U 145: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II D]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II D]] | ||
Zeile 35: | Zeile 33: | ||
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 26 997 | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 26 997 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 46: | Zeile 44: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.10.1940 - 18.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Driver]] | | || 16.10.1940 - 18.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Driver]] | ||
Zeile 63: | Zeile 59: | ||
| || 27.11.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Friedrich-Karl Görner]] | | || 27.11.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Friedrich-Karl Görner]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 74: | Zeile 70: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.10.1940 - 18.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] | | || 16.10.1940 - 18.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] | ||
Zeile 81: | Zeile 75: | ||
| || 19.12.1940 - 08.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] | | || 19.12.1940 - 08.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 92: | Zeile 86: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.12.1940 - 12.01.1941 || Gotenhafen || Ausbildung und Hafenliegezeit. | | || 20.12.1940 - 12.01.1941 || Gotenhafen || Ausbildung und Hafenliegezeit. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 13.01.1941 - 16.01.1941 || Gotenhafen || Fahrausbildung für U-Schüler bei der [[2. U-Lehrdivision]]. | | || 13.01.1941 - 16.01.1941 || Gotenhafen || Fahrausbildung für U-Schüler bei der [[2. U-Lehrdivision]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.01.1941 - 16.02.1941 || Gotenhafen || im Eis fest. Ausbildungsdienst. | | || 21.01.1941 - 16.02.1941 || Gotenhafen || im Eis fest. Ausbildungsdienst. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 14.02.1941 - 25.03.1941 || Gotenhafen || Fahrausbildung für U-Schüler bei der [[2. U-Lehrdivision]]. | | || 14.02.1941 - 25.03.1941 || Gotenhafen || Fahrausbildung für U-Schüler bei der [[2. U-Lehrdivision]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.03.1941 - 02.04.1941 || Gotenhafen || Werftliegezeit. | | || 26.03.1941 - 02.04.1941 || Gotenhafen || Werftliegezeit. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 03.04.1941 - 30.05.1941 || Gotenhafen || Fahrausbildung für U-Schüler bei der [[2. U-Lehrdivision]]. | | || 03.04.1941 - 30.05.1941 || Gotenhafen || Fahrausbildung für U-Schüler bei der [[2. U-Lehrdivision]]. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 130: | Zeile 112: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 04.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 05.06.1941 - Kiel | | || 04.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 05.06.1941 - Kiel | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 06.06.1941 – Kiel || - - - - - - - - || 08.06.1941 - Gotenhafen | | || 06.06.1941 – Kiel || - - - - - - - - || 08.06.1941 - Gotenhafen | ||
Zeile 156: | Zeile 134: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 18.06.1941 - Gotenhafen || -------- || 07.07.1941 - Stormelö | | || 18.06.1941 - Gotenhafen || -------- || 07.07.1941 - Stormelö | ||
Zeile 178: | Zeile 154: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 14.07.1941 – Stormelö || - - - - - - - - || 29.07.1941 - Stormelö | | || 14.07.1941 – Stormelö || - - - - - - - - || 29.07.1941 - Stormelö | ||
Zeile 200: | Zeile 174: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 09.08.1941 - Stormelö || - - - - - - - - || 28.08.1941 - Gotenhafen | | || 09.08.1941 - Stormelö || - - - - - - - - || 28.08.1941 - Gotenhafen | ||
Zeile 226: | Zeile 198: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 28.01.1945 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 05.02.1945 - Wilhelmshaven | | || 28.01.1945 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 05.02.1945 - Wilhelmshaven | ||
Zeile 248: | Zeile 218: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 27.04.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 28.04.1945 - Helgoland | | || 27.04.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 28.04.1945 - Helgoland | ||
Zeile 270: | Zeile 238: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 04.07.1945 - Loch Ryan | | || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 04.07.1945 - Loch Ryan | ||
Zeile 292: | Zeile 258: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 22.12.1945 - Versenkt | | || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 22.12.1945 - Versenkt | ||
Zeile 310: | Zeile 274: | ||
| style="width:92%" | | | style="width:92%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 145 | | || '''Boot:''' || U 145 | ||
Zeile 369: | Zeile 331: | ||
| || [[Weber, Herbert]] || [[Reimar Ziesmer|Ziesmer, Reimar]] | | || [[Weber, Herbert]] || [[Reimar Ziesmer|Ziesmer, Reimar]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 380: | Zeile 342: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 53, 70, 81, 108, 214, 264. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 34, 190. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 387. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 175 – 177. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} |
Version vom 27. Januar 2021, 12:35 Uhr
U 144 - - U 145 - - U 146 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
Typ: | II D | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Helling: | III mru | ||
Baunummer: | 274 | ||
Serie: | U 137 – U 152 | ||
Kiellegung: | 29.03.1940 | ||
Stapellauf: | 21.09.1940 | ||
Übergabefahrt: | 10.10.1940 | ||
