Paul Ast: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „U-Bootfahrer Namen - A {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:cente…“) |
|||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
|- | |- | ||
! Datenblatt: | ! Datenblatt: | ||
| − | ! colspan="3" | ''' | + | ! colspan="3" | '''Paul Ast''' |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | Geburtsdatum: || | + | | Geburtsdatum: || 04.07.1920 |
|- | |- | ||
| − | | Geburtsort: || | + | | Geburtsort: || Bockwitz |
|- | |- | ||
| − | | Geburtsort Lage - Damals: || - | + | | Geburtsort Lage - Damals: || Amt Mückenberg - Kreis Liebenwerda - Regierungsbezirk Merseburg - Preußische Provinz Sachsen |
|- | |- | ||
| − | | Geburtsort Lage - Heute: || - | + | | Geburtsort Lage - Heute: || Lauchhammer-Mitte (1950) - Stadtteil von Lauchhammer - Landkreis Oberspreewald-Lausitz - Bundesland Brandenburg |
|- | |- | ||
| − | | Todesdatum: || | + | | Todesdatum: || 23.04.1943 (22 Jahre) |
|- | |- | ||
| − | | Todesort: || | + | | Todesort: || Nordatlantik östlich von Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| − | | | + | | Position: || 59° 50' Nord - 34° 43' West |
|- | |- | ||
| − | + | | Todesursache: || Verlust seines Bootes [[U 189]] | |
| − | |||
| − | | Todesursache: || Verlust seines Bootes [[U ]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 39: | Zeile 37: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | 00.00.0000 || - | + | | 00.00.0000 || ([[Matrose II]]) |
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ([[Maschinengefreiter]]) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ([[Maschinenobergefreiter]]) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || ([[Maschinenmaat]]) | ||
| + | |- | ||
| + | | 00.00.0000 || [[Obermaschinenmaat]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 55: | Zeile 61: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
| − | | 00.00. | + | | 00.00.1938 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]]. [[Stammrollennummer]]: UO 1963/38 T. |
|- | |- | ||
| − | | 00.00. | + | | 00.00.1938 - 00.00.0000 || [[Ausbildung und Lehrgänge]]. |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Nicht ermittelt]]. | | 00.00.0000 - 00.00.0000 || [[Nicht ermittelt]]. | ||
|- | |- | ||
| − | | 00. | + | | 00.06.1942 - 14.08.1942 || [[Baubelehrung]] für [[U 189]] bei der [[6. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Bremen. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | 15.08.1942 - 23.04.1943 || [[Obermaschinenmaat]] auf [[U 189]] (IX C/40) unter [[Hellmut Kurrer]]. 1 Unternehmung: |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || 03.04.1943 - 23.04.1943 - Nordatlantik, Dänemark Straße, vor Island und Grönland. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | 23.04.1943 || Beim Verlust seines Bootes [[U 189]], im Nordatlantik östlich von Kap Farewell, ums Leben gekommen. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Aktuelle Version vom 20. November 2025, 15:30 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für U-Bootfahrer !!!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
