Swiftpool: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
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Version vom 11. Dezember 2020, 07:56 Uhr
Swainby - - Swiftpool - - Swiftscout - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1929 | ||
| Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | ||
| Reederei: | Sir R. Ropner &. Company Limited (Pool Shipping Company Limited), West Hartlepool | ||
| Heimathafen: | West Hartlepool | ||
| Kapitän: | Harry Raymond Clark | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.205 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.215 t | ||
| Länge: | 133.62 m | ||
| Breite: | 16.51 m | ||
| Tiefgang: | 7.69 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Middlesbrough (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 8.000 t Eisenerz | ||
| Geleitzug: | SL-81 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 372 | ||
| Kommandant: | Heinz-Joachim Neumann | ||
| Datum: | 05.08.1941 | ||
| Ort: | Nordatlantik westlich Galway (Irland) | ||
| Position: | 53°03' Nord - 16°00' West | ||
| Planquadrat: | AL 9392 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 42 | ||
| Überlebende (Schiff): | 2 | ||
|
U 372 sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug SL-81 und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das Boot von Bewachern entdeckt, zum Tauchen gezwungen und mit Wasserbomben belegt. Der Geleitzug war weg. Am 04.05.1941 um 15:59 Uhr fand U 372 das Geleit wieder, wurde jedoch abermals, diesmal von einem Flugzeug, unter Wasser gedrückt. Am 05.08.1941 um 01:38 Uhr war U 372 wieder am Geleitzug. Nach der Versenkung der BELGRAVIAN um 01:50 Uhr, schoß Neumann, zwischen 01:54 und 01:59 Uhr, drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die SWIFTPOOL. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 180. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 228. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 177, 512, | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 326. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 61. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 244. | |||
ANMERKUNGEN
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