|
|
| (13 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[U 485]] - - [[U 486]] - - [[U 487]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 485]] ← U 486 → [[U 487]] |
| | | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" | | |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 465 - U 486
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Baunummer:]]''' || 321
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.05.1943
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 12.02.1944
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.03.1944
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Gerhard Meyer]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 011
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| | | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
| + | {| class="wikitable" |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
| − | | style="width:20%" | | + | | style="width:75%" | |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 22.03.1944 - 12.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Gerhard Meyer]]
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 22.03.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || 01.11.1944 - 12.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 25.03.1944 - 26.03.1944 || Kiel || Einräumen des Bootes und der Unterkünfte.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 27.03.1944 - 08.04.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 09.04.1944 - 13.04.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 13.04.1944 - 19.04.1944 || Danzig || Ausbessern der [[Alberich|Alberichhaut]] in der [[Holmwerft]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 20.04.1944 - 25.04.1944 || Pillau || Fahrübungen bei der [[20. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 27.04.1944 - 29.04.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 30.04.1944 - 11.05.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 12.05.1944 - 13.05.1944 || Danzig || Ausbessern der [[Alberich|Alberichhaut]] in der [[Holmwerft]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 14.05.1944 - 17.05.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 18.05.1944 - 20.05.1944 || Danzig || Reparatur der Steuerbordschraube in der Werft.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 21.05.1944 - 07.06.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 08.06.1944 - 22.06.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 23.06.1944 - 12.07.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 14.07.1944 - 14.07.1944 || Ostsee || Beölungsübung mit [[U 297]] und [[U 485]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 15.07.1944 - 22.07.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || 23.07.1944 - 24.07.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 25.07.1944 - 30.07.1944 || Kiel || Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft. | + | ! Datenblatt: |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 486''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 30.07.1944 - 01.08.1944 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen. | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.08.1944 - 30.09.1944 || Gotenhafen || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken AG]]. | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486 |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.10.1944 - 09.10.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule. | + | | Baunummer: || colspan="3" | 321 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 08.05.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || 10.10.1944 - 26.10.1944 || Flensburg || Ausbesserung der [[Alberich|Alberichhaut]]. | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 12.02.1944 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 22.03.1944 |
| | |- | | |- |
| − | | || 28.10.1944 - 06.11.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Gerhard Meyer]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 011 |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| |
| − | | |
| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 07.11.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 09.11.1944 - Horten | + | | 22.03.1944 - 12.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Gerhard Meyer]] |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 07.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 486 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 07.11.1944 – 09.11.1944:''' (die Chronikfunktion für U 486 ist noch nicht verfügbar)
| |
| − | | |
| − | [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |}
| + | ! colspan="3" | Flottillen |
| − | | |
| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" | | |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 17.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 19.11.1944 - Kristiansand | + | | 22.03.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 01.11.1944 - 12.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || 20.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.11.1944 - Egersund | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 26.11.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Bergen | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 486 in Bergen ein.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 17.11.1944 – 27.11.1944:'''
| |
| − | | |
| − | [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 07.11.1944 - 09.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| − | | |
| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" | | |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 28.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 15.01.1945 - Bergen | + | | || colspan="3" | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 07.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 486 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Orkney Inseln, im Nordkanal und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 ts beschädigen. Nach 48 Tagen, lief U 486 am 15.01.1945 wieder in Bergen ein.
| |
| − | | |
| − | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 18.12.1944 - die britische || ''[[Silverlaurel|SILVERLAUREL]]'' || 6.142 BRT | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| | |- | | |- |
| − | | || 24.12.1944 – die belgische || ''[[Leopoldville|LEOPOLDVILLE]]'' || 11.509 BRT | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || 26.12.1944 - die britische || ''[[Capel (K.470)|CAPEL (K.470)]]'' || 1.085 ts | + | | 17.11.1944 - 19.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || 26.12.1944 - die britische || ''[[Affleck (K.462)|AFFLECK (K.462)]]'' || 1.085 ts (b.) | + | | 20.11.1944 - 20.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 26.11.1944 - 27.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen |
| − | | |
| − | '''Chronik 28.11.1944 – 15.01.1945:'''
| |
| − | | |
| − | [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 486 in Bergen ein. |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" | | |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || 09.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 12.04.1945 - Verlust des Bootes | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| − | | |
| − | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 09.04.1945 von Bergen aus. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch, als es wegen [[Schnorchel|Schnorchelproblemen]] nach Bergen zurückkehren mußte. Es wurde dabei, nordwestlich von Bergen, von einem britischen U-Boote versenkt.
| |
| − | | |
| − | '''Chronik 09.04.1945 – 12.04.1945:'''
| |
| − | | |
| − | [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 28.11.1944 - 15.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 486 | + | | || colspan="3" | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Orkney Inseln, im Nordkanal und dem Ärmelkanal. Nach 48 Tagen, lief U 486 am 15.01.1945 wieder in Bergen ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[12.04.1945]] | + | | || colspan="3" | U 486 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.651 BRT und 1 Fregatte mit 1.085 t versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 t beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Gerhard Meyer]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 486 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordsee | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 486 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 60°44' Nord - 04°39' Ost | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 2416 | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Tapir (P.335)|TAPIR (P.335)]]'' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 48 | + | | 09.04.1945 - 12.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 486, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Meyer]], lief am 09.04.1945 von Bergen aus. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch, als es wegen Schnorchelproblemen nach Bergen zurückkehren mußte. Es wurde dabei, nordwestlich von Bergen, von einem britischen U-Boot versenkt. |
| − | | |
| − | U 486 wurde am 12.04.1945 im Nordsee nordwestlich von Bergen durch zwei [[Torpedo|Torpedos]] des britischen U-Bootes ''[[Tapir (P.335)|TAPIR]]'' versenkt. Das britische U-Boot griff mit acht Torpedos an, von denen zwei trafen. Eine 200 m hohe Sprengsäule stieg in den Himmel und schleuderte teile des getroffenen U-Bootes in die Luft. Nach dem zweiten Treffer war U 486 verschwunden. | |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 486 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 496 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| − | | style="width:30%" | | |
| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | '''Am 12.04.1945 kamen ums Leben:''' (48 Personen) v.l.n.r.
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Achtstein, Willi]] || [[Adlon, Alfons]] || [[Axmann, Josef]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Baake, Robert]] || [[Bayer, Franz]] || [[Bender, Erwin]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Berger, Johann]] || [[Bering, Hans-Gerhard]] || [[Bernhardt, Friedrich]] | + | | Datum: || colspan="3" | 12.04.1945 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bernholz, Walter]] || [[Bichler, Josef]] || [[Binner, Artur-Fritz]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Gerhard Meyer]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bochröder, Rudi]] || [[Böhnke, Ernst]] || [[Börsch, Alois]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordsee |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Broda, Fritz]] || [[Brücken, Siegbert]] || [[Büchler, Eduard]] | + | | Position: || colspan="3" | 60° 44' Nord - 04° 39' Ost |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Büttner, Günther]] || [[Dacanal, Emil-Otto]] || [[Demuth, Georg]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AN 2416 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Dittrich, Bernhard]] || [[Dorgerloh, Joachim]] || [[Drescher, Werner]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Fredeke, Joachim]] || [[Gruber, Georg]] || [[Grüneberg, Franz]] | + | | Tote: || colspan="3" | 48 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hofmann, Friedrich]] || [[Jaeche, Rudi-Herbert]] || [[Jäger, Arendt]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Jarwitz, Helmut]] || [[Kappel, Hermann]] || [[Kemper, Hans]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Klapschinski, Horst]] || [[Klasen, Heinrich]] || [[Klingauf, Horst]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 486|Klick hier → Besatzungsliste U 486]]''' |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Klünder, Gustav]] || [[Lewandowski, Horst]] || [[Mauer, Karl]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gerhard Meyer|Meyer, Gerhard]] || [[Nolten, Alfred]] || [[Opiela, Peter]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pabst, Johann]] || [[Radochla, Wolfgang]] || [[Schäfer, Erich]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schwemler, Heinz]] || [[Uhlenbrock, Karl]] || [[Weule, Wilhelm]]
| + | | colspan="3" | U 486 wurde am 12.04.1945 in der Nordsee nordwestlich von Bergen durch Torpedos des britischen U-Bootes >>[[HMS Tapir (P.335)]]<< (Lt. John-Charles-Young Roxburgh) versenkt. |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | '''Vor dem 09.04.1945:''' (2 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[Engler, Kurt]] || [[Schimpf, Franz]]
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | (1*) Bild von U 486 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
| |
| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
| |
| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
| |
| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
| − | | |
| − | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
| − | | |
| − | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
| − | | |
| − | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
| − | | |
| − | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
| − | | |
| − | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
| − | | |
| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | U 486 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 17.651 BRT und 1 Fregatte mit 1.085 t versenken sowie 1 Fregatte mit 1.085 t beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 741, 782. | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Zitat: Am 12.04.45 um 07:57 h im Nordmeer nordwestlich von Bergen durch einen Torpedo des britischen U-Bootes >>Tapir<< (Lt. J.C. Roxbourgh) vernichtet. >>Tapir<< schoß einen Fächer von acht Mk-VII-Torpedos nur vier Minuten nach der Sichtung von U 486. Ein Torpedo traf das U-Boot mittschiffs. Eine Rauchsäule wuchs etwa 200 Meter in den Himmel. Sprengteile schleuderten durch die Luft. Dann traf ein weiterer Torpedo das Boot, das danach verschwunden war. Ein Torpedo explodierte an der Felsenküste der Insel Hellisöy, keine 200 m vom Leuchtturm entfernt. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 337 - 338. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 160. | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | Zitat: Am 7. April lief von Bergen U 486 unter Gerhard Meyer zu einer weiteren Feindfahrt in Richtung Ärmelkanal aus. Das Boot hatte bei der ersten Feindfahrt im Dezember den Truppentransporter>> [[Leopoldville]]<<, einen großen britischen Frachter versenkt und zwei britische Geleitzerstörer (die >>[[HMS Capel (K.479)]]<< und >>[[HMS Affleck (K.462)]]<<) versenkt bzw. beschädigt. Vier Tage nach dem Auslaufen konnte der Schnorchel auf Grund eines Defekts nicht mehr eingesetzt werden, und Meyer brach die Fahrt ab. |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zu diesem Zeitpunkt patrouillierte das große britische U-Boot >>Tapir<< vor Norwegen. Das neue Boot unterstand John C.Y. Roxbourgh, der im Mittelmeer zuvor das U-Boot United geführt hatte. In den frühen Morgenstunden des 12. April spürte die >>Tapir<< das nach Bergen einlaufende U 486 auf, das aufgetaucht fuhr. Roxbourgh schoß einen vollen Fächer aus seinen acht Bugtorpedorohren ab. Einer oder mehrere Torpedos trafen und rissen das deutsche U-Boot in Stücke. Die gesamte Besatzung kam ums Leben. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 782. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 148, 190. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 782. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 337 – 338. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 160. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 148, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 337 - 338. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 212. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 327 - 328. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 327 – 328. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[U 485]] - - [[U 486]] - - [[U 487]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 485]] ← U 486 → [[U 487]] |
