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Arendskerk: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ardenvohr]] ← Arendskerk → [[Argentina]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Arendskerk (1938)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Niederlande
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| Typ: || colspan="3" |  Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1938
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| Bauwerft: || colspan="3" |  F. Schichau Gesellschaft mit Beschränkter Haftung, Danzig
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| Reederei: || colspan="3" |  Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap (Holland-Oost-Azie Lijn)
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| || colspan="3" |  Naamlooze Vennootschap Directie en Agentuur Maatschappij), Den Haag
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Den Haag
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| Kapitän: || colspan="3" |  Johannes Hendrik Wijker
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.906 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.614 t
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| || Nationalität: || || Niederlande
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| Länge: || colspan="3" | 159.20 m
 
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| || Typ: || || Motorfrachtschiff
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| Breite: || colspan="3" | 19.25 m
 
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| || Baujahr: || || 1938
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.14 m
 
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| || Bauwerft: || || F. Schichau Werft, Danzig (Deutschland)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 17 kn
 
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| || Reederei: || || Naamlooze Vennootschap Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij, Den Haag (Niederlande)
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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| || Heimathafen: || || Den Haag
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| || Kapitän: || || J.H. Wijker
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| || Länge: || || 150 m
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| Route: || colspan="3" | Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
 
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| || Breite: || || 19,3 m
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Stückgut inklusive Stacheldraht, verzinkte Bleche, Nägel, Wellblech, Messingrohre und Post
 
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| || Tiefgang: || || 9,1 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tonnage: || || 7.906 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 9.905 t
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Bewaffnung: || || -
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| '''Boot:''' || colspan="3" | [[U 44]]
 
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| || Route: || || Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Mathes]]
 
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| || Fracht: || || Stückgut und Post inklusive Nägel, Wellblech und Messingrohre
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| Datum:|| colspan="3" | 15.01.1940
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Brest (Frankreich)
 
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| || Tote: || ||0
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| '''{{Position]:''' || colspan="3" | 46° 55' Nord - 06° 34' West
 
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| || Überlebende: || ||65
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BF 5414
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || Versenkt von: || || [[U 44]]
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| || Kommandant: || || [[Ludwig Mathes]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Datum: || || 15.01.1940 - 10:10 Uhr
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Position: || || 46°55' N - 06°34' W
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| Überlebende: || colspan="3" | 65
 
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| || Planquadrat: || || BF 5414
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]'' und ''[[Artillerie]]''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | [[U 44]] sichtete am 15.01.1940 um 07:05 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Nach einem Schuß vor den Bug, versuchte das Schiff zu entkommen. Erst nach dem 7. Schuß, stoppte die ARENDSKERK, setzte ein Boot aus und brachte die Papiere. Mathes erkannte in der Ladung [[Bannware]]. Er veranlaßte die Mannschaft der ARENDSKERK das Schiff zu verlassen. Anschließend, um 10:10 Uhr, schoß [[U 44]] einen Torpedo. Der Treffer ließ das Achterschiff wegbrechen. Das noch schwimmende Vorschiff wurde anschließend mit 18 Schuß aus der Bordkanone versenkt. Die 65 Überlebenden wurden vom italienischen Dampfer FEDORA gerettet und später an die niederländische POELAU BRAS abgegeben. Dieses Schiff brachte die Überlebenden nach Lissabon (Portugal).
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 43. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 44
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Ardenvohr]] ← [[Arendskerk]] → [[Argentina]]
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[[Ardenvohr]] ← Arendskerk → [[Argentina]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:31 Uhr

Ardenvohr ← Arendskerk → Argentina

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arendskerk
Schiffsnamen: Arendskerk (1938)
Nationalität: Niederlande
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: F. Schichau Gesellschaft mit Beschränkter Haftung, Danzig
Reederei: Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap (Holland-Oost-Azie Lijn)
Naamlooze Vennootschap Directie en Agentuur Maatschappij), Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: Johannes Hendrik Wijker
Schiffsmaße
Tonnage: 7.906 BRT
Tragfähigkeit: 11.614 t
Länge: 159.20 m
Breite: 19.25 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 17 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
Fracht: 4.000 t Stückgut inklusive Stacheldraht, verzinkte Bleche, Nägel, Wellblech, Messingrohre und Post
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
Boot: U 44
Kommandant: Ludwig Mathes
Datum: 15.01.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Brest (Frankreich)
{{Position]: 46° 55' Nord - 06° 34' West
Planquadrat: BF 5414
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 65
Ursache im Detail
U 44 sichtete am 15.01.1940 um 07:05 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Nach einem Schuß vor den Bug, versuchte das Schiff zu entkommen. Erst nach dem 7. Schuß, stoppte die ARENDSKERK, setzte ein Boot aus und brachte die Papiere. Mathes erkannte in der Ladung Bannware. Er veranlaßte die Mannschaft der ARENDSKERK das Schiff zu verlassen. Anschließend, um 10:10 Uhr, schoß U 44 einen Torpedo. Der Treffer ließ das Achterschiff wegbrechen. Das noch schwimmende Vorschiff wurde anschließend mit 18 Schuß aus der Bordkanone versenkt. Die 65 Überlebenden wurden vom italienischen Dampfer FEDORA gerettet und später an die niederländische POELAU BRAS abgegeben. Dieses Schiff brachte die Überlebenden nach Lissabon (Portugal).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 43. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 175. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. → Amazon
Kriegstagebuch U 44
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Ardenvohr ← Arendskerk → Argentina

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