U 92: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || Bauwerft: || || [[Flender Werke AG, Lübeck]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flender Werke AG]], [[Lübeck]] |
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− | | || Baunummer: || || 296 | + | | || [[Baunummer:]] || || 296 |
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− | | || Kiellegung: || || 25.11.1940 | + | | || [[Kiellegung:]] || || [[25.11.1940]] |
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− | | || Indienststellung: || || 03.03.1942 | + | | || [[Indienststellung:]] || || [[03.03.1942]] |
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− | | || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Adolf Oelrich]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Adolf Oelrich]] |
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− | | || Feldpostnummer: || || M-34 053 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 34 053 |
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− | | || 03.03.1942 – 00.08.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Adolf Oelrich]] | + | | || [[03.03.1942]] – [[00.08.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Adolf Oelrich]] |
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− | | || 00.08.1943 - 27.06.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Horst-Thilo Queck]] | + | | || [[00.08.1943]] - [[27.06.1944]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Horst-Thilo Queck]] |
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− | | || 28.06.1944 - 12.10.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wilhelm Brauel]] | + | | || [[28.06.1944]] - [[12.10.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wilhelm Brauel]] |
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− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
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− | | || Anzahl Feindfahrten: || 9 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 9 || |
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− | | || Versenkte Schiffe: || 2 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 2 || |
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− | | || Versenkte Tonnage: || 17.652 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 17.652 [[BRT]] || |
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− | | || Beschädigte Schiffe: || 1+ 1 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1+ 1 || |
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− | | || Beschädigte Tonnage: || colspan="3" | 9.348 BRT + 1.625 t | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || colspan="3" | 9.348 [[BRT]] + 1.625 t |
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− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 12.08.1942 - 25.09.1942<br> | + | Vom: [[12.08.1942]] - [[25.09.1942]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]]<br> |
− | 12.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[12.08.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 13.08.1942 - 18:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[13.08.1942]] - 18:00 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
− | 15.08.1942 - 04:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | [[15.08.1942]] - 04:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br> |
− | 25.09.1942 - 20:30 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[25.09.1942]] - 20:30 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 24.10.1942 - 28.12.1942<br> | + | Vom: [[24.10.1942]] - [[28.12.1942]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, westlich Gibraltar und Marokko<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]], westlich [[Gibraltar]] und [[Marokko]]<br> |
− | 24.10.1942 - 17:30 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[24.10.1942]] - 17:30 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 16.11.1942 - 05:49 Uhr britischen Dampfer ''[[Clan Mactaggart]]'' mit 7.662 BRT versenkt.<br> | + | [[16.11.1942]] - 05:49 Uhr britischen Dampfer ''[[Clan Mactaggart]]'' mit 7.662 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 29.11.1942 - 09:30 Uhr von [[U 118]] mit 80 m³ Treiböl, 3 Wochen Proviant und Trinkwasser versorgt.<br> | + | [[29.11.1942]] - 09:30 Uhr von [[U 118]] mit 80 m³ Treiböl, 3 Wochen Proviant und Trinkwasser versorgt.<br> |
− | 28.12.1942 - 14:30 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[28.12.1942]] - 14:30 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. Feindfahrt:'''<br> | + | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 06.02.1943 - 05.03.1943<br> | + | Vom: [[06.02.1943]] - [[05.03.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br> |
− | 06.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[06.02.1943]] - 16:20 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 21.02.1943 - 22:26 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Trader]]'' mit 9.990 BRT versenkt.<br> | + | [[21.02.1943]] - 22:26 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Trader]]'' mit 9.990 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 22.02.1943 - 04:36 Uhr norwegisch Tanker ''[[N.T. Nielsen Alonso]]'' mit 9.348 BRT beschädigt.<br> | + | [[22.02.1943]] - 04:36 Uhr norwegisch Tanker ''[[N.T. Nielsen Alonso]]'' mit 9.348 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 05.03.1943 - 11:45 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[05.03.1943]] - 11:45 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''4. Feindfahrt:'''<br> | + | '''4. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 12.04.1943 - 26.06.1943<br> | + | Vom: [[12.04.1943]] - [[26.06.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Adolf Oelrich]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell, Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]], [[Mittelatlantik]], südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]<br> |