Indienststellung: | 16.10.1940 | ||
Kommandant: | Heinrich Driver | ||
Feldpostnummer: | M - 26 997 | ||
DIE KOMMANDANTEN
16.10.1940 - 18.12.1940 | Kapitänleutnant | Heinrich Driver | |
19.12.1940 - 21.10.1941 | Kapitänleutnant | Rudolf Franzius | |
22.10.1941 - 25.11.1941 | Oberleutnant zur See | Heinz Schomburg | |
26.11.1941 - 14.12.1942 | Oberleutnant zur See | Reimar Ziesmer | |
15.12.1942 - 12.03.1944 | Oberleutnant zur See | Otto Hübschen | |
13.03.1944 - 26.11.1944 | Oberleutnant zur See | Horst Hübsch | |
27.11.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Friedrich-Karl Görner | |
FLOTTILLEN
16.10.1940 - 18.12.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
19.12.1940 - 08.05.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
20.12.1940 - 12.01.1941 | Gotenhafen | Ausbildung und Hafenliegezeit. | |
13.01.1941 - 16.01.1941 | Gotenhafen | Fahrausbildung für U-Schüler bei der 2. U-Lehrdivision. | |
21.01.1941 - 16.02.1941 | Gotenhafen | im Eis fest. Ausbildungsdienst. | |
14.02.1941 - 25.03.1941 | Gotenhafen | Fahrausbildung für U-Schüler bei der 2. U-Lehrdivision. | |
26.03.1941 - 02.04.1941 | Gotenhafen | Werftliegezeit. | |
03.04.1941 - 30.05.1941 | Gotenhafen | Fahrausbildung für U-Schüler bei der 2. U-Lehrdivision. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
04.06.1941 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 05.06.1941 - Kiel | |
06.06.1941 – Kiel | - - - - - - - - | 08.06.1941 - Gotenhafen | |
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren, nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 08.06.1941 lief U 145 wieder in Gotenhafen ein.. Chronik 04.06.1941 – 08.06.1941: (Die Chronikfunktion für U 145 ist noch nicht verfügbar) 04.06.1941 - 05.06.1941 - 06.06.1941 - 07.06.1941 - 08.06.1941 |
1. UNTERNEHMUNG
18.06.1941 - Gotenhafen | -------- | 07.07.1941 - Stormelö | |
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, vor Windau und den Inseln Ösel und Dagö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 854,6 sm über und 556,4 sm unter Wasser, lief U 145 am 07.07.1941 in Stormelö ein. Chronik 18.06.1941 – 07.07.1941: 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 - 04.07.1941 - 05.07.1941 - 06.07.1941 - 07.07.1941 |
2. UNTERNEHMUNG
14.07.1941 – Stormelö | - - - - - - - - | 29.07.1941 - Stormelö | |
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 14.07.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, nördlich der Insel Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 745,7 sm über und 417,6 sm unter Wasser, lief U 145 am 29.07.1941 wieder in Stormelö ein. Chronik 14.07.1941 – 29.07.1941: 14.07.1941 - 15.07.1941 - 16.07.1941 - 17.07.1941 - 18.07.1941 - 19.07.1941 - 20.07.1941 - 21.07.1941 - 22.07.1941 - 23.07.1941 - 24.07.1941 - 25.07.1941 - 26.07.1941 - 27.07.1941 - 28.07.1941 - 29.07.1941 |
3. UNTERNEHMUNG
09.08.1941 - Stormelö | - - - - - - - - | 28.08.1941 - Gotenhafen | |
U 145, unter Kapitänleutnant Rudolf Franzius, lief am 09.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, vor Windau und den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.051,3 sm über und 548,7 sm unter Wasser, lief U 145 am 28.08.1941 in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 145 wieder als Schulboot eingesetzt. Fazit des Kommandanten: Das technische Personal arbeitet wiederum wie auf den beiden ersten Unternehmungen ordentlich und zuverlässig. Die Maschinen arbeiten ohne Störungen. Chronik 09.08.1941 – 28.08.1941: 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 |
VERLEGUNGSFAHRT
28.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 05.02.1945 - Wilhelmshaven | |
U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 145 in Wilhelmshaven ein. Chronik 28.01.1945 – 05.02.1945: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT
27.04.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 28.04.1945 - Helgoland | |
U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 145 in Helgoland ein. Dort wurde eine Schnorchelausbildung durchgeführt. Chronik 27.04.1945 – 28.04.1945: |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
30.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 04.07.1945 - Loch Ryan | |
U 145, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Karl Görner, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 145 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 145 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 30.06.1945 - 04.07.1945: 30.06.1945 - 01.07.1945 - 02.07.1945 - 03.07.1945 - 04.07.1945 |
OPERATION DEADLIGHT
20.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 22.12.1945 - Versenkt | |
U 145, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 22.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 145 | ||
Datum: | 04.07.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Friedrich-Karl Görner | ||
Ort: | Loch Ryan | ||
Position: | 54°59' Nord - 05°03' West | ||
Planquadrat: | AM 65 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 145 wurde am 22.12.1945 um 03.50 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS PYTCHLEY (L.92), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), auf Position 55°47' Nord - 09°56' West/Planquadrat AM 5271, versenkt. |
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 53, 70, 81, 108, 214, 264. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 34, 190. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 387. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | ||
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 175 – 177. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
U 144 - - U 145 - - U 146 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite