Aktionen

Bruyere: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bruxelles]] ← Bruyere → [[Buarque]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bruyere'''
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1919
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Bruyere (1919)
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Mc Millan & Sons, Dumbarton
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Lamport & Holt Ltd. (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Co.Ltd.), Liverpool
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Liverpool
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Thomas William Major
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Mc Millan &. Sons Limited, Dumbarton
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Reederei: || colspan="3" | Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 122 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 15,9 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas William Major
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 7,7 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.335 BRT
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 7.630 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.335 BRT
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.080 t
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
+
| Länge: || colspan="3" | 125.83 m
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 6.729 t Lebensmittel und Stückgut
+
| Breite: || colspan="3" | 15.92 m
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.69 m
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||0
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||51
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 5 x MG
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 125]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Ulrich Folkers]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 24.09.1942 - 00:24 Uhr
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Mittelatlantik
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.729 t Lebensmittel und Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 04°55' N - 17°16' W
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || ET 7333
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 125]]
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Folkers]]
 +
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 24.09.1942
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 04°55' Nord - 17°16' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | ET 7333
 +
|-
 +
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 51
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 23.09.1942 um 15:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Nach dem Tauchen um 23:15 Uhr, schoß Folkers um 23:34 Uhr zwei Torpedos auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die BRUYERE. Das Schiff stoppte, wurde vorderlastig, sank aber nicht. Am 24.09.1942 um 00:24 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf den Dampfer am vorderen Mast. Um 00:27 Uhr tauchte U 125 auf, um zur Befragung an die Rettungsboote zu gehen. Um 01:17 Uhr versank die BRUYERE über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. 27 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79), und weitere 5 Besatzungsmitglieder vom britischen Zerstörer HMS DECOY (H.75) gerettet, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS ST. WISTAN gerettet und am 02.10.1942 ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43, 434. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 15 - 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 125. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 125
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Bruxelles]] ← [[Bruyere]] → [[Buarque]]
+
[[Bruxelles]] ← Bruyere → [[Buarque]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 16:51 Uhr

Bruxelles ← Bruyere → Buarque

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bruyere
Schiffsnamen: Bruyere (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Mc Millan &. Sons Limited, Dumbarton
Reederei: Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas William Major
Schiffsmaße
Tonnage: 5.335 BRT
Tragfähigkeit: 8.080 t
Länge: 125.83 m
Breite: 15.92 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 5 x MG
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 6.729 t Lebensmittel und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 24.09.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
Position: 04°55' Nord - 17°16' West
Planquadrat: ET 7333
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 51
Ursache im Detail
U 125 sichtete am 23.09.1942 um 15:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Nach dem Tauchen um 23:15 Uhr, schoß Folkers um 23:34 Uhr zwei Torpedos auf den Dampfer. Beide Torpedos trafen die BRUYERE. Das Schiff stoppte, wurde vorderlastig, sank aber nicht. Am 24.09.1942 um 00:24 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser traf den Dampfer am vorderen Mast. Um 00:27 Uhr tauchte U 125 auf, um zur Befragung an die Rettungsboote zu gehen. Um 01:17 Uhr versank die BRUYERE über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. 27 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79), und weitere 5 Besatzungsmitglieder vom britischen Zerstörer HMS DECOY (H.75) gerettet, und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS ST. WISTAN gerettet und am 02.10.1942 ebenfalls in Freetown an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43, 434. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 15 - 16. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 125. | → Amazon
Kriegstagebuch U 125
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Bruxelles ← Bruyere → Buarque

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bruyere&oldid=207659“