Hugo Förster: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!! | ||
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | ''' Hugo Förster''' | ||
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+ | | Geburtsdatum: || colspan="3" | 21.01.1905 | ||
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+ | | Geburtsort: || colspan="3" | Nieder Wildungen | ||
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+ | | Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Kreis der Eder - Fürstentum Waldeck-Pyrmont | ||
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+ | | Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Bad Wildungen (ab 1906) - Landkreis Waldeck-Frankenberg - Regierungsbezirk Kassel - Bundesland Hessen | ||
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+ | | Todesdatum: || colspan="3" | 27.02.1945 | ||
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+ | | Todesort: || colspan="3" | Wilhelmshaven | ||
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+ | | Todesort Lage - Damals: || colspan="3" | Kreis Wittmund - Weser-Ems-Gau | ||
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+ | | Todesort Lage - Heute: || colspan="3" | Kreisfreie Stadt - Bundesland Niedersachsen | ||
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+ | | Todesursache: || colspan="3" | Freitod | ||
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+ | ! colspan="3" | Dienstgrade | ||
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+ | | 04.10.1923 || colspan="3" | [[Matrose]] | ||
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+ | | 01.04.1924 || colspan="3" | [[Matrosengefreiter]] | ||
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+ | | 01.04.1925 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]] | ||
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+ | | 01.05.1927 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 01.10.1927 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 01.07.1929 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]] | ||
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+ | | 01.04.1935 || colspan="3" | [[Kapitänleutnant]] | ||
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+ | | 01.02.1939 || colspan="3" | [[Korvettenkapitän]] mit [[Rangdienstalter]] vom 01.02.1939 (-5-) | ||
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+ | ! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen | ||
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+ | | 02.10.1936 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]] | ||
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+ | | 02.10.1936 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung III. Klasse]] | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | 06.06.1939 || colspan="3" | [[Deutsche Spanien-Kreuz|Deutsche Spanien-Kreuz in Silber ohne Schwerter]] |
− | [[ | ||
|- | |- | ||
− | + | | 24.04.1940 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]] | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | 11.03.1941 || colspan="3" | [[Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone|Ordine della Corona d'Italia]] (Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone) |
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− | + | | 27.11.1941 || colspan="3" | [[Flotten-Kriegsabzeichen]] | |
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+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Militärischer Werdegang | ||
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+ | | 01.04.1923 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Rekrut]]. Später der [[Crew 1925|Crew 25]] eingegliedert. | ||
+ | |- | ||
+ | | 01.04.1923 - 30.09.1923 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Nordsee]], Wilhelmshaven. | ||
+ | |- | ||
+ | | 01.10.1923 - 31.03.1924 || colspan="3" | [[ Bordausbildung]] auf dem Linienschiff [[Braunschweig]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 14.11.1923 - 17.11.1923 [[Bordausbildung]] auf dem Torpedoboot T 151 in der [[2. Torpedobootsflottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 18.11.1923 - 29.11.1923 [[Bordausbildung]] auf dem Leichter Kreuzer [[Hamburg]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 01.04.1924 - 28.06.1924 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Niobe]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 01.04.1925 - [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]] (Ernennung). | ||
+ | |- | ||
+ | | 29.06.1924 - 28.03.1925 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Berlin]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 28.03.1925 - 21.03.1926 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 20.07.1925 - 25.07.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender [[Nordsee]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 12.10.1925 - 16.10.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff [[Panther (Vermessungsschiff)|Panther]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 22.03.1926 - 29.05.1926 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik. | ||
+ | |- | ||
+ | | 30.05.1926 - 03.07.1926 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für Fähnriche an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik. | ||
+ | |- | ||
+ | | 04.07.1926 - 31.07.1926 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[SVK|Sperr-Versuchskommando]], Kiel-Wik. | ||
+ | |- | ||
