U 1603: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1603" ''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XX]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Bauauftrag:]] || || [[14.12.1943]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || ||762 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || || U 1601 - U 1715 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || - |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | + | ||
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
+ | Der Bauauftrag, vom [[03.03.1943]], mit der Baunummer 454, gehörte ursprünglich den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]. Der Bauauftrag wurde zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]] zurückgezogen. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 1602]] ← [[U 1603]] → [[U 1604]] | [[U 1602]] ← [[U 1603]] → [[U 1604]] |
Version vom 4. April 2014, 17:20 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1603" |
DAS BOOT: | |||
Typ: | XX | ||
Bauauftrag: | 14.12.1943 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 762 | ||
Serie: | U 1601 - U 1715 | ||
Kiellegung: | - | ||
Stapellauf: | - | ||
Indienststellung: | - | ||
Indienststellungskommandant: | - | ||
Feldpostnummer: | - |
DAS SCHICKSAL: Der Bauauftrag, vom 03.03.1943, mit der Baunummer 454, gehörte ursprünglich den Deutsche Werke AG, Kiel. Der Bauauftrag wurde zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII zurückgezogen. |