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U 525: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 27. Januar 2009, 16:02 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: IXC/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG Hamburg
Baunummer: 340
Serie: U 501 - U 550
Kiellegung: 10.09.1941
Stapellauf: 20.05.1942
Indienststellung: 30.07.1942
Indienststellungskommandant: Kptlt. Hans-Joachim Drewitz
Feldpostnummer: M-27 488

Kommandanten
30.07.1942 - 11.08.1943 Kptlt. Hans-Joachim Drewitz

Flotillen
30.07.1942 - 31.12.1942 A 4. U-Flottille Stettin
01.01.1943 - 11.08.1943 F 10. U-Flottille Lorient

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 3.454 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 15.12.1942 - 03.03.1943
Unter Kptlt. Hans-Joachim Drewitz
15.12.1942 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich und nordöstlich Grönland, Neufundland
20.02.1943 britischen Dampfer Radhurst mit 3.454 BRT versenkt
03.03.1943 in Lorient eingelaufen

2. Feindfahrt: 15.04.1943 - 26.05.1943
Unter Kptlt. Hans-Joachim Drewitz
15.04.1943 aus Lorient ausgelaufen
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik
26.05.1943 in Lorient eingelaufen

3. Feindfahrt: 25.07.1943 - 11.08.1943
Unter Kptlt. Hans-Joachim Drewitz
25.07.1943 aus Lorient ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich der Azorischen Inseln
26.07.1943 in Lorient eingelaufen
27.07.1943 aus Lorient ausgelaufen
11.08.1943 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 11.08.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Hans-Joachim Drewitz
Ort: Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln
Position: 41°29'N - 38°55'W
Planquadrat: CD 3448
Versenkt durch: Bordwaffenbeschuss, zwei Wasserbomben und einem akustischen Zielsuchtorpedo Fido einer Grumman F4F Wildcat und einer Grumman TBF Avenger
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal
Die Wildcat, geflogen von J.H. Stewart, und die Avenger, geflogen von C.G. Hewitt, gehörten zur Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers USS Card (CVE-11). Der Torpedo der Avenger explodierte hinter dem Turm des U-Bootes. Große Luftblasen und Öl kamen an die Wasseroberfläche.


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