UIT 14: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[UIT 13]] ← [[UIT 14]] → [[UIT 15]] | [[UIT 13]] ← [[UIT 14]] → [[UIT 15]] | ||
| − | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Version vom 8. März 2021, 13:59 Uhr
DAS BOOT
| Typ: | Flutto-Klasse | |
| Bauauftrag: | - | |
| Bauwerft: | Cantiere Riuniti del Adriatica, Monfalcone | |
| Baunummer: | - | |
| Serie: | 24 Einheiten | |
| Kiellegung: | - | |
| Stapellauf: | - | |
| Indienststellung: | - | |
| Kommandant: | - | |
| Feldpostnummer: | - | |
DIE VERLUSTURSACHE
|
UIT 14 wurde am 01.05.1945, in Monfalcone, unfertig, selbst versenkt. UIT 14 wurde, als italienisches ZINKO, am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 126, 140. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
