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Karl-Heinrich Harlfinger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[Reinhard Hardegen]] - - [[Karl-Heinrich Harlfinger]] - - [[Erich Harms]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten H|H]] - - [[Hauptseite]]
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[[Reinhard Hardegen]] Karl-Heinrich Harlfinger [[Erich Harms]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LEBENSDATEN</span></big><sup>(1*)</sup>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Karl Heinrich Harlfinger'''
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| ||
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 +
| Geburtsdatum: || colspan="3" | 02.08.1915
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| Geburtsort: || colspan="3" | Jena
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| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Stadtkreis Jena - Verwaltungsbezirk II (Apolda) - Großherzogtum Sachsen-Weimar-Eisenach
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 +
| Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Kreisfreie Stadt - Bundesland Thüringen
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 +
| Todesdatum: || colspan="3" | 21.03.1944 (28 Jahre)
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| Todesort: || colspan="3" | St. Nazaire - Region Pays de la Loire - Republik Frankreich
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| Todesursache: || colspan="3" | Freitod
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| Beigesetzt: || colspan="3" | Auf der [https://kriegsgraeberstaetten.volksbund.de/friedhof/pornichet |  → Kriegsgräberstätte Pornichet (Frankreich)] Block 2, Reihe 13, Grab 327
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|<br>
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! colspan="3" | Dienstgrade
 
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| || '''Geburtsdatum:''' || 02.08.1915
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geburtsort:''' || Jena
+
| 25.09.1935 || colspan="3" | [[Seekadett]] (Ernennung)
 
|-
 
|-
| || '''Todesdatum:''' || 21.03.1944
+
| 01.07.1936 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
 
|-
 
|-
| || '''Todesort:''' || St. Nazaire
+
| 01.11.1938 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 01.02.1939 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]]
 
|-
 
|-
|}
+
| 01.10.1940 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]] mit [[Rangdienstalter]] vom 01.10.1940 (-262-)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 01.10.1943 || colspan="3" | [[Kapitänleutnant]] mit [[Rangdienstalter]] vom 01.10.1943 (-10-)
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| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
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|<br>
+
| ||
 
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| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew 1935|Crew 35]]
+
! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| 00.04.1939 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTGRADE</span></big><sup>(2*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
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| 24.04.1940 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
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|<br>
+
| 00.00.1940 || colspan="3" | [[Kriegsabzeichen für Minensuch-, Ubootsjagd- und Sicherungsverbände]]
 
|-
 
|-
| || 25.09.1935 || Seekadett
+
| 27.11.1941 || colspan="3" | [[Flotten-Kriegsabzeichen]]
 
|-
 
|-
| || 01.07.1935 || Fähnrich zur See
+
| 17.05.1942 || colspan="3" | [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
 
|-
 
|-
| || 01.01.1937 || Oberfähnrich zur See
+
| 19.12.1943 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 1. Klasse]]
 
|-
 
|-
| || 01.04.1937 || Leutnant zur See
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 01.04.1939 || Oberleutnant zur See
+
! colspan="3" | Militärischer Werdegang
 
|-
 
|-
| || 01.10.1943 || Kapitänleutnant
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 03.04.1935 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1935|Crew 35]].
 
|-
 
|-
|}
+
| 03.04.1935 - 17.06.1935 || colspan="3" | [[Grundausbildung|Infanteristische Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN</span></big><sup>(3*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 18.06.1935 - 25.09.1935 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Gorch Fock]].
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 26.09.1935 - 19.06.1936 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Karlsruhe]].
 
|-
 
|-
| || 03.04.1939 || [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
+
| 20.06.1936 - 31.03.1937 || colspan="3" | [[Hauptlehrgang für Fähnriche]] mit anschließender [[Offiziershauptprüfung]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 01.04.1937 - 02.10.1937 || colspan="3" | [[Fähnrichslehrgänge]].
 
|-
 
|-
|}
+
| 03.10.1937 - 08.09.1939 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">WERDEGANG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 09.09.1939 - 09.04.1940 || colspan="3" | [[Wachoffizier (Schiff)|Wachoffizier]] auf dem Schwerer Kreuzer [[Blücher]].
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
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|<br>
+
| 09.04.1940 || colspan="3" | Verlust der [[Blücher]] im Oslofjord/Norwegen ([[Unternehmen Weserübung]]).
 
|-
 
|-
| || 03.04.1935 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+
| 10.04.1940 - 00.03.1941 || colspan="3" | Bootskommandant in der [[Hafenschutzflottille Oslo]].
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 00.03.1941 - 29.06.1941 || colspan="3" | Bootskommandant in der [[Hafenschutzflottille Drontheim]].
 
|-
 
|-
| || 03.04.1935 - 00.08.1939 || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge.<sup>(4*)</sup>
+
| 30.06.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | [[U-Wachoffizierslehrgang]] bei der [[2. U-Lehrdivision]], Gotenhafen.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 30.08.1941 - 26.10.1941 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
| || 00.09.1939 - 00.04.1940 || [[Wachoffizier]] auf dem Schweren Kreuzer [[Blücher (Kreuzer)|BLÜCHER]].
+
| 27.10.1941 - 22.11.1941 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 23.11.1941 - 00.05.1942 || colspan="3" | [[I. Wachoffizier]] auf [[U 84]] (VII B) unter [[Horst Uphoff]]. 2 Unternehmungen:
 
|-
 
|-
| || 00.04.1940 - 00.03.1941 || Kommandant in der Hafenschutzflottille Oslo.
+
| || colspan="3" | 21.12.1941 - 07.02.1942 - Nordatlantik, Neufundlandbank, Nova Scotia.  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | 16.03.1942 - 15.05.1942 - Nordatlantik, Ostküste der USA. 2 Schiffe ↓ 8.240 BRT.
 
|-
 
|-
| || 00.03.1941 - 00.06.1941 || Kommandant in der Hafenschutzflottille Trondheim.
+
| 30.06.1942 - 06.07.1942 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 07.07.1942 - 18.08.1942 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 269]] bei der [[6. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Bremen.
 
|-
 
|-
| || 00.06.1941 - 00.11.1941 || [[U-Bootsausbildung]].
+
| 19.08.1942 - 27.04.1943 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 269]] (VII C). 1 Unternehmung:
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | 23.03.1943 - 23.04.1943 - Nordmeer.
 
|-
 
|-
| || 00.11.1941 - 00.06.1942 || [[1. Wachoffizier]] auf [[U 84]].
+
| 27.04.1943 - 04.09.1943 || colspan="3" | [[Marinelazarett Bergen]]. (Krankheit).
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 05.09.1943 - 21.03.1944 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 269]] (VII C). 1 Unternehmung:
 
|-
 
|-
| || 00.06.1942 - 18.08.1942 || [[Kommandanten-Lehrgang]] und [[Baubelehrung]] für [[U 269]].
+
| || colspan="3" | 04.11.1943 - 15.12.1943 - Östlicher Nordatlantik.  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 21.03.1944 || colspan="3" | Freitod in St. Nazaire.
 
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|-
| || 19.08.1942 - 26.04.1943  || [[Kommandant]] von [[U 269]].
+
| ||
 
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! colspan="3" | Ursache des Freitodes von Karl-Heinrich Harlfinger
 
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| || 27.04.1943 - 04.09.1943 || Krankheit.
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|<br>
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| colspan="3" | In seinen Personalunterlagen finden sich Hinweise auf eine schwierige disziplinäre Führung. Es waren bereits mehrere Arreststrafen gegen ihn verhängt worden. Zum Zeitpunkt seines Todes stand zudem ein Verfahren wegen Wehrdienstentziehung im Raum, was in der Kriegsmarine ein schwerwiegendes Delikt darstellte.
 
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| || 05.09.1943 - 21.03.1944 || [[Kommandant]] von [[U 269]].
+
| colspan="3" | Der Vorfall der Selbsttötung ereignete sich 21.03.1944 in Frankreich. Harlfinger hielt sich im Hotel Majestic in La Baule auf, das damals von der Marine genutzt wurde. Hintergrund der psychischen Ausnahmesituation soll eine drohende Dienstunfähigkeit durch eine Erkrankung gewesen sein.
 
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|<br>
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| colspan="3" | Der Chef der 6. U-Flottille, [[Carl Emmermann]], war als direkter Vorgesetzter verpflichtet, solche Vorfälle und die damit verbundene Dienstunfähigkeit an die Marineführung weiterzugeben. Harlfinger befürchtete offenbar die damit einhergehende Schande eines öffentlichen Verfahrens und den Verlust seiner Ehre als Offizier.
 
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| || 21.03.1944 || Freitod in St. Nazaire. Ein Verfahren wegen Wehrdienstentziehung war angekündigt. Es gab schon mehrere
+
| colspan="3" | Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, dadurch drohte die Dienstunfähigkeit. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich nicht beurteilen. Er wurde am 24.03.1944 auf der Kriegsgräberstätte Pornichet (Frankreich) beigesetzt.
 
