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Leikanger: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 752]] sichtete am 27.07.1942 um 01:15 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 05:40 Uhr zum Angriff ab. Um 06:24 Uhr schoß Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem Auftauche, um 06:50 Uhr und dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 742 um 13:15 Uhr zum erneuten Angriff ab. Um 14:14 Uhr schoß Schroeter zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''LEIKANGER''. Der Dampfer brach auseinander und sank sofort. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden am 31.07.1942 vom amerikanischen Dampfer ''[[Harry Luckenbach|HARRY LUCKENBACH]]'' gerettet und am 12.08.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''LEIKANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 752]] sichtete am 27.07.1942 um 01:15 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 05:40 Uhr zum Angriff ab. Um 06:24 Uhr schoß Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem Auftauchen, um 06:50 Uhr und dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 742 um 13:15 Uhr zum erneuten Angriff ab. Um 14:14 Uhr schoß Schroeter zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die LEIKANGER. Der Dampfer brach auseinander und sank sofort. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden am 31.07.1942 vom amerikanischen Dampfer [[Harry Luckenbach|HARRY LUCKENBACH]] gerettet und am 12.08.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 294.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 111.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
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[[Leif]] ← Leikanger → [[Leise Maersk]]

Aktuelle Version vom 3. November 2021, 14:03 Uhr

Leif ← Leikanger → Leise Maersk

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Aksjeselskap Westfal-Larsen &. Company, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Eugen de Lange Hansen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.003 BRT
Tragfähigkeit: 7.336 t
Länge: 118.26 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.26 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Beirut (Libanon) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Baltimore (USA)
Fracht: 1.000 t Chromerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 752
Kommandant: Karl-Ernst Schroeter
Datum: 27.07.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 04°--' Nord - 18°--' West
Planquadrat: ET 7374
Waffe: Torpedo
Tote: 18
Überlebende: 13

U 752 sichtete am 27.07.1942 um 01:15 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 05:40 Uhr zum Angriff ab. Um 06:24 Uhr schoß Schroeter zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem Auftauchen, um 06:50 Uhr und dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 742 um 13:15 Uhr zum erneuten Angriff ab. Um 14:14 Uhr schoß Schroeter zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die LEIKANGER. Der Dampfer brach auseinander und sank sofort. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden am 31.07.1942 vom amerikanischen Dampfer HARRY LUCKENBACH gerettet und am 12.08.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 294.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 144.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 342, 562.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 228.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 111.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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