Aktionen

U 1603: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...)
 
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1603" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XX]]
 +
|-
 +
| || [[Bauauftrag:]] || || [[14.12.1943]]
 
|-
 
|-
| || Typ: || || [[XX]]
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
| || Bauauftrag: || ||14.12.1943
+
| || [[Baunummer:]] || ||762
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || [[Germaniawerft Kiel]]
+
| || [[Serie:]] || || U 1601 - U 1715
 
|-
 
|-
| || Baunummer: || ||762
+
| || [[Kiellegung:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Serie: || || U 1601 - U 1715
+
| || [[Stapellauf:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Kiellegung: || || -
+
| || [[Indienststellung:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Stapellauf: || || -
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Indienststellung: || || -
+
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Indienststellungskommandant: || || -
+
<br>
 
|-
 
|-
| || Feldpostnummer: || || -
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
Der Bauauftrag, vom 03.03.1943, mit der Baunummer 454, gehörte ursprünglich den [[Deutsche Werke AG Kiel]].
+
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
  
 +
Der Bauauftrag, vom [[03.03.1943]], mit der Baunummer 454, gehörte ursprünglich den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]. Der Bauauftrag wurde zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]] zurückgezogen.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
  
 
|}
 
|}
  
 
[[U 1602]]  ← [[U 1603]] →  [[U 1604]]
 
[[U 1602]]  ← [[U 1603]] →  [[U 1604]]

Version vom 4. April 2014, 17:20 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1603"


DAS BOOT:

Typ: XX
Bauauftrag: 14.12.1943
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 762
Serie: U 1601 - U 1715
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Indienststellungskommandant: -
Feldpostnummer: -

DAS SCHICKSAL:

Der Bauauftrag, vom 03.03.1943, mit der Baunummer 454, gehörte ursprünglich den Deutsche Werke AG, Kiel. Der Bauauftrag wurde zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII zurückgezogen.

U 1602U 1603U 1604