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| || || Arreststrafen<sup>(5*)</sup>
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| colspan="3" | Diese sensiblen Details (Erkrankung/Arrest) zu veröffentlichen, ist sehr schwierig gewesen. Historisch gesehen sind sie wichtig, um den enormen Druck und die gnadenlose Disziplin innerhalb des Offizierskorps der U-Boot-Waffe zu verstehen, die selbst verdiente Kommandanten in den Suizid treiben konnte.
 
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|<br>
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|}
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! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten,  basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
 
 
(1*)  Bild von Karl-Heinrich Harlfinger ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.
 
 
 
(3*) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
 
 
 
(4*) Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.
 
 
 
(5*) Harlfinger erschoß sich im Hotel "Majestic" in La Baule. Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, dadurch drohte die Dienstunfähigkeit. Der Chef der 6. U-Flottille [[Carl Emmermann]] mußte wohl dies seinen Vorgesetzten weitergeben. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich nicht beurteilen.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| BArch RHD 18  || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 89. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| Luc Braeuer || colspan="3" | "La base sous-marine de Saint-Nazaire" - Herausgeber: BRAEUER LUC 2025. (In seinen detaillierten Werken über die Stützpunkte in der Bretagne und der Loire-Mündung beschreibt der Autor oft die Schicksale der Kommandanten vor Ort, auch Vorfälle im Hotel Majestic). [https://www.amazon.de/GUIDE-SOUVENIR-SOUS-MARINE-SAINT-NAZAIRE-EDITIONS/dp/B0G57975B8/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=M8H414W7HOY6&dib=eyJ2IjoiMSJ9.6r7OufA4KvtcKb1nhZrjiCDJl5gqb4LUQpNWbgLkOjnevIlfGnj1XbgVivT4Sm-E2Eqx62b7kzK6Js8XyTvqB9Ww5C5NLxbBj3rJm583jRTfWCYZeIOwCULM7PkR8xxVr8Z6nuiHXOBvpn_Tjc6iSfRv6YTGy6hc28x3dQKE7TrK6q309pIOdLdfROzi6XzG-KdKm74_bFE_kM3NtSm7IIz_m99qqQ-7KgEXN3Gd7IQ.E8elTnteCV8PH7K6L37vsNIxANKO-TI5WSDC4AMIGmI&dib_tag=se&keywords=La+base+sous-marine+de+Saint-Nazaire&qid=1771315785&sprefix=la+base+sous-marine+de+saint-nazaire%2Caps%2C179&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 89.
+
| Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
 
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| ||
 
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|-
| || Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || '''Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945'''
+
| style="text-align:center" colspan="3" |   Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
+
! colspan="3" |
 
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|-
| || || Band 3 - Abschnitt 292 - Seite 89.
+
| ||
 
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| style="text-align:center" colspan="3" |  [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
 
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Aktuelle Version vom 17. Februar 2026, 09:18 Uhr

