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U 374: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 373]] - - [[U 374]] - - [[U 375]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 373]] ← U 374 → [[U 375]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 371 - U 400
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 005
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.12.1939
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 10.05.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 21.06.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Unno von Fischel]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 45 441
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 374'''
 
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||| 26.09.1943 - 08.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Unno von Fischel]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400
 
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| || 21.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 005
 
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| || 01.09.1941 - 13.12.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 18.12.1939
 
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| || 14.12.1941 - 12.01.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 10.05.1941
 
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|<br>
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| Indienststellung: || colspan="3" | 21.06.1941
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Unno von Fischel]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 441
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| || 21.06.1941 - 12.08.1941 || Ostsee || Erprobungen und Ausbildung.
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 13.08.1941 - 22.08.1941 || Horten || Ausbildung im Oslofjord bei der [[AGRU-Front|AGRU-Front Süd]].
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| 26.09.1943 - 21.01.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Unno von Fischel]]
 
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| || 31.08.1941 - 05.09.1941 || Danzig || Ausbildung und Schießübungen bei der [[U-Abwehrschule]].
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! colspan="3" | Flottillen
 
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|<br>
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| || 08.09.1941 - 17.09.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| 21.06.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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|<br>
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| 01.09.1941 - 13.12.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
 
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| || 24.09.1941 - 28.09.1941 || Kiel || Restausrüstung.
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| 14.12.1941 - 12.01.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia
 
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|<br>
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || 11.08.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 12.08.1941 - Horten
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| 11.08.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in - Horten
 
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U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], zur [[AGRU-Front]] nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein.
 
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'''Chronik 11.08.1941 – 12.08.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 374 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[11.08.1941]] - [[12.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 501]], zur [[AGRU-Front]] nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein.
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 23.08.1941 - Horten || - - - - - - - - || 24.08.1941 - Kiel
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U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein.
 
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'''Chronik 23.08.1941 – 24.08.1941:'''
 
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[[23.08.1941]] - [[24.08.1941]]
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein.
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| || 27.08.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 28.08.1941 - Danzig
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung, nach Danzig. Am 28.08.1941 lief U 374 in Danzig ein
 
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'''Chronik 27.08.1941 – 28.08.1941:'''
 
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[[27.08.1941]] - [[28.08.1941]]
 
 
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| 27.08.1941 - 28.08.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Danzig
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung, nach Danzig. Am 28.08.1941 lief U 374 in Danzig ein
 
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| || 23.09.1941 - Danzig  || - - - - - - - - || 24.09.1941 - Kiel
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U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein.
 
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'''Chronik 23.09.1941 – 24.09.1941:'''
 
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[[23.09.1941]] - [[24.09.1941]]
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 29.09.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 30.09.1941 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein.
 
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| || 30.09.1941 - Kristiansand || - - - - - - - - || 11.11.1941 - Brest
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie warten auf Auslaufgeleit in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Mordbrenner (U-Bootgruppe)|Mordbrenner]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein.
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || 31.10.1941 - die britische || ''[[Rose Schiaffino|ROSE SCHIAFFINO]]'' || 3.349 BRT
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| 29.09.1941 - 30.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| 30.09.1941 - 11.11.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Es ist unverständlich, daß der Kommandant am 21.10. nach den Fehlschüssen vom Gegner abließ, statt ihn erneut anzugreifen. Das Verhalten am Geleitzug am 01.11. war nicht sehr geschickt. Unter den selbst angegebenen Verhältnissen hätte die Fühlung länger gehalten werden müssen.
 
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'''Chronik 29.09.1941 – 11.11.1941:'''
 
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[[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 06.12.1941 - Brest  || - - - - - - - - || 14.12.1941 - La Spezia
 
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U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boote im Mittelmeer. Dabei konnte es 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 BRT versenken. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 11.12.1941 - die britische || ''[[HMS Lady Shirley|HMS LADY SHIRLEY]]'' || 477 BRT
 
 
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| || 11.12.1941 - die britische || ''[[HSS Rosabelle|HMS ROSABELLE]]'' || 545 BRT
+
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, nach dem warten auf das Auslaufgeleit in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Mordbrenner (U-Bootgruppe)|Mordbrenner]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein.
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 06.12.1941 – 14.12.1941:'''
 
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[[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]]
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 18.12.1941 - La Spezia || - - - - - - - - || 12.01.1942 - Verlust des Bootes
 
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U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen wurde U 374 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt.
 
