || colspan="3" | [[Fähnrichslehrgänge]]. | | 00.03.1924 - 30.09.1925 || colspan="3" | [[Fähnrichslehrgänge]]. | ||
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| 00.10.1928 - 00.04.1931 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | | 00.10.1928 - 00.04.1931 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | ||
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| − | | 00.04.1931 - 00.03.1932 || colspan="3" | Ausbildungsoffizier auf dem Leichten Kreuzer [[Emden]]. | + | | 00.04.1931 - 00.03.1932 || colspan="3" | [[Ausbildungsoffizier]] auf dem Leichten Kreuzer [[Emden]]. |
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| 00.03.1932 - 00.10.1932 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | | 00.03.1932 - 00.10.1932 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | ||
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| 00.10.1932 - 00.09.1934 || colspan="3" | Auf den Minensuchbooten M 111 und M 158 in der [[1. Minensuchhalbflottille]]. | | 00.10.1932 - 00.09.1934 || colspan="3" | Auf den Minensuchbooten M 111 und M 158 in der [[1. Minensuchhalbflottille]]. | ||
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| − | | 00.10.1934 - 00.08.1935 || colspan="3" | Ausbildungsoffizier auf dem Leichten Kreuzer [[Karlsruhe]]. | + | | 00.10.1934 - 00.08.1935 || colspan="3" | [[Ausbildungsoffizier]] auf dem Leichten Kreuzer [[Karlsruhe]]. |
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| 00.11.1938 - 17.12.1939 || colspan="3" | [[Navigationsoffizier]] auf dem Panzerschiff [[Admiral Graf Spee]]. | | 00.11.1938 - 17.12.1939 || colspan="3" | [[Navigationsoffizier]] auf dem Panzerschiff [[Admiral Graf Spee]]. | ||
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| 17.12.1939 || colspan="3" | Verlust der [[Admiral Graf Spee]] vor Montevideo/Uruguay. | | 17.12.1939 || colspan="3" | Verlust der [[Admiral Graf Spee]] vor Montevideo/Uruguay. | ||
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| − | | 18.12.1939 - 17.12.1939 || colspan="3" | Interniert in | + | | 18.12.1939 - 17.12.1939 || colspan="3" | Interniert in Argentinien. Zurück nach Deutschland. |
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| 00.05.1940 - 00.07.1940 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] des [[Stationskommando Nordsee]]. | | 00.05.1940 - 00.07.1940 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] des [[Stationskommando Nordsee]]. | ||
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| − | | 00.07.1940 - 14.10.1940 || colspan="3" | [[Verbindungsoffizier]] zum | + | | 00.07.1940 - 14.10.1940 || colspan="3" | [[Verbindungsoffizier]] zum Chefs des [[Wehrmacht-Nachrichtenwesen]]. |
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| 15.10.1940 - 21.12.1940 || colspan="3" | [[U-Wachoffizierslehrgang]] bei der [[1. U-Lehrdivision]], Pillau. | | 15.10.1940 - 21.12.1940 || colspan="3" | [[U-Wachoffizierslehrgang]] bei der [[1. U-Lehrdivision]], Pillau. | ||
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| − | | 06.01.1941 - 02.02.1941 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang | + | | 06.01.1941 - 02.02.1941 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik. |
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| − | | 03.02.1941 - 02.03.1941 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang | + | | 03.02.1941 - 02.03.1941 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik. |
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| − | | 03.03.1941 - 30.03.1941 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang | + | | 03.03.1941 - 30.03.1941 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik. |
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| 31.03.1941 - 13.07.1941 || colspan="3" | [[Kommandantenschüler]] auf [[U 103]] (IX B) unter [[Viktor Schütze]]. 1 Unternehmung: | | 31.03.1941 - 13.07.1941 || colspan="3" | [[Kommandantenschüler]] auf [[U 103]] (IX B) unter [[Viktor Schütze]]. 1 Unternehmung: | ||
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| 03.09.1942 - 17.05.1946 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 162]] in der Karibik südlich von Barbados. | | 03.09.1942 - 17.05.1946 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 162]] in der Karibik südlich von Barbados. | ||
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| + | | || Das Boot wurde, durch die britischen Zerstörer [[HMS Pathfinder (G.10)]] (Comdr. Edward-Albert Gibbs), [[HMS Vimy (D.33)]] (Lt.Comdr. Henry-Graham-Dudley de Chair) und [[HMS Quentin (G.78)]] (Lt. Allan-Herbert-Percy Noble) mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]], zum Auftauchen gezwungen und anschließend selbst versenkt. (2 Tote und 49 Überlebende). | ||
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| 08.05.1945 - 17.05.1946 || colspan="3" | Amerikanische [[Kriegsgefangenschaft]] u.a. in Fort Hunt, Camp Crossville und Camp Papago Park. | | 08.05.1945 - 17.05.1946 || colspan="3" | Amerikanische [[Kriegsgefangenschaft]] u.a. in Fort Hunt, Camp Crossville und Camp Papago Park. | ||
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| + | ! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche] | ||
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| + | | BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand. | ||
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| + | | BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U. | ||
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| + | | BArch RHD 18 || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren. | ||
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! colspan="3" | Literaturverweise | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
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| Melanie Wiggins || colspan="3" | "Davongekommen: Schicksale deutscher U-Boot-Fahrer im Zweiten Weltkrieg" - Mittler Verlag 2007 - S. 13 - 23. [https://www.amazon.de/Davongekommen-Schicksale-deutscher-U-Boot-Fahrer-Weltkrieg/dp/3828909078/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=DRI0STGB58IC&dib=eyJ2IjoiMSJ9.N6Ml-kC3_APEVudDl320pA.m6N0ECmtXpz72QW7uZuf-JLQ9Dal7xi-kFS-pbj_k9o&dib_tag=se&keywords=Davongekommen%3A+Schicksale+deutscher+U-Boot-Fahrer+im+Zweiten+Weltkrieg&qid=1709385525&sprefix=davongekommen+schicksale+deutscher+u-boot-fahrer+im+zweiten+weltkrieg%2Caps%2C197&sr=8-1 | → Amazon] | | Melanie Wiggins || colspan="3" | "Davongekommen: Schicksale deutscher U-Boot-Fahrer im Zweiten Weltkrieg" - Mittler Verlag 2007 - S. 13 - 23. [https://www.amazon.de/Davongekommen-Schicksale-deutscher-U-Boot-Fahrer-Weltkrieg/dp/3828909078/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=DRI0STGB58IC&dib=eyJ2IjoiMSJ9.N6Ml-kC3_APEVudDl320pA.m6N0ECmtXpz72QW7uZuf-JLQ9Dal7xi-kFS-pbj_k9o&dib_tag=se&keywords=Davongekommen%3A+Schicksale+deutscher+U-Boot-Fahrer+im+Zweiten+Weltkrieg&qid=1709385525&sprefix=davongekommen+schicksale+deutscher+u-boot-fahrer+im+zweiten+weltkrieg%2Caps%2C197&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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| − | | || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat] | + | | Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat] |
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| + | | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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| − | | | + | | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 |
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[[Herbert Walther]] ← Jürgen Wattenberg → [[Karl-Otto Weber]] | [[Herbert Walther]] ← Jürgen Wattenberg → [[Karl-Otto Weber]] | ||
Aktuelle Version vom 27. Februar 2026, 10:05 Uhr
Herbert Walther ← Jürgen Wattenberg → Karl-Otto Weber
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Herbert Walther ← Jürgen Wattenberg → Karl-Otto Weber
