Aktionen

Ampleforth: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Amina]] - - [[Ampleforth]] - - [[Amstelland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Amina]] - - [[Ampleforth]] - - [[Amstelland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 17: Zeile 15:
 
| || '''Baujahr:''' || 1929
 
| || '''Baujahr:''' || 1929
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Taylor Craig &. Company, Stockton on Tees
+
| || '''Bauwerft:''' || Taylor Craig &. Company, Stockton
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Charles Cravos &. Company (Ampleforth Steamship Company), Cardiff
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Charles Cravos &. Company (Ampleforth Steamship Company), Cardiff
Zeile 29: Zeile 27:
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 126,49 m
+
| || '''Länge:''' || 122 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16,30 m
+
| || '''Breite:''' || 16,3 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,54 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 7,5 m
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.576 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.576 BRT
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.555 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.555 t
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
 
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
Zeile 57: Zeile 51:
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 71: Zeile 63:
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OA 199]] (Nachzügler)
+
| || '''Geleitzug:''' || [[OA-199]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 77: Zeile 69:
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 107: Zeile 97:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 101]] sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr ein Schiff und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr fiel der erste Torpedoschuss der fehl ging. Um 21:00 Uhr wurde Aufgetaucht und die Verfolgung des Schiffes fortgesetzt. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser traf die ''AMPLEFORTH'' im Achterschiff. Sie sank nach einer starken Explosion innerhalb von 8 Minuten. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[Warwick (D.25)|WARWICK (D.25)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+
[[U 101]] sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr ein Schiff und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der fehl ging. Um 21:00 Uhr wurde Aufgetaucht und die Verfolgung des Schiffes fortgesetzt. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser traf die ''AMPLEFORTH'' im Achterschiff. Sie sank nach einer starken Explosion innerhalb von 8 Minuten. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[Warwick (D.25)|WARWICK (D.25)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 121: Zeile 111:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 89.
+
(1*) Bild der ''AMPLEFORTH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 20.
 
−
 
 
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 120.
 
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 100 – U 124''' – S.  
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 25.
 
  
−
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 88.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
−
(1) Bild der ''AMPLEFORTH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
−
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
−
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:27%" |
−
| style="width:95%" |
+
|-
−
| style="width:2%" |
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 89.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 20.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 120.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 23.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 25.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 +
|-
 +
| || || Seite 88.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
−
 
 
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Amina]] - - [[Ampleforth]] - - [[Amstelland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Amina]] - - [[Ampleforth]] - - [[Amstelland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 16:09 Uhr

Amina - - Ampleforth - - Amstelland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Taylor Craig &. Company, Stockton
Reederei: Charles Cravos &. Company (Ampleforth Steamship Company), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Harry Binham

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 16,3 m
Tiefgang: 7,5 m
Tonnage: 4.576 BRT
Tragfähigkeit: 8.555 t
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Hull (Großbritannien) - Jacksonville (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-199 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 19.08.1940
Ort: Nordatlantik westlich der Hebriden
Position: 56°10' Nord - 10°40' West
Planquadrat: AM 4355
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 9
Überlebende (Schiff): 29

U 101 sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr ein Schiff und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der fehl ging. Um 21:00 Uhr wurde Aufgetaucht und die Verfolgung des Schiffes fortgesetzt. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser traf die AMPLEFORTH im Achterschiff. Sie sank nach einer starken Explosion innerhalb von 8 Minuten. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer WARWICK (D.25) gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der AMPLEFORTH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 89.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 20.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 120.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 23.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 25.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 88.

Amina - - Ampleforth - - Amstelland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Ampleforth&oldid=91755“