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U 444: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 443]] ← U 444 → [[U 445]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 444" '''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 444'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| || colspan="3" |  
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 13.04.1940
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], Danzig
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[13.04.1940]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], [[Danzig]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 1499
 
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| || [[Serie:]] || || U 431 - U 450
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 10.02.1941
 
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| || [[Baunummer:]] || || 1499
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| Stapellauf: || colspan="3" | 26.02.1942
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[10.02.1941]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 09.05.1942
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[26.02.1942]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Langfeld]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[09.05.1942]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 179
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Albert Langfeld]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  46 179
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[09.05.1942]] - [[11.03.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Albert Langfeld]]
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| 09.05.1942 - 11.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Albert Langfeld]]
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[09.05.1942]] - [[31.12.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || [[01.01.1943]] - [[11.03.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || colspan="3" |
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| 09.05.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| 01.01.1943 - 11.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[10.05.1942]] - [[01.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
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−
| || [[02.06.1942]] - [[05.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| 17.12.1942 -18.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel  - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 18.12.1942 - 19.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand  - Eingelaufen in Egersund
 
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| || [[08.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 20.12.1942 - 03.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund  - Eingelaufen in La Pallice
 
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| || [[12.06.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || [[15.06.1942]] - [[07.07.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 17.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie der Abgabe eines defekten [[Torpedo]] in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.385 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 444 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
 
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|-
−
| || [[09.07.1942]] - [[12.07.1942]] || [[Danzig]] || Trockentaktische Ausbildung.
+
| || colspan="3" | U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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−
| || [[13.07.1942]] - [[18.07.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 444 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[20.07.1942]] - [[30.07.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1942]] - [[05.08.1942]] || [[Danzig]] || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 612]].
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || [[07.08.1942]] - [[19.08.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| ||
 
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−
| || [[20.08.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Danzig]] || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]].
+
| 01.03.1943 - 11.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice  - Eingelaufen in Verlust des Bootes
 
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| || [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] || [[Danzig]] || Ausrüstung für taktische Übungen.
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| || [[03.10.1942]] - [[14.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 267]].
+
| || colspan="3" | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 01.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Nach 10 Tagen wurde U 444 von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt.
 
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−
| || [[15.10.1942]] - [[19.10.1942]] || [[Danzig]] || Übernahme der Bootslast.
+
| || colspan="3" | U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[20.10.1942]] - [[10.12.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 444 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[11.12.1942]] - [[16.12.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| Boot: || colspan="3" | U 444
 
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| Datum: || colspan="3" | 11.03.1943
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| || colspan="3" |
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Langfeld]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[17.12.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[18.12.1942]] - 22:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
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| || [[18.12.1942]] - 24:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[19.12.1942]] - 16:39 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| Position: || colspan="3" | 51° 14' Nord - 29° 18' West
 
|-
 
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−
| || [[20.12.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[03.02.1942]] - 18:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 9872
 
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| || colspan="3" |
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß
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* '''Die Fahrt:''' U 444, unter [[Oberleutnant zur See]]  [[Albert Langfeld]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.385 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[18.12.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und am [[19.12.1942]] in [[Egersund]] ein defekter [[Torpedo]] abgegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und westlich [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Wegen Verkehrsleere in den Aufstellungsräumen boten sich dem Kommandanten keine Operations- und Erfolgsmöglichkeiten.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Tote: || colspan="3" | 41
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[01.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[11.03.1943]] - 12:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 4
 