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'''Chronik 18.12.1941 – 12.01.1942:'''
 
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[[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken.
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−
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|-
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 374 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|-
−
| || '''Boot:''' || U 374
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 374 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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−
| || '''Datum:''' || [[12.01.1942]]
+
| ||
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Unno von Fischel]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer
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| ||
 
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|-
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| || '''[[Position]]:''' || 37°50' Nord - 16°00' Ost
+
| 06.12.1941 - 14.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in La Spezia
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 9869
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Unbeaten (N.93)|HMS UNBEATEN (N.93)]]''
+
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boot im Mittelmeer. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 42
+
| || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 1
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 374 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 374 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
 
−
U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich Catania durch [[Torpedo|Torpedos]] des britischen Unterseebootes ''[[HMS Unbeaten (N.93)|HMS UNBEATEN (N.93)]]'' versenkt.
 
−
 
 
−
'''Auszug aus dem Kriegstagebuch der UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):'''
 
−
 
 
−
10.01.1942 - 08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.
 
−
 
 
−
11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend.
 
−
 
 
−
12.01.1942 - 02:00 Uhr - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.
 
−
 
 
−
10:13 Uhr - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von ''UNBEATEN'' West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.
 
−
 
 
−
10:23 Uhr - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich ''UNBEATEN'' nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.
 
−
 
 
−
10:36 Uhr - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet.
 
−
 
 
−
10:37 Uhr - Aufgetaucht.
 
−
 
 
−
10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord.
 
−
 
 
−
Die Aktion der ''UNBEATEN'' hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
 
−
 
 
−
Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die ''UNBEATEN'' setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.
 
 
|-
 
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|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
−
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| || colspan="3" |
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−
 
 
−
'''Am 12.01.1942 kamen ums Leben:''' (42 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Baumbach, Fritz]] || [[Bayer, Friedrich-Georg]] || [[Beck, Paul-Ferdinand]]
+
| 18.12.1941 - 12.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[Berends, Hermann]] || [[Berger, Gerhard-Franz]] || [[Brückner, Fritz-Gotthard]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Unno von Fischel|Fischel, Unno von]] || [[Flügel, Hans-Georg]] || [[Frantz, Helmut]]
+
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 25 Tagen wurde U 374 von einem britischen U-Boot versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Gebauer, Helmut]] || [[Gerdes, Martin]] || [[Gössler, August]]
+
| || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hagenschulte, Ludwig]] || [[Heinisch, Günter]] || [[Henkes, Hans]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 374 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || [[Hochbaum, Hugo]] || [[Hoffmann, Emmerich]] || [[Holldack, Hermann-Gustav]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hüttling, Albrecht]] || [[Ihlenfeld, Otto]] || [[Jahn, Bruno]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Kirstein, Ernst-Wilhelm]] || [[Klinke, Heinrich]] || [[Klose, Wolfgang]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Kneusel, Franz]] || [[Körner, Rudolf-Friedrich-Paul]] || [[Kruse, Willi-Christian]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Künstler, Fritz]] || [[Leonhardt, Hans]] || [[Lücking, Karl]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Unno von Fischel]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Ludwig, Werner]] || [[Lürich, Helmut]] || [[Meyer, Johann]]
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer
 
|-
 
|-
−
| || [[Modder, Jan]] || [[Schaper, Herbert]] || [[Sylvester, Fritz]]
+
| Position: || colspan="3" | 37° 50' Nord - 16° 00' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Thierbach, Oskar]] || [[Wagner, Alois]] || [[Weber, Karl (U 374)|Weber, Karl]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CJ 9869
 
|-
 
|-
−
| || [[Weise, Helmut]] || [[Weiss, Oswald]] || [[Wittfoth, Walter]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 42
−
 
