Hafenschutzflottille Kirkenes: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | | colspan=" | + | | colspan="2" | Die Hafenschutzflottille Kirkenes wurde im März 1941 zur Sicherung des strategisch wichtigen Eismeerhafens an der norwegisch-sowjetischen Grenze aufgestellt. Sie unterstand operativ dem Seekommandanten Kirkenes. Am 01.07.1944 erfolgte die Umbenennung in 67. Vorpostenflottille und die Eingliederung in den 1. Küstensicherungsverband. Die Flottille sicherte die unmittelbaren Hafenzufahrten, leistete Geleitdienst für Küstentransporte und war maßgeblich an der Abwehr sowjetischer Schnellboot- und Fliegerangriffe im äußersten Norden beteiligt. |
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| + | ! colspan="3" | Entstehung, Funktion und Ende | ||
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| + | | Aufstellung: || colspan="3" | März 1941 in Kirkenes (Lappland/Norwegen) aus requirierten Fischern und Hilfsschiffen. | ||
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| + | | Umbenennung: || colspan="3" | 01.07.1944 in 67. Vorpostenflottille; Unterstellung unter den 1. Küstensicherungsverband. | ||
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| + | | Aufgabe: || colspan="3" | Hafenschutz; Minensuche; Vorpostendienst; Flaksicherung; Abwehr feindlicher U-Boote und Torpedolaufbahnen. | ||
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| + | | Ende 1945: || colspan="3" | Rückzug aus Kirkenes im Zuge des Unternehmens "Nordlicht" (Okt. 1944); anschließende Auflösung nach der Kapitulation 1945. | ||
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| + | ! colspan="3" | Spezifische Merkmale | ||
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| + | | Einsatzgebiet: || colspan="3" | Varangerfjord und die angrenzenden Gewässer vor dem Hafen Kirkenes; Einsatz unter extremen arktischen Bedingungen. | ||
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| + | | Fahrzeuge: || colspan="3" | Heterogener Bestand aus bewaffneten Kuttern (KFK) und Hilfsfahrzeugen, die für den Eismeereinsatz spezialisiert wurden. | ||
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| + | | Feindberührung: || colspan="3" | Ständige Gefechte mit sowjetischen Luftstreitkräften und kleinen Überwassereinheiten der Nordflotte. | ||
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| + | ! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe | ||
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| + | | Stützpunkt: || colspan="3" | Kirkenes diente als wichtiger vorderster Versorgungsstützpunkt für U-Boote im Kampf gegen die Eismeer-Konvois (z.B. PQ 17). | ||
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| + | | Sicherung: || colspan="3" | Die Flottille schützte die in Kirkenes liegenden U-Boote während der kurzen Liegezeiten gegen Luftangriffe und Sabotage. | ||
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| + | | Wegesicherung: || colspan="3" | Freihaltung der Anlaufwege von sowjetischen Minensperren, um den gefahrlosen Transit der Frontboote ins Nordmeer zu garantieren. | ||
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| + | ! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche] | ||
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| − | + | | BArch RM 61 || colspan="3" | Vorposten- und Hafenschutzflottillen: Kriegstagebücher und Einsatzberichte aus dem Bereich Kirkenes. | |
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| − | | || | + | | BArch RM 35-II || colspan="3" | Admiral der norwegischen Nordküste: Akten über die Sicherungsverbände im Varangerfjord. |
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| − | | colspan="3" | | + | | BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Werdegänge mit dem Vermerk „Hafenschutzflottille Kirkenes“ oder „67. V-Flottille“. |
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| − | ! colspan="3" | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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| − | | colspan="3" | | + | | Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band I, Kapitel: Sicherungsstreitkräfte Norwegen). |
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| + | | Gröner, Erich || colspan="3" | „Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945“ (Band 8: Hilfsschiffe und Küstenschutzfahrzeuge). | ||
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| + | | Wegner, Günter || colspan="3" | „Stellenbesetzung der deutschen Marine 1848-1945“ (Chronologie der Seekommandanturen Nord-Norwegen). | ||
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| − | | colspan="3" | | + | | style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
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| − | | | + | | style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 |
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Aktuelle Version vom 8. März 2026, 12:56 Uhr
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