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 444, unter [[Oberleutnant zur See]]  [[Albert Langfeld]], war 10 Tage auf See. Das Boot operierte im mittleren [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 444 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 444|Klick hier → Besatzungsliste U 444]]'''
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| || colspan="3" |
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[11.03.1943]]
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| colspan="3" | U 444 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörers >>[[HMS Harvester (H.19)]]<< (Lt.Comdr. Arthur-Andre Tait) und der französischen Korvette >>[[FNFL Aconit (K.58)]]<< (Capt. de frégate Jean Levasseur) versenkt.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Albert Langfeld]]
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=51.233333333333_N_28.3_W_region:XA_type:landmark&title=U+444| 51°14' N - 28°18' W]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 11.03.43 im mittleren Nordatlantik beim Angriff auf den Geleitzug HX.228 von dem britischen Zerstörer >>Harvester<< überrascht und mit Alarmtauchen auf Tiefe gegangen, durch Wasserbomben schwer beschädigt, wieder zum Auftauchen gezwungen. Danach von >>Harvester<< gerammt, wobei U 444 und der Zerstörer etwa 10 Minuten aneinander festgeklemmt waren. Die Besatzung U 444 ging von Bord und auf Befehl des Kommandanten und des Leitenden Ingenieurs wurden die Entlüftungen gezogen, die das U-Boot zum Sinken bringen sollten. Doch inzwischen war die freifranzösische Korvette >>Aconit<< am Ort des Geschehens eingetroffen und rammte das bereits sinkende U-Boot nochmals. Dann fuhr die Korvette noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U 444. Dabei kam die Besatzung - in einem Pulk in der Nähe des Bootes schwimmend - ums Leben. Nur ein Mann wurde von der >>Harvester<< gerettet, vier weitere von >>Aconit<, einer der Geretteten erlag an Bord der Korvette seinen Verletzungen. Zitat Ende.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 9872
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 81.
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'', [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]''
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| ||
 
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| || Tote: || || 41
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Überlebende: || || 4
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| colspan="3" | Zitat: Die Sicherungsschiffe von Taits Escort Group hatte eine nervenaufreibende Nacht, als sie den [[Radar]]-, [[Huff-Duff]]- und Sonarkontakten nachjagten. Kurz vor Tagesanbruch sichtete Tait mit dem Zerstörer >>Harvester<< ein aufgetauchtes U-Boot. Es war Albert Langfeld mit dem VII-Boot U 444. Tait befahl seinen Kanonieren, das Feuer zu eröffnen, ging auf äußerste Kraft voraus, rammte das Boot und glitt über dessen Achterdeck. Irgendwie reichte der Aufprall nicht aus, um das Boot so zu beschädigen, daß es sofort sank, und es verfing sich in einer Antriebswelle des Zerstörers. Als sich die beiden Fahrzeuge wieder trennten, waren die Wellen und Schrauben der >>Harvester<< so schwer beschädigt, daß sie nur noch mit einer Maschine dahinschleichen konnte, eine gefährliche Lage, wenn 18 U-Boote auf das Seegebiet zulaufen. Tait war vollauf damit beschäftigt, sein eigenes Schiff zu retten; trotzdem nahm er einen der 45 Deutschen von U 444 und später 50 amerikanische Überlebende der >>[[William C. Gorgas]]<< an Bord. Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 318.
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
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U 444 wurde am [[11.03.1943]] im mittleren [[Nordatlantik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß des britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' und der französischen Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-228]] von der [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Die [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' zwang das Boot nach [[Wasserbombe|Wasserbomben]] würfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. [[Kommandant|Kommandanten]] und [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] gaben den Befehl  durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums leben. Ein Mann wurde später von [[HMS]] ''[[Harvester (H.19)]]'' gerettet, vier von der [[FFN]] ''[[Aconit (K.58)]]'' wobei ein Mann später verstarb.
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| style="width:2%" |
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| ||
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 318. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Am 11.03.1943 kamen ums Leben:'''
 
−
 
 
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In Arbeit.
 
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−
'''Überlebende des 11.03.1943:'''
 
−
 
 
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In Arbeit.
 