− | 12.04.1943 - 17:10 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[12.04.1943]] - 17:10 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 09.05.1943 - 20:00 Uhr von [[U 119]] mit Treiböl und Proviant versorgt.<br> | + | [[09.05.1943]] - 20:00 Uhr von [[U 119]] mit Treiböl und Proviant versorgt.<br> |
− | 26.05.1943 - 14:15 Uhr von [[U 459]] mit 52 m³ Treiböl, Ersatzteieln und 1.500 kg Proviantversorgt.<br> | + | [[26.05.1943]] - 14:15 Uhr von [[U 459]] mit 52 m³ Treiböl, Ersatzteieln und 1.500 kg Proviantversorgt.<br> |
− | 12.06.1943 - 09:15 Uhr von [[U 460]] mit 18 m³ Treiböl, Proviant und Ersatzteilen versorgt.<br> | + | [[12.06.1943]] - 09:15 Uhr von [[U 460]] mit 18 m³ Treiböl, Proviant und Ersatzteilen versorgt.<br> |
− | 26.06.1943 - 19:08 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[26.06.1943]] - 19:08 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''5. Feindfahrt:'''<br> | + | '''5. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 06.09.1943 - 07.10.1943<br> | + | Vom: [[06.09.1943]] - [[07.10.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst-Thilo Queck]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst-Thilo Queck]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: westliche Biscaya (dreimal wegen Schäden abgebrochen)<br> | + | Operationsgebiet: westliche [[Biscaya]] (dreimal wegen Schäden abgebrochen)<br> |
− | 06.09.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[06.09.1943]] - 17:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 06.09.1943 - 18:00 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[06.09.1943]] - 18:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
− | 16.09.1943 - 16:10 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[16.09.1943]] - 16:10 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 17.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[17.09.1943]] - 19:45 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
− | 25.09.1943 - 17:10 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[25.09.1943]] - 17:10 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 07.10.1943 - 17:44 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[07.10.1943]] - 17:44 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''6. Feindfahrt:'''<br> | + | '''6. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 20.11.1943 - 18.01.1944<br> | + | Vom: [[20.11.1943]] - [[18.01.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst-Thilo Queck]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst-Thilo Queck]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br> |
− | 20.11.1943 - 16:32 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[20.11.1943]] - 16:32 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 20.11.1943 - 18:27 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[20.11.1943]] - 18:27 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
− | 21.11.1943 - 17:10 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[21.11.1943]] - 17:10 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 18.01.1944 - 09:15 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[18.01.1944]] - 09:15 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''7. Feindfahrt:'''<br> | + | '''7. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 05.03.1944 - 10.05.1944<br> | + | Vom: [[05.03.1944]] - [[10.05.1944]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst-Thilo Queck]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst-Thilo Queck]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, Neufundland<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]], [[Neufundland]]<br> |
− | 05.03.1944 - 18:00 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[05.03.1944]] - 18:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.05.1944 - 08:00 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[10.05.1944]] - 08:00 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''8. Feindfahrt:'''<br> | + | '''8. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 08.07.1944 - 10.07.1944<br> | + | Vom: [[08.07.1944]] - [[10.07.1944]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wilhelm Brauel]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wilhelm Brauel]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Ärmelkanal<br> | + | Operationsgebiet: [[Ärmelkanal]]<br> |
− | 08.07.1944 - 21:02 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[08.07.1944]] - 21:02 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.07.1944 - 07:15 Uhr in Brest eingelaufen.<br> | + | [[10.07.1944]] - 07:15 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br> |
− | 11.07.1944 - 16.08.1944 Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft, Brest]] | + | [[11.07.1944]] - [[16.08.1944]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]] |
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− | '''9. Feindfahrt:'''<br> | + | '''9. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 17.08.1944 - 29.09.1944<br> | + | Vom: [[17.08.1944]] - [[29.09.1944]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wilhelm Brauel]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wilhelm Brauel]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Norwegen<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Überführung nach [[Norwegen]]<br> |
− | 17.08.1944 - 01:15 Uhr aus Brest ausgelaufen.<br> | + | [[17.08.1944]] - 01:15 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br> |
− | 27.08.1944 - 20:01 Uhr amerikanisches Panzer-Landungsschiff ''[[LST-327]]'' mit 1.625 t beschädigt.<br> | + | [[27.08.1944]] - 20:01 Uhr amerikanisches Panzer-Landungsschiff ''[[LST-327]]'' mit 1.625 t beschädigt.<br> |