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Datenblatt: Karl Heinrich Harlfinger
Geburtsdatum: 02.08.1915
Geburtsort: Jena
Geburtsort Lage - Damals: Stadtkreis Jena - Verwaltungsbezirk II (Apolda) - Großherzogtum Sachsen-Weimar-Eisenach
Geburtsort Lage - Heute: Kreisfreie Stadt - Bundesland Thüringen
Todesdatum: 21.03.1944 (28 Jahre)
Todesort: St. Nazaire - Region Pays de la Loire - Republik Frankreich
Todesursache: Freitod
Beigesetzt: Auf der | → Kriegsgräberstätte Pornichet (Frankreich) Block 2, Reihe 13, Grab 327
Dienstgrade
25.09.1935 Seekadett (Ernennung)
01.07.1936 Fähnrich zur See
01.11.1938 Oberfähnrich zur See
01.02.1939 Leutnant zur See
01.10.1940 Oberleutnant zur See mit Rangdienstalter vom 01.10.1940 (-262-)
01.10.1943 Kapitänleutnant mit Rangdienstalter vom 01.10.1943 (-10-)
Orden und Auszeichnungen
00.04.1939 Dienstauszeichnung IV. Klasse
24.04.1940 Eiserne Kreuz 2. Klasse
00.00.1940 Kriegsabzeichen für Minensuch-, Ubootsjagd- und Sicherungsverbände
27.11.1941 Flotten-Kriegsabzeichen
17.05.1942 U-Bootskriegsabzeichen 1939
19.12.1943 Eiserne Kreuz 1. Klasse
Militärischer Werdegang
03.04.1935 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 35.
03.04.1935 - 17.06.1935 Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
18.06.1935 - 25.09.1935 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
26.09.1935 - 19.06.1936 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe.
20.06.1936 - 31.03.1937 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
01.04.1937 - 02.10.1937 Fähnrichslehrgänge.
03.10.1937 - 08.09.1939 Nicht ermittelt.
09.09.1939 - 09.04.1940 Wachoffizier auf dem Schwerer Kreuzer Blücher.
09.04.1940 Verlust der Blücher im Oslofjord/Norwegen (Unternehmen Weserübung).
10.04.1940 - 00.03.1941 Bootskommandant in der Hafenschutzflottille Oslo.
00.03.1941 - 29.06.1941 Bootskommandant in der Hafenschutzflottille Drontheim.
30.06.1941 - 29.08.1941 U-Wachoffizierslehrgang bei der 2. U-Lehrdivision, Gotenhafen.
30.08.1941 - 26.10.1941 Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
27.10.1941 - 22.11.1941 Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
23.11.1941 - 00.05.1942 I. Wachoffizier auf U 84 (VII B) unter Horst Uphoff. 2 Unternehmungen:
21.12.1941 - 07.02.1942 - Nordatlantik, Neufundlandbank, Nova Scotia.
16.03.1942 - 15.05.1942 - Nordatlantik, Ostküste der USA. 2 Schiffe ↓ 8.240 BRT.
30.06.1942 - 06.07.1942 Zur Verfügung bei der 24. U-Flottille, Memel.
07.07.1942 - 18.08.1942 Baubelehrung für U 269 bei der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen.
19.08.1942 - 27.04.1943 Kommandant von U 269 (VII C). 1 Unternehmung:
23.03.1943 - 23.04.1943 - Nordmeer.
27.04.1943 - 04.09.1943 Marinelazarett Bergen. (Krankheit).
05.09.1943 - 21.03.1944 Kommandant von U 269 (VII C). 1 Unternehmung:
04.11.1943 - 15.12.1943 - Östlicher Nordatlantik.
21.03.1944 Freitod in St. Nazaire.
Ursache des Freitodes von Karl-Heinrich Harlfinger
In seinen Personalunterlagen finden sich Hinweise auf eine schwierige disziplinäre Führung. Es waren bereits mehrere Arreststrafen gegen ihn verhängt worden. Zum Zeitpunkt seines Todes stand zudem ein Verfahren wegen Wehrdienstentziehung im Raum, was in der Kriegsmarine ein schwerwiegendes Delikt darstellte.
Der Vorfall der Selbsttötung ereignete sich 21.03.1944 in Frankreich. Harlfinger hielt sich im Hotel Majestic in La Baule auf, das damals von der Marine genutzt wurde. Hintergrund der psychischen Ausnahmesituation soll eine drohende Dienstunfähigkeit durch eine Erkrankung gewesen sein.
Der Chef der 6. U-Flottille, Carl Emmermann, war als direkter Vorgesetzter verpflichtet, solche Vorfälle und die damit verbundene Dienstunfähigkeit an die Marineführung weiterzugeben. Harlfinger befürchtete offenbar die damit einhergehende Schande eines öffentlichen Verfahrens und den Verlust seiner Ehre als Offizier.
Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, dadurch drohte die Dienstunfähigkeit. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich nicht beurteilen. Er wurde am 24.03.1944 auf der Kriegsgräberstätte Pornichet (Frankreich) beigesetzt.
Diese sensiblen Details (Erkrankung/Arrest) zu veröffentlichen, ist sehr schwierig gewesen. Historisch gesehen sind sie wichtig, um den enormen Druck und die gnadenlose Disziplin innerhalb des Offizierskorps der U-Boot-Waffe zu verstehen, die selbst verdiente Kommandanten in den Suizid treiben konnte.
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 89. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 89. | → Amazon
Luc Braeuer "La base sous-marine de Saint-Nazaire" - Herausgeber: BRAEUER LUC 2025. (In seinen detaillierten Werken über die Stützpunkte in der Bretagne und der Loire-Mündung beschreibt der Autor oft die Schicksale der Kommandanten vor Ort, auch Vorfälle im Hotel Majestic). | → Amazon
Dr. Erich Uetrecht "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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