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Empire Conveyor: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 122]] versenkte am 20.06.1940 die ''EMPIRE CONVEYOR'' durch Torpedotreffer. Da das U-Boot auf dieser Unternehmung versenkt wurde (22.06.1940), gibt es keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch des U-Bootes. [[U 61]] beobachtete am 20.06.1940 die Versenkung eines Schiffes. Es sah um 13:15 Uhr den Torpedotreffer, und gegen 16:00 Uhr den Untergang des Dampfers. Das Schiff sollte noch Abgeschleppt werden, versank jedoch bevor die Schlepper eintrafen. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''CAMPBELL (D.60)'' gerettet und in Liverpool (England) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''EMPIRE CONVEYOR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 101.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 220 (als ex MOUNT PENTELIKON)
 
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| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 434.
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 242.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 171.
 
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Empire Commerce]] ← Empire Conveyor → [[Empire Corporal]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:51 Uhr

Empire Commerce ← Empire Conveyor → Empire Corporal

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton/Tees
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Finlay Black MacIntyre

Schiffsmaße

Tonnage: 5.911 BRT
Tragfähigkeit: 8.875 t
Länge: 122.01 m
Breite: 15.74 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Montreal (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 7.966 t Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 122
Kommandant: Hans-Günther Looff
Datum: 20.06.1940
Ort: Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°16' Nord - 08°10' West
Planquadrat: AM 5351
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 38
U 122 versenkte am 20.06.1940 die EMPIRE CONVEYOR durch Torpedotreffer. Da das U-Boot auf dieser Unternehmung versenkt wurde (22.06.1940), gibt es keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch des U-Bootes. U 61 beobachtete am 20.06.1940 die Versenkung eines Schiffes. Es sah um 13:15 Uhr den Torpedotreffer, und gegen 16:00 Uhr den Untergang des Dampfers. Das Schiff sollte noch Abgeschleppt werden, versank jedoch bevor die Schlepper eintrafen. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS CAMPBELL (D.60) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 101.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 220 (als ex MOUNT PENTELIKON)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 434.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 242.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 171.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Commerce ← Empire Conveyor → Empire Corporal

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