Etna: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[U 217]] sichtete am 13.12.1942 um 20:10 Uhr einen Dampfer. Dieser setzte um 21:50 Uhr seine Laternen und U 217 erkannte es als schwedisches Schiff. Durch Signalverkehr wurde dem Schiff befohlen anzuhalten. Da der Dampfer [[Bannware]] an Bord hatte, ließ Reichenbach-Klinke die Besatzung in die Rettungsboote steigen und versenkte die ETNA mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Verluste. Die 27 Überlebenden retteten sich in ihre Rettungsboote und segelten in Richtung Barbados. Die Rettungsboote wurden von einem US-Army Schiff gefunden und nach Port Castries (St. Lucia) geschleppt. | + | | || |
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Version vom 9. April 2023, 16:20 Uhr
Ethel Crawford ← Etna → Etrib
Nationalität: | Schweden | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Frederikstad Mekaniske Verksted Aktieselskab, Frederikstad | |
Reederei: | Aktiebolag Transmarin (Seven Redig), Helsingborg | |
Heimathafen: | Helsingborg | |
Kapitän: | Oscar Ullfors | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 2.619 BRT | |
Tragfähigkeit: | 4.680 t | |
Länge: | 94.89 m | |
Breite: | 14.37 m | |
Tiefgang: | 6.35 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | New York (USA) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Santos (Brasilien) - Montevideo (Uruguay) | |
Fracht: | 3.400 t Stückgut und 71 Säcke Diplomatische Post | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 217 | |
Kommandant: | Kurt Reichenbach-Klinke | |
Datum: | 14.12.1942 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados) | |
Position: | 15°50' Nord - 46°20' West | |
Planquadrat: | EF 3517 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 27 | |
U 217 sichtete am 13.12.1942 um 20:10 Uhr einen Dampfer. Dieser setzte um 21:50 Uhr seine Laternen und U 217 erkannte es als schwedisches Schiff. Durch Signalverkehr wurde dem Schiff befohlen anzuhalten. Da der Dampfer Bannware an Bord hatte, ließ Reichenbach-Klinke die Besatzung in die Rettungsboote steigen und versenkte die ETNA mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Verluste. Die 27 Überlebenden retteten sich in ihre Rettungsboote und segelten in Richtung Barbados. Die Rettungsboote wurden von einem US-Army Schiff gefunden und nach Port Castries (St. Lucia) geschleppt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 151. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 87. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 371, 572. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 326, 327. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141. | |||
Anmerkungen
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