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Albert L. Ellsworth: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Albert Gallatin]] ← Albert L. Ellsworth → [[Albionic]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Albert L. Ellsworth'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Albert L. Ellsworth (1937)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
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| Typ: || colspan="3" |  Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1937
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Götaverken Aktiebolaget, Göteborg
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| Reederei: || colspan="3" |  Onstad Shipping Aktieselskab (Haakon S Onstad) (Skibs Aktieselskab Alse), Oslo
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Oslo
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| Kapitän: || colspan="3" |  Thorvald Solheim
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.309 BRT
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| || Nationalität: || || Norwegen
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.500 t
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| Länge: || colspan="3" | 147.47 m
 
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| || Baujahr: || || 1937
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| Breite: || colspan="3" | 18.03 m
 
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| || Bauwerft: || || Götaverken Aktie Bolag, Göteborg (Schweden)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || Reederei: || || Onstad Shipping Aktie Selskab, Oslo (Norwegen)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
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| || Heimathafen: || || Oslo
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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| || Kapitän: || || Thorvald Solheim
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Länge: || || 141 m
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| || Breite: || || 18 m
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| Route: || colspan="3" | Curacao - Trinidad - Gibraltar
 
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| || Tiefgang: || || 8,4 m
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| Fracht: || colspan="3" |   11.473 t Dieselöl
 
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| || Tonnage: || || 8.309 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TM-1]]
 
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| || Tragfähigkeit: || || 12.500 t
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| || Bewaffnung: || || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Curacao - Trinidad - Gibraltar
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 436]]
 
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| || Fracht: || |11.473 t Dieselöl
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| Kommandant: || colspan="3" [[Günther Seibicke]]
 
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| || Geleitzug: || || ''[[TM-1]]''
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| Datum: || colspan="3" | 09.01.1943
 
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| || Tote: || ||0
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich der Kanarischen Inseln
 
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| || Überlebende: || ||42
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| Position: || colspan="3" | 27° 59' Nord - 28° 50' West
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | DG 8565
 
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| || Versenkt von: || || [[U 436]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || Kommandant: || || [[Günther Seibicke]]
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| || Datum: || || 09.01.1943 - 20:43 Uhr
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || ||
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Planquadrat: || || DG 8565
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| Überlebende: || colspan="3" | 42
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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[[U 436]] sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr einen Geleitzug. Um 21:37 Uhr wurden drei Einzelschüsse auf drei Schiffe losgemacht. Dabei wurde die "Albert L. Ellsworth" beschädigt. Am 09.01.1943, um 20:43 Uhr versenkte [[U 436]] das Schiff mit dem Bordgeschütz. Die "Albert L. Ellsworth" wurde bereits am 13.02.1940 um 01:55 Uhr durch [[U 50]] beschädigt. Das U-Boot sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr eine Schiff. Um 01:55 Uhr erfolgte der erste Torpedoschuss, der das Schiff traf und beschädigte. Zwei Fangschüsse folgten, von denen der erste ein Versager wurde und der zweite das Schiff abermals traf. Das Schiff konnte sich trotz großer Schäden in den Hafen retten und wurde repariert.
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| colspan="3" | [[U 436]] sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr den Geleitzug [[TM-1]] und lief zum Angriff vor. Um 21:37 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos auf drei Schiffe des Geleitzuges. Einer dieser Torpedos traf die ALBERT L. ELLSWORTH und beschädigte sie. Am 09.01.1943 um 20:43 Uhr versenkte U 436 das Schiff mit dem Bordgeschütz. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und später an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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| colspan="3" | [[U 50]] sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß Grosse einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo detonierte vor dem Schiff und beschädigte die ALBERT L. ELLSWORTH. Zwei Fangschüsse, um 02:05 und 02:16 Uhr, folgten. Der erste wurde ein Versager, der zweite traf das Schiff nicht wirklich, er detonierte hinter dem Schiff. Die ALBERT L. ELLSWORTH erreichte ohne große Schäden den Hafen und wurde repariert. Es gab keine Verluste. 2 Besatzungsmitglieder der geretteten Besatzung der [[Snestad|SNESTAD]] kamen ums Leben. Die restlichen Überlebenden erreichten mit dem Schiff den sicheren Hafen. (42 von der ALBERT L. ELLSWORTH und 34 der SNESTAD).
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 52, 201. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 554. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500"  - Eigenverlag - S 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 359. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13, 146. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 50 - 29.01.1940 - 04.03.1940 - S. 6 - 7.
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 436 - 12.11.1942 - 19.02.1943" - S. 2.
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Albert F. Paul]] ← [[Albert L. Ellsworth]] → [[Albionic]]
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[[Albert Gallatin]] ← Albert L. Ellsworth → [[Albionic]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 19:58 Uhr

Albert Gallatin ← Albert L. Ellsworth → Albionic

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Albert L. Ellsworth
Schiffsnamen: Albert L. Ellsworth (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Götaverken Aktiebolaget, Göteborg
Reederei: Onstad Shipping Aktieselskab (Haakon S Onstad) (Skibs Aktieselskab Alse), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Thorvald Solheim
Schiffsmaße
Tonnage: 8.309 BRT
Tragfähigkeit: 12.500 t
Länge: 147.47 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Curacao - Trinidad - Gibraltar
Fracht: 11.473 t Dieselöl
Geleitzug: TM-1
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 436
Kommandant: Günther Seibicke
Datum: 09.01.1943
Ort: Mittelatlantik, westlich der Kanarischen Inseln
Position: 27° 59' Nord - 28° 50' West
Planquadrat: DG 8565
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 436 sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr den Geleitzug TM-1 und lief zum Angriff vor. Um 21:37 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos auf drei Schiffe des Geleitzuges. Einer dieser Torpedos traf die ALBERT L. ELLSWORTH und beschädigte sie. Am 09.01.1943 um 20:43 Uhr versenkte U 436 das Schiff mit dem Bordgeschütz. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und später an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 50 sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß Grosse einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo detonierte vor dem Schiff und beschädigte die ALBERT L. ELLSWORTH. Zwei Fangschüsse, um 02:05 und 02:16 Uhr, folgten. Der erste wurde ein Versager, der zweite traf das Schiff nicht wirklich, er detonierte hinter dem Schiff. Die ALBERT L. ELLSWORTH erreichte ohne große Schäden den Hafen und wurde repariert. Es gab keine Verluste. 2 Besatzungsmitglieder der geretteten Besatzung der SNESTAD kamen ums Leben. Die restlichen Überlebenden erreichten mit dem Schiff den sicheren Hafen. (42 von der ALBERT L. ELLSWORTH und 34 der SNESTAD).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 52, 201. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 329, 554. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S 9. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 359. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13, 146. → Amazon
Kriegstagebuch U 50 - 29.01.1940 - 04.03.1940 - S. 6 - 7.
Kriegstagebuch U 436 - 12.11.1942 - 19.02.1943" - S. 2.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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