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City of Perth: Unterschied zwischen den Versionen

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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 77]] torpedierte am 26.03.1943 die ''CITY OF PERTH'' und beschädigte das Schiff schwer. Da U 77 am 29.03.1943 selbst versenkt wurde, gibt es keine weiteren Informationen im Kriegstagebuch. Ein Funkspruch vom 26.03.1943 um 18:50 Uhr gibt an: "18:50 Uhr - Einen Dampfer torpediert. Störungen. Nur noch Heckaal, erbitte Rückmarsch". Die britischen Bewacher und mehrere Schlepper versuchten das Schiff nach Oran zu schleppen, was nicht gelang. Es strandete bei schlechten Wetter und galt als Totalverlust. Der Kapitän, 78 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger ''MAN O´ WAR (FY.104)'' gerettet und landeten am 28.03.1943 in Gibraltar gesetzt (1 Mann starb an seinen Verletzungen).
 
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Eine Neubewertung der Versenkung vom Mai 2014 (Frans Becker und Eric Zimmermann) zeigt, dass die ''CITY OF PERTH'' nicht von [[U 431]], sondern von U 77 angegriffen worden sein muß. Das U-Boot ging zwei Tage später verloren. Das U 432 das Schiff versenkt hatte wurde durch alliierte Quellen nicht bestätigt. Das U-Boot schoß zwar einen Viererfächer in einen gesichteten Geleitzug, hörte wohl auch angeblich eine starke Detonation, konnte jedoch nach dem Auftauchen keinen versenkten Dampfer, noch Überreste davon, entdecken.
 
 
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(1*) Bild der ''CITY OF PERTH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | Die britischen Bewacher und mehrere Schlepper versuchten das Schiff nach Oran zu schleppen, was nicht gelang. Es strandete bei schlechtem Wetter und galt als Totalverlust. Der Kapitän, 78 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Man o' War (FY.104)|HMS MAN O' WAR (FY.104)]] gerettet und am 28.03.1943 in Gibraltar an Land gesetzt (1 Mann starb an seinen Verletzungen).
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 492.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 271.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 337.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 244.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 127.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[City of Paris]] ← City of Perth → [[City of Pretoria]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 17:39 Uhr

City of Paris ← City of Perth → City of Pretoria

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman &. Bucknall Steamship Company Limited, London
Heimathafen: North Shields
Kapitän: John Blewitt

Schiffsmaße

Tonnage: 6.415 BRT
Tragfähigkeit: 10.964 t
Länge: 132.46 m
Breite: 16.96 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x MG

Route &. Fracht

Route: Bona (Algerien) - Algier (Algerien) - Belfast (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: MKS-10

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 77
Kommandant: Otto Hartmann
Datum: 26.03.1943
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Oran (Algerien)
Position: 35°50' Nord - 01°41' West
Planquadrat: CH 8264
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 1
Überlebende: 91
U 77 torpedierte am 26.03.1943 die CITY OF PERTH und beschädigte das Schiff schwer. Da auch U 77 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (20.03.1943), gibt es keine weiteren Informationen im Kriegstagebuch. Ein Funkspruch vom 26.03.1943 um 18:50 Uhr gibt an: 18:50 Uhr - Einen Dampfer torpediert. Störungen. Nur noch Heckaal, erbitte Rückmarsch.
Die britischen Bewacher und mehrere Schlepper versuchten das Schiff nach Oran zu schleppen, was nicht gelang. Es strandete bei schlechtem Wetter und galt als Totalverlust. Der Kapitän, 78 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS MAN O' WAR (FY.104) gerettet und am 28.03.1943 in Gibraltar an Land gesetzt (1 Mann starb an seinen Verletzungen).
Eine Neubewertung der Versenkung vom Mai 2014 (Frans Becker und Eric Zimmermann) zeigt, dass die CITY OF PERTH nicht von U 431, sondern von U 77 angegriffen worden sein muß. Das U-Boot ging zwei Tage später verloren. Das U 432 das Schiff versenkt hatte wurde durch alliierte Quellen nicht bestätigt. Das U-Boot schoß zwar einen Viererfächer in einen gesichteten Geleitzug, hörte wohl auch angeblich eine starke Detonation, konnte jedoch nach dem Auftauchen keinen versenkten Dampfer, noch Überreste davon, entdecken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 196.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 492.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 271.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 337.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 244.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 127.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

City of Paris ← City of Perth → City of Pretoria

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