− | 29.09.1944 - 08:00 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> | + | [[29.09.1944]] - 08:00 Uhr in [[Trondheim]] eingelaufen.<br> |
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− | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | + | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 30.09.1944 - 02.10.1944<br> | + | Vom: [[30.09.1944]] - [[02.10.1944]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wilhelm Brauel]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wilhelm Brauel]]<br> | ||
− | 30.09.1944 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br> | + | [[30.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br> |
− | 02.10.1944 - //:// Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[02.10.1944]] - //:// Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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− | | || Datum: || || 12.10.1944 | + | | || Datum: || || [[12.10.1944]] |
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wilhelm Brauel]] | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wilhelm Brauel]] | ||
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− | | || Ort: || || Bergen | + | | || Ort: || || [[Bergen]] |
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− | | || Position: || || 60°24' N - 05°19' O | + | | || [[Position]]: || || 60°24' N - 05°19' O |
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− | U 92 wurde bereits am 01.10.1944 um 09:30 Uhr bei einem Luftangriff der 6. kanadische | + | U 92 wurde bereits am 01.10.1944]] um 09:30 Uhr bei einem Luftangriff der 6. kanadische [[RCAF]] Group und der 8. britischen [[RAF]] Group auf Bergen schwer beschädigt. Das Boot wurde bis Kriegsende ausgeschlachtet. nach Kriegsende von den Norwegern abgebrochen und verschrottet. |
− | Bei dem Luftangriff von 47 ''[[Avro Lancaster]]''- und 93 ''[[Handley Page Halifax]]''-Bomber wurden 603 1000-Pfund-Bomben auf den Hafen von Bergen abgeworfen. Sieben Bomben trafen die U-Boot-Bunker, richteten aber an den dicken Stahlbetondecken fast keine Schäden an. Lediglich die elektrische Verkabelung wurde zerstört. Weiterhin wurden die in der Nähe liegenden Reparaturwerften erheblich beschädigt. | + | Bei dem Luftangriff von 47 ''[[Avro Lancaster]]''- und 93 ''[[Handley Page Halifax]]''-Bomber wurden 603 1000-Pfund-Bomben auf den Hafen von [[Bergen]] abgeworfen. Sieben Bomben trafen die U-Boot-Bunker, richteten aber an den dicken Stahlbetondecken fast keine Schäden an. Lediglich die elektrische Verkabelung wurde zerstört. Weiterhin wurden die in der Nähe liegenden Reparaturwerften erheblich beschädigt. |
|} | |} |
Version vom 17. Dezember 2009, 16:25 Uhr
Allgemeine Daten |
||||
---|---|---|---|---|
Typ: | VII C | |||
Bauauftrag: | 25.01.1939 | |||
Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | |||
Serie: | U 88 - U 92 | |||
Baunummer: | 296 | |||
Kiellegung: | 25.11.1940 | |||
Stapellauf: | 10.01.1942 | |||
Indienststellung: | 03.03.1942 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Adolf Oelrich | ||
Feldpostnummer: | M - 34 053 | |||
Kommandanten |
||||
03.03.1942 – 00.08.1943 | Oblt.z.S./Kptlt | Adolf Oelrich | ||
00.08.1943 - 27.06.1944 | Kptlt. | Horst-Thilo Queck | ||
28.06.1944 - 12.10.1944 | Oblt.z.S. | Wilhelm Brauel | ||
Flottillen |
||||
03.03.1942 – 31.08.1942 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | ||
01.09.1942 – 12.10.1944 | FB | 9. U-Flottille, Brest | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 9 | |||
Versenkte Schiffe: | 2 | |||
Versenkte Tonnage: | 17.652 BRT | |||
Beschädigte Schiffe: | 1+ 1 | |||
Beschädigte Tonnage: | 9.348 BRT + 1.625 t | |||
1. Feindfahrt: Vom: 12.08.1942 - 25.09.1942 12.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | ||||
2. Feindfahrt: Vom: 24.10.1942 - 28.12.1942 24.10.1942 - 17:30 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
3. Feindfahrt: Vom: 06.02.1943 - 05.03.1943 06.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
4. Feindfahrt: Vom: 12.04.1943 - 26.06.1943 12.04.1943 - 17:10 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
5. Feindfahrt: Vom: 06.09.1943 - 07.10.1943 06.09.1943 - 17:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
6. Feindfahrt: Vom: 20.11.1943 - 18.01.1944 20.11.1943 - 16:32 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
7. Feindfahrt: Vom: 05.03.1944 - 10.05.1944 05.03.1944 - 18:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
8. Feindfahrt: Vom: 08.07.1944 - 10.07.1944 08.07.1944 - 21:02 Uhr aus Brest ausgelaufen. 11.07.1944 - 16.08.1944 Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest | ||||
9. Feindfahrt: Vom: 17.08.1944 - 29.09.1944 17.08.1944 - 01:15 Uhr aus Brest ausgelaufen. | ||||
Vom: 30.09.1944 - 02.10.1944 30.09.1944 - //:// Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | ||||
Schicksal |
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Datum: | 12.10.1944 | |||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Wilhelm Brauel | ||
Ort: | Bergen | |||
Position: | 60°24' N - 05°19' O | |||
Planquadrat: | AN 2464 | |||
Versenkt durch: | außer Dienst gestellt | |||
Tote: | - | |||
Überlebende: | - | |||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 92 wurde bereits am 01.10.1944]] um 09:30 Uhr bei einem Luftangriff der 6. kanadische RCAF Group und der 8. britischen RAF Group auf Bergen schwer beschädigt. Das Boot wurde bis Kriegsende ausgeschlachtet. nach Kriegsende von den Norwegern abgebrochen und verschrottet. Bei dem Luftangriff von 47 Avro Lancaster- und 93 Handley Page Halifax-Bomber wurden 603 1000-Pfund-Bomben auf den Hafen von Bergen abgeworfen. Sieben Bomben trafen die U-Boot-Bunker, richteten aber an den dicken Stahlbetondecken fast keine Schäden an. Lediglich die elektrische Verkabelung wurde zerstört. Weiterhin wurden die in der Nähe liegenden Reparaturwerften erheblich beschädigt. |