U 136: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 07.08.1939 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 015 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 132 - U 136 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 02.10.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 05.07.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 30.08.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Heinrich Zimmermann]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 00 518 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 30.08.1941 - 11.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Zimmermann]] | | || 30.08.1941 - 11.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Heinrich Zimmermann]] | ||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || 30.08.1941 - 31.12.1941 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]] | + | | || 30.08.1941 - 31.12.1941 || Ausbildungsboot || [[6. U-Flottille]], Danzig. |
|- | |- | ||
− | | || 01.01.1942 - 11.07.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] | + | | || 01.01.1942 - 11.07.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]], St. Nazaire. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 58: | ||
|} | |} | ||
− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 06.09.1941 - 19.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 06.09.1941 - 19.09.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
Zeile 85: | Zeile 85: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 22.01.1942 - Kiel || | + | | || 22.01.1942 - Kiel || → → → → → → || 23.01.1942 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || 24.01.1942 - Kristiansand || | + | | || 24.01.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 24.01.1942 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || 26.01.1942 - Kristiansand || | + | | || 26.01.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 26.01.1942 - Stavanger |
|- | |- | ||
− | | || 27.01.1942 - Stavanger || | + | | || 27.01.1942 - Stavanger || → → → → → → || 27.01.1942 - Kopvik |
|- | |- | ||
− | | || 28.01.1942 - Kopvik || | + | | || 28.01.1942 - Kopvik || → → → → → → || 28.01.1942 - Bergen |
|- | |- | ||
− | | || 30.01.1942 - Bergen || | + | | || 30.01.1942 - Bergen || → → → → → → || 01.03.1942 - St. Nazaire |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der [[Ju-Verdichter]] ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein. |
− | |||
− | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der [[Ju-Verdichter]] ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 t. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 136 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 48 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 138: | Zeile 122: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 24.03.1942 - St. Nazaire || | + | | || 24.03.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 20.05.1942 - St. Nazaire |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 136 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 176: | Zeile 144: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''3. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 29.06.1942 - St. Nazaire || | + | | || 29.06.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 11.07.1942 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Nach 12 Tagen, wurde U 136 von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt. |
− | + | |- | |
− | U 136, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Zimmermann]], lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]] | + | | || colspan="3" | U 136 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 136 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.) | |
− | + | |- | |
− | [[ | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 136 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[11.07.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Heinrich Zimmermann]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 33°30' Nord - 22°52' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || DH 1452 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 45 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 225: | Zeile 193: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS Spey (K.246)|HMS SPEY (K.246)]] der Sloop [[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U.86)]] sowie vom freifranzösischen Zerstörer [[FFL Léopard|FFL LÉOPARD]] versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[OS- 33]]. |
− | + | |- | |
− | U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS Spey (K.246)|HMS SPEY (K.246)]] der Sloop [[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U.86)]] sowie vom freifranzösischen Zerstörer [[FFL Léopard|FFL LÉOPARD]] versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[OS- 33]]. | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 136 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 5 Schiffe mit zusammen 23.649 BRT und 2 Kovetten mit 1.850 t versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (45 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 273: | Zeile 245: | ||
|} | |} | ||
− | + | Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (2 Personen - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 287: | Zeile 259: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverzeichnis | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 631, 635, 636, 640, 642, 774, 775, 781. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 264. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 53, 220. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 52, 53. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 114, 115. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 133 - 138. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 321: | Zeile 280: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 135]] ← U 136 → [[U 137]] | [[U 135]] ← U 136 → [[U 137]] |
Version vom 5. März 2023, 17:14 Uhr
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 07.08.1939 | |
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | |
Baunummer: | 015 | |
Serie: | U 132 - U 136 | |
Kiellegung: | 02.10.1940 | |
Stapellauf: | 05.07.1941 | |
Indienststellung: | 30.08.1941 | |
Kommandant: | Heinrich Zimmermann | |
Feldpostnummer: | M - 00 518 | |
Kommandanten
30.08.1941 - 11.07.1942 | Kapitänleutnant | Heinrich Zimmermann | |
Flottillen
30.08.1941 - 31.12.1941 | Ausbildungsboot | 6. U-Flottille, Danzig. | |
01.01.1942 - 11.07.1942 | Frontboot | 6. U-Flottille, St. Nazaire. | |
Erprobung und Ausbildung
06.09.1941 - 19.09.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
21.09.1941 - 23.09.1941 | Rönne | Abhorchversuche. | |
26.09.1941 - 03.10.1941 | Danzig | Torpedoschießen beim TEK. | |
07.10.1941 - 29.10.1941 | Bremen | Restarbeiten bei der Bremer Vulkan Werft. | |
05.11.1941 - 23.11.1941 | Hela | Wachboot und Geschützausbildung. | |
25.11.1941 - 06.12.1941 | Pillau | Bordausbildung und Torpedoschießen. | |
09.12.1941 - 19.12.1941 | Danzig | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
22.12.1941 - 15.01.1942 | Kiel | Restausrüstung bei den Howaldtswerken. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
22.01.1942 - Kiel | → → → → → → | 23.01.1942 - Kristiansand | |
24.01.1942 - Kristiansand | → → → → → → | 24.01.1942 - Kristiansand | |
26.01.1942 - Kristiansand | → → → → → → | 26.01.1942 - Stavanger | |
27.01.1942 - Stavanger | → → → → → → | 27.01.1942 - Kopvik | |
28.01.1942 - Kopvik | → → → → → → | 28.01.1942 - Bergen | |
30.01.1942 - Bergen | → → → → → → | 01.03.1942 - St. Nazaire | |
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 22.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen mußte das Boot wegen starken Schneetreiben zurück nach Kristiansand. Dort wurde festgestellt das der Ju-Verdichter ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang) und Kopvik (Undichtigkeiten), nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei Rockall Bank. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlei. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser, lief U 136 am 01.03.1942 in St. Nazaire ein. | |||
U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.942 BRT sowie 2 Korvetten mit zusammen 1.850 t. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
24.03.1942 - St. Nazaire | → → → → → → | 20.05.1942 - St. Nazaire | |
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 24.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser, lief U 136 am 20.05.1942 wieder in St. Nazaire ein. | |||
U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
3. Unternehmung | |||
29.06.1942 - St. Nazaire | → → → → → → | 11.07.1942 - Verlust des Bootes | |
U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, lief am 29.06.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hai. Nach 12 Tagen, wurde U 136 von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt. | |||
U 136 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen | |||
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 136 | |
Datum: | 11.07.1942 | |
Letzter Kommandant: | Heinrich Zimmermann | |
Ort: | Nordatlantik | |
Position: | 33°30' Nord - 22°52' West | |
Planquadrat: | DH 1452 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 45 | |
Überlebende: | 0 | |
U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS SPEY (K.246) der Sloop HMS PELICAN (U.86) sowie vom freifranzösischen Zerstörer FFL LÉOPARD versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug OS- 33. | |||
U 136 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 5 Schiffe mit zusammen 23.649 BRT und 2 Kovetten mit 1.850 t versenken und 1 Schiff mit 8.955 BRT beschädigen. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (45 Personen)
Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (2 Personen - unvollständig)
Bihn, Herbert | Otto, Paul-Friedrich | ||
Literaturverzeichnis
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 631, 635, 636, 640, 642, 774, 775, 781. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 264. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 53, 220. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 52, 53. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 114, 115. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 133 - 138. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||