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'''Vor dem 01.03.1943:''' ②
 
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In Arbeit.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 274, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 69 - 70. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 2. Juni 2024, 10:13 Uhr

U 443 ← U 444 → U 445

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 444
Typ: VII C
Bauauftrag: 13.04.1940
Bauwerft: F. Schichau GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1499
Kiellegung: 10.02.1941
Stapellauf: 26.02.1942
Indienststellung: 09.05.1942
Kommandant: Albert Langfeld
Feldpostnummer: M - 46 179
Kommandanten
09.05.1942 - 11.03.1943 Oberleutnant zur See - Albert Langfeld
Flottillen
09.05.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1943 - 11.03.1943 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
1. Unternehmung
17.12.1942 -18.12.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
18.12.1942 - 19.12.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
20.12.1942 - 03.02.1943 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in La Pallice
U 444, unter Oberleutnant zur See Albert Langfeld, lief am 17.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie der Abgabe eines defekten Torpedo in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.385 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 444 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
01.03.1943 - 11.03.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Verlust des Bootes
U 444, unter Oberleutnant zur See Albert Langfeld, lief am 01.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Neuland. Nach 10 Tagen wurde U 444 von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt.
U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlustursache
Boot: U 444
Datum: 11.03.1943
Letzter Kommandant: Albert Langfeld
Ort: Nordatlantik
Position: 51° 14' Nord - 29° 18' West
Planquadrat: AK 9872
Verlust durch: Wasserbomben und Rammstoß
Tote: 41
Überlebende: 4
Klick hier → Besatzungsliste U 444
Verlustursache im Detail
U 444 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörers >>HMS Harvester (H.19)<< (Lt.Comdr. Arthur-Andre Tait) und der französischen Korvette >>FNFL Aconit (K.58)<< (Capt. de frégate Jean Levasseur) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 11.03.43 im mittleren Nordatlantik beim Angriff auf den Geleitzug HX.228 von dem britischen Zerstörer >>Harvester<< überrascht und mit Alarmtauchen auf Tiefe gegangen, durch Wasserbomben schwer beschädigt, wieder zum Auftauchen gezwungen. Danach von >>Harvester<< gerammt, wobei U 444 und der Zerstörer etwa 10 Minuten aneinander festgeklemmt waren. Die Besatzung U 444 ging von Bord und auf Befehl des Kommandanten und des Leitenden Ingenieurs wurden die Entlüftungen gezogen, die das U-Boot zum Sinken bringen sollten. Doch inzwischen war die freifranzösische Korvette >>Aconit<< am Ort des Geschehens eingetroffen und rammte das bereits sinkende U-Boot nochmals. Dann fuhr die Korvette noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U 444. Dabei kam die Besatzung - in einem Pulk in der Nähe des Bootes schwimmend - ums Leben. Nur ein Mann wurde von der >>Harvester<< gerettet, vier weitere von >>Aconit<, einer der Geretteten erlag an Bord der Korvette seinen Verletzungen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 81.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Die Sicherungsschiffe von Taits Escort Group hatte eine nervenaufreibende Nacht, als sie den Radar-, Huff-Duff- und Sonarkontakten nachjagten. Kurz vor Tagesanbruch sichtete Tait mit dem Zerstörer >>Harvester<< ein aufgetauchtes U-Boot. Es war Albert Langfeld mit dem VII-Boot U 444. Tait befahl seinen Kanonieren, das Feuer zu eröffnen, ging auf äußerste Kraft voraus, rammte das Boot und glitt über dessen Achterdeck. Irgendwie reichte der Aufprall nicht aus, um das Boot so zu beschädigen, daß es sofort sank, und es verfing sich in einer Antriebswelle des Zerstörers. Als sich die beiden Fahrzeuge wieder trennten, waren die Wellen und Schrauben der >>Harvester<< so schwer beschädigt, daß sie nur noch mit einer Maschine dahinschleichen konnte, eine gefährliche Lage, wenn 18 U-Boote auf das Seegebiet zulaufen. Tait war vollauf damit beschäftigt, sein eigenes Schiff zu retten; trotzdem nahm er einen der 45 Deutschen von U 444 und später 50 amerikanische Überlebende der >>William C. Gorgas<< an Bord. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 318.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 318. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 274, 279. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 69 - 70. → Amazon
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