 
−
'''Überlebende des 12.01.1942:''' (1 Personen)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Ploch, Johannes]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Vor dem 18.12.1941:''' (2 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Reelfs, Rudolf]] || [[Heinrich Sach|Sach, Heinrich]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 374|Klick hier → Besatzungsliste U 374]]'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Catania (Sizilien) durch Torpedos des britischen Unterseebootes >>[[HMS Unbeaten (N.93)]]<< (Lt.Comdr. Edward-Arthur Woodward) versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
+
| colspan="3" | U 374 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 3.349 BRT sowie 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 447, 477, 571, 647.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | Zitat: Auszug aus dem Kriegstagebuch der HMS UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| colspan="3" | 10.01.1942 - 08:00 h - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 65.
+
| colspan="3" | 11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | 12.01.1942 - 02:00 h - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| colspan="3" | 10:13 h - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von >>Unbeaten<< West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| colspan="3" | 10:23 h - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich >>Unbeaten<< nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 48, 233.
+
| colspan="3" | 10:36 h - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | 10:37 h - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| colspan="3" | 10:41 h - Getaucht mit Gefangenen an Bord.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| colspan="3" | Die Aktion der >>Unbeaten<< hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 41.
+
| colspan="3" | Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die >>HMS Unbeaten<< setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 41.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 181.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 571. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" -Mittler Verlag 1996 - S. 65. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 48, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 42, 43, 44.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
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|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 181. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 351 - 353. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 351 – 353.
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 373]] - - [[U 374]] - - [[U 375]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 373]] ← U 374 → [[U 375]]

Aktuelle Version vom 31. Mai 2024, 17:38 Uhr

U 373 ← U 374 → U 375

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 374
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 005
Kiellegung: 18.12.1939
Stapellauf: 10.05.1941
Indienststellung: 21.06.1941
Kommandant: Unno von Fischel
Feldpostnummer: M - 45 441
Kommandanten
26.09.1943 - 21.01.1942 Oberleutnant zur See - Unno von Fischel
Flottillen
21.06.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1941 - 13.12.1941 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
14.12.1941 - 12.01.1942 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia
Verlegungsfahrt
11.08.1941 - 12.08.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in - Horten
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 130, U 573 und U 501, zur AGRU-Front nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
23.08.1941 - 24.08.1941 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kiel
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 130, U 573 und U 502, nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
27.08.1941 - 28.08.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Danzig
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung, nach Danzig. Am 28.08.1941 lief U 374 in Danzig ein
Verlegungsfahrt
23.09.1941 - 24.09.1941 Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Kiel
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein.
1. Unternehmung
29.09.1941 - 30.09.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
30.09.1941 - 11.11.1941 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, nach dem warten auf das Auslaufgeleit in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Mordbrenner. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein.
U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken.
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2. Unternehmung
06.12.1941 - 14.12.1941 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in La Spezia
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boot im Mittelmeer. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein.
U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 t versenken.
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3. Unternehmung
18.12.1941 - 12.01.1942 Ausgelaufen von La Spezia - Verlust des Bootes
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 25 Tagen wurde U 374 von einem britischen U-Boot versenkt.
U 374 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 12.01.1942
Letzter Kommandant: Unno von Fischel
Ort: Mittelmeer
Position: 37° 50' Nord - 16° 00' Ost
Planquadrat: CJ 9869
Verlust durch: Torpedo
Tote: 42
Überlebende: 1
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Verlustursache im Detail
U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Catania (Sizilien) durch Torpedos des britischen Unterseebootes >>HMS Unbeaten (N.93)<< (Lt.Comdr. Edward-Arthur Woodward) versenkt.
U 374 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 3.349 BRT sowie 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 t versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Auszug aus dem Kriegstagebuch der HMS UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):
10.01.1942 - 08:00 h - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.
11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend.
12.01.1942 - 02:00 h - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.
10:13 h - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von >>Unbeaten<< West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.
10:23 h - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich >>Unbeaten<< nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.
10:36 h - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet.
10:37 h - Aufgetaucht.
10:41 h - Getaucht mit Gefangenen an Bord.
Die Aktion der >>Unbeaten<< hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die >>HMS Unbeaten<< setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 41.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 571. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" -Mittler Verlag 1996 - S. 65. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 48, 233. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 181. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 351 - 353. → Amazon
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