KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1240 - Wilhelmshaven, U-Bootsstützpunkt losgeworfen. | + | | || colspan="3" | 1325 - Wilhelmshaven. SSO 1, wolkig, gute Sicht, Sonne. I. Einfahrt festgemacht. |
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− | 1325 - Wilhelmshaven. SSO 1, wolkig, gute Sicht, Sonne. I. Einfahrt festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1415 - I. Einfahrt losgeworfen zum Marsch jadeabwärts. |
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− | 1415 - I. Einfahrt losgeworfen zum Marsch jadeabwärts. | + | | || colspan="3" | 1535 - Strichweise Schauer. Kurz hinter Schillig Reede Trimmversuch. |
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− | 1535 - Strichweise Schauer. Kurz hinter Schillig Reede Trimmversuch. | + | | || colspan="3" | 1743 - Gewitter über den Inseln. Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch. |
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− | 1743 - Gewitter über den Inseln. Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch. | + | | || colspan="3" | 1945 - Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf. |
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− | 1945 - Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf. | + | | || colspan="3" | 1830 - Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney. |
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− | 1830 - Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney. | + | | || colspan="3" | 2000 - Wetterleuchten im Norden. Verschärfter Ausguck aufgezogen. |
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− | 2000 - Wetterleuchten im Norden. Verschärfter Ausguck aufgezogen. | + | | || colspan="3" | 2047 - Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen. |
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− | 2047 - Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen | ||
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− | + | Anmerkungen | |
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Version vom 21. Oktober 2022, 22:12 Uhr
08.09.1939 - 13.09.1939 | |||
Liegeplatz Wilhelmshaven, Stützpunkt und Westwerft. | |||
13.09.1939 | |||
1240 - Wilhelmshaven, U-Bootsstützpunkt losgeworfen. | |||
1325 - Wilhelmshaven. SSO 1, wolkig, gute Sicht, Sonne. I. Einfahrt festgemacht. | |||
1415 - I. Einfahrt losgeworfen zum Marsch jadeabwärts. | |||
1535 - Strichweise Schauer. Kurz hinter Schillig Reede Trimmversuch. | |||
1743 - Gewitter über den Inseln. Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch. | |||
1945 - Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf. | |||
1830 - Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney. | |||
2000 - Wetterleuchten im Norden. Verschärfter Ausguck aufgezogen. | |||
2047 - Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen. | |||
2220 - Kurs 230°, Es Brist auf auf 2-3. Grünes Licht an St.B. querab, Blitzgruppen und unterbrochen (evtl. Sperrlückenbezeichnung ?). | |||
2345 - Kurs 193°. B.B. voraus neben Borkum West Tonne ein Schatten. An St.B. grösserer Tanker auf Ostkurs passiert. | |||
14.09.1939 | |||
0507 - Terschelling. Seegang 2-3, NNO. Kurs 236°. Getaucht. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||