Snestad: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 219. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 564. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 13. |
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Version vom 5. Mai 2021, 05:48 Uhr
Sneland I ← Snestad → Soekaboemi
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1926 | |
Bauwerft: | Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolaget, Malmö | |
Reederei: | A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Snestad), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.114 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.710 t | |
Länge: | 121.25 m | |
Breite: | 16.45 m | |
Tiefgang: | 7.31 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Bergen (Norwegen) - Philadelphia (USA) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 53 | |
Kommandant: | Harald Grosse | |
Datum: | 11.02.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich der Hebriden | |
Position: | 58°40' Nord - 13°40' West | |
Planquadrat: | AM 1490 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 2 | |
Überlebende: | 34 | |
U 53 sichtete am 11.02.1940 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 11:00 Uhr schoß Grosse einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SNESTAD, versenkte sie aber nicht. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Anschließend folgte der Fangschuß. Nun sank der Dampfer innerhalb von zwei Minuten. Da auch U 53 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (23.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab zuerst keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Tanker ALBERT L. ELLSWORTH gerettet. Das Schiff wurde jedoch von U 50 angegriffen und schwer beschädigt. Dadurch kamen zwei Besatzungsmitglieder der SNESTAD ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den Hafen von Bergen (Norwegen). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 54. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 219. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 564. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 33. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 13. | ||
ANMERKUNGEN
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