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Anten: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ante Matkovic]] Anten [[Antigone]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Anten (1920)
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" |  William Doxford &. Sons, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktiebolag Transatlantic, Göteborg
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Göteborg
 
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| || '''Nationalität:''' || Schweden
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| Kapitän: || colspan="3" | Ralph William Nordin
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
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| || '''[[Reederei]]:''' || Transatlantic Rederi Aktie Bolag, Göteborg
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.135 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.325 t
 
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| || '''Kapitän:''' || Ralph William Nordin
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| Länge: || colspan="3" | 132.20 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  16.40 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  77.79 m
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  11 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || '''Länge:''' || 132,20 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Breite:''' || 16,40 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,79 m
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.135 BRT (Kapazität für 6 Passagiere)
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| Fracht: || colspan="3" |  [[Ballast]]
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.325 t
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[OB-244]]
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 123]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Heinz Moehle]]
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|<br>
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| Datum: || colspan="3" |  23.11.1940
 
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Position: || colspan="3" |  56° 57' Nord - 18° 18' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-244]]
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AL 3958
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Heinz Moehle]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 32
 
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| || '''Datum:''' || [[23.11.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
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| || '''[[Position]]:''' || 56°57' Nord - 18°18' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 3958
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot fünf Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, Schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ANTEN in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die ANTEN versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS SANDWICH (L.12) gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 32
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
[[U 123]] sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug [[OB-244]] und griff ihn am. Nachdem das U-Boot 5 Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, griff es am 23.11.1940 um 09:14 Uhr die ''ANTEN'' mit einen Torpedo an. Dieser traf das Schiff in der Mitte. Das Boot konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte [[U 123]] noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Was dann passierte, aus dem Kriegstagebuch: Als das Boot etwa 800 m von diesem Schiff entfernt lag, auf 14 m Tiefe fahrend, gab es im Turm um 10:32 Uhr eine sehr heftige Erschütterung. Das ausgefahrene vordere Sehrohr ließ sich nicht mehr bewegen, das auf 10,8 m eingefahrene achtere Sehrohr klemmte. Durch die Entwässerung der Nachzielsäule starkes Lecken ebenso aus Antennenschacht. Vermutung über Wrackteile ect. Liegen nicht vor. Das Boot mußte die Unternehmung abbrechen. Die ''ANTEN'' ist erst am 24.11.1940 gesunken. Die Überlebenden: der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[Sandwich (L.12)|SANDWICH (L.12)]]'' gerettet und 27.11.1940 in Liverpool an Land gesetzt.
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 247. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 102.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 22.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 369, 571.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 247.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S. 36.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ANTEN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
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[[Ante Matkovic]] - - [[Anten]] - - [[Antigone]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ante Matkovic]] Anten [[Antigone]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:48 Uhr

Ante Matkovic ← Anten → Antigone

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Anten
Schiffsnamen: Anten (1920)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: William Doxford &. Sons, Sunderland
Reederei: Rederi Aktiebolag Transatlantic, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Ralph William Nordin
Schiffsmaße
Tonnage: 5.135 BRT
Tragfähigkeit: 9.325 t
Länge: 132.20 m
Breite: 16.40 m
Tiefgang: 77.79 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-244
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 57' Nord - 18° 18' West
Planquadrat: AL 3958
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 21.11.1940 um 23:57 Uhr den Geleitzug OB-244 und lief zum Angriff an. Nachdem das U-Boot fünf Schiffe aus dem Geleitzug geschossen hatte, Schoß Moehle am 23.11.1940 um 09:14 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ANTEN in der Mitte. Das U 123 konnte das Sinken wegen Artilleriebeschuß der anderen Dampfer nicht beobachten. Trotzdem wollte U 123 noch den Fangschuß setzen. Um 16:06 Uhr tauchte das U-Boot um den Schuß zu setzen. Das Boot mußte daraufhin die Unternehmung abbrechen. Die ANTEN versank erst am 24.11.1940. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS SANDWICH (L.12) gerettet und 27.11.1940 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 22. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 571. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 247. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. → Amazon
Kriegstagebuch U 123
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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