+ | | 01.08.1926 - 26.09.1926 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] für Fähnriche bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund. | ||
+ | |- | ||
+ | | 27.09.1926 - 05.01.1927 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] für Fähnriche an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik. | ||
+ | |- | ||
+ | | 06.01.1927 - 28.09.1928 || colspan="3" | Wach- und [[Zug|Zugoffizier]] auf dem Linienschiff [[Schleswig-Holstein]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 29.09.1928 - 23.09.1930 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | ||
+ | |- | ||
+ | | 24.09.1930 - 27.09.1932 || colspan="3" | Auf dem Torpedoboot [[Tiger]] in der [[3. Torpedobootsflottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 28.09.1932 - 00.01.1940 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | ||
+ | |- | ||
+ | | 00.01.1940 - 09.04.1940 || colspan="3" | Navigationsoffizier auf dem Schwerer Kreuzer [[Blücher]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | 09.04.1940 || colspan="3" | Verlust der [[Blücher]] im Oslofjord/Norwegen. ([[Unternehmen Weserübung]]). | ||
+ | |- | ||
+ | | 10.04.1940 - 30.06.1940 || colspan="3" | Beim Hafenkommandant Oslo. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 01.07.1940 - 27.07.1940 || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerielehrgang]] für U-Wachoffiziere an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik. |
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− | | || | + | | 29.07.1940 - 27.09.1940 || colspan="3" | U-Lehrgang bei der [[1. U-Lehrdivision]], Neustadt. |
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− | | || | + | | 28.09.1940 - 02.11.1940 || colspan="3" | Zurzeit nicht ermittelt. |
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− | | || | + | | 03.11.1940 - 09.11.1940 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] - U-Bootsoffizierslehrgang an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | 10.11.1940 - 10.01.1941 || colspan="3" | [[Kommandanten-Lehrgang]]. [[Kommandanten-Schießlehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel. |
|- | |- | ||
− | + | | 11.01.1941 - 20.01.1941 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] der [[2. U-Flottille]], Lorient. | |
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− | + | | 21.01.1941 - 24.02.1941 || colspan="3" | [[Kommandantenschüler]] auf [[U 103]] (IX B) unter [[Viktor Schütze]]. 1 Unternehmung: | |
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− | | | + | | || colspan="3" | 21.01.1941 - 24.02.1941 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 3 Schiffe ↓ 22.948 BRT. 1 Schiff ≈ 10.516 BRT. |
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− | | || colspan="3" | | + | | 25.02.1941 - 10.03.1941 || colspan="3" | Zurzeit nicht ermittelt. |
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− | + | | 11.03.1941 - 29.04.1941 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 501]] bei der [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee]], Bremen. | |
|- | |- | ||
− | | | + | | 30.04.1941 - 10.09.1941 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 501]] (IX C). 1 Unternehmung: |
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− | + | | || colspan="3" | 07.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südlich Island, Dänemark Straße, südlich Angmagsalik. 1 Schiff ↓ 2.000 BRT. | |
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− | | | + | | 10.09.1941 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 501]] vor der Dänemark Straße, südlich Angmagsalik. |
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− | | | + | | 10.09.1941 - 15.01.1945 || colspan="3" | Britische [[Kriegsgefangenschaft]]. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland. |
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− | | | + | | 15.01.1945 - 27.02.1945 || colspan="3" | Im Arrest in Wilhelmshaven. |
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− | | | + | | 27.02.1945 || colspan="3" | Freitod in der Arrest-Anstalt in Wilhelmshaven. Die Waffe wurde von den Wachen zur Verfügung hingelegt. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Zu den Umständen des Freitodes von Hugo Förster |
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− | | | + | | colspan="3" | Zur Versenkung von [[U 501]]: |
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− | + | | colspan="3" | Zitat: Als die kanadische Korvette [[HMCS Moose Jaw (K.164)]] näher kam, um [[U 501]] zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von [[U 501]] auf das Deck der HMCS Moose Jaw. Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber nur wenige Kanadier glaubten dies. Zitat ende. | |
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− | + | | colspan="3" | Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1 - S. 431/432. | |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 78. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/servlet/SearchResults?kn=Meyers%20Orts%20und%20Verkehrs%20Lexikon&sts=t&cm_sp=SearchF-_-topnav-_-Results | → ZVAB - Antiquariat] |
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− | [[Heinz Förster]] | + | [[Heinz Förster]] ← Hugo Förster → [[Ulrich Folkers]] |
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 10:09 Uhr
Heinz Förster ← Hugo Förster → Ulrich Folkers
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Heinz Förster ← Hugo Förster → Ulrich Folkers |