Glendinning: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Glendene]] | + | [[Glendene]] ← Glendinning → [[Glenlea]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Donald MacAskill | | || '''Kapitän:''' || Donald MacAskill | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.927 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.927 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.606 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.606 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 82.85 m | | || '''Länge:''' || 82.85 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 11.81 m | | || '''Breite:''' || 11.81 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 5.53 m | | || '''Tiefgang:''' || 5.53 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || 5 x 20 mm, 4 x MG | |
− | |||
− | | || '''Bewaffnung:''' || 5 x 20 mm, 4 x MG | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Arromanches Beach (Frankreich) - London (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Arromanches Beach (Frankreich) - London (Großbritannien) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast | | || '''Fracht:''' || Ballast | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[FTC-27]] | | || '''Geleitzug:''' || [[FTC-27]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 763]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 763]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[05.07.1944]] | | || '''Datum:''' || [[05.07.1944]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Ärmelkanal südwestlich Brighton (Großbritannien) | + | | || '''Ort:''' || Ärmelkanal, südwestlich Brighton (Großbritannien) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 50°32' Nord - 00°22' West | | || '''[[Position]]:''' || 50°32' Nord - 00°22' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 4 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 29 |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 763]] sichtete am 05.07.1944 um 21:26 Uhr den Geleitzug [[FTC-27]] und lief zum Angriff an. Um 21:45 und um 21:48 Uhr schoß Cordes jeweils einen Torpedo auf zwei Schiffe und anschließend noch, um 22:00 Uhr, einen auf einen Zerstörer. Cordes hörte drei Detonationen, konnte den Erfolg allerdings nicht beobachte, | + | [[U 763]] sichtete am 05.07.1944 um 21:26 Uhr den Geleitzug [[FTC-27]] und lief zum Angriff an. Um 21:45 und um 21:48 Uhr schoß Cordes jeweils einen Torpedo auf zwei Schiffe und anschließend noch, um 22:00 Uhr, einen auf einen Zerstörer. Cordes hörte drei Detonationen, konnte den Erfolg allerdings nicht beobachte, dass es von Bewachern mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf mit hoher Wahrscheinlichkeit die GLENDINNING auf der Steuerbordseite. Der vordere Teil des Schiffes wurde komplett abgerissen. Das Schiff kenterte und sank mit hocherhobenem Heck gegen 22:26 Uhr. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied, 1 Kanonier und 1 Passagier kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom britischen Motorboot ML 250 gerettet, später an den britischen Zerstörer [[HMS Fernie (L.11)|HMS FERNIE (L.11)]] abgegeben und Sheerness (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | Früher wurde diese Versenkung [[U 953]] zugeschrieben. Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch Rainer Kolbicz (Juli 2014) führte [[U 953]] seinen Angriff am Morgen aus. Doch die | + | Früher wurde diese Versenkung [[U 953]] zugeschrieben. Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch Rainer Kolbicz (Juli 2014) führte [[U 953]] seinen Angriff am Morgen aus. Doch die GLENDINNING wurde am Abend versenkt. Zu diesem Zeitpunkt konnte der Angriff nur von [[U 763]] in Frage kommen. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 305. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 100. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 87, 489 (als ex BRAMWELL) |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 283. |
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 182. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 143. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 207: | Zeile 153: | ||
|} | |} | ||
− | [[Glendene]] | + | [[Glendene]] ← Glendinning → [[Glenlea]] |
Version vom 12. April 2021, 11:38 Uhr
Glendene ← Glendinning → Glenlea
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth | |
Reederei: | George Gibson &. Company Limited, Leith | |
Heimathafen: | Leith | |
Kapitän: | Donald MacAskill | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.927 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.606 t | |
Länge: | 82.85 m | |
Breite: | 11.81 m | |
Tiefgang: | 5.53 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | 5 x 20 mm, 4 x MG | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Arromanches Beach (Frankreich) - London (Großbritannien) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | FTC-27 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 763 | |
Kommandant: | Ernst Cordes | |
Datum: | 05.07.1944 | |
Ort: | Ärmelkanal, südwestlich Brighton (Großbritannien) | |
Position: | 50°32' Nord - 00°22' West | |
Planquadrat: | BF 3533 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 4 | |
Überlebende: | 29 | |
U 763 sichtete am 05.07.1944 um 21:26 Uhr den Geleitzug FTC-27 und lief zum Angriff an. Um 21:45 und um 21:48 Uhr schoß Cordes jeweils einen Torpedo auf zwei Schiffe und anschließend noch, um 22:00 Uhr, einen auf einen Zerstörer. Cordes hörte drei Detonationen, konnte den Erfolg allerdings nicht beobachte, dass es von Bewachern mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf mit hoher Wahrscheinlichkeit die GLENDINNING auf der Steuerbordseite. Der vordere Teil des Schiffes wurde komplett abgerissen. Das Schiff kenterte und sank mit hocherhobenem Heck gegen 22:26 Uhr. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied, 1 Kanonier und 1 Passagier kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 1 Passagier wurden vom britischen Motorboot ML 250 gerettet, später an den britischen Zerstörer HMS FERNIE (L.11) abgegeben und Sheerness (Großbritannien) an Land gesetzt. Früher wurde diese Versenkung U 953 zugeschrieben. Nach einer Neubewertung dieser Versenkung durch Rainer Kolbicz (Juli 2014) führte U 953 seinen Angriff am Morgen aus. Doch die GLENDINNING wurde am Abend versenkt. Zu diesem Zeitpunkt konnte der Angriff nur von U 763 in Frage kommen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 305. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 100. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 87, 489 (als ex BRAMWELL) | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 283. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 182. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 143. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |