U 961: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...) |
|||
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | | || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss Hamburg]] | + | | || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss, Hamburg]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || || 161 | | || Baunummer: || || 161 | ||
Zeile 34: | Zeile 34: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || 04.02.1943 - 29.03.1944 || [[ | + | | || 04.02.1943 - 29.03.1944 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
Zeile 51: | Zeile 51: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:''' 23.03.1944 - 29.03.1944<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''| |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Fischer]]<br> | + | |
− | + | Vom: 23.03.1944 - 29.03.1944<br> | |
− | 23.03.1944 aus Marviken ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Klaus Fischer]]<br> |
− | 29.03.1944 Verlust des Bootes | + | Operationsgebiet: Nordmeer, östlich Island<br> |
+ | |||
+ | 23.03.1944 aus Marviken ausgelaufen,<br> | ||
+ | 29.03.1944 Verlust des Bootes.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Zeile 65: | Zeile 68: | ||
| || Ort: || || Nordmeer östlich von Island | | || Ort: || || Nordmeer östlich von Island | ||
|- | |- | ||
− | | || Position: || || 64°31'N - 03°19'W | + | | || Position: || || 64°31' N - 03°19' W |
|- | |- | ||
| || Planquadrat: || || AF 4479 | | || Planquadrat: || || AF 4479 | ||
|- | |- | ||
− | | || Versenkt durch: || || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloop ''[[HMS Starling (U.66)]]'' | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Sloop ''[[HMS Starling (U.66)]]'' |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 49 | | || Tote: || || 49 | ||
Zeile 77: | Zeile 80: | ||
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | Die ''[[HMS Starling (U.66)]]'' war das Führerboot der 2. Support Group, die den Geleitzug ''[[JW-58]]'' sicherte. U 961 wurde durch ''[[Asdic]]'' geortet und in zwei Anläufen durch ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' versenkt. Die Sloop hörte das Auseinanderbrechen des U-Bootes, anschließend erfolgte eine schwere Unterwasserdetonation. Wrackteile und Öl erschienen an der Wasseroberfläche. | ||
|} | |} | ||
[[U 960]] ← [[U 961]] → [[U 962]] | [[U 960]] ← [[U 961]] → [[U 962]] |
Version vom 17. September 2009, 15:07 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
Baunummer: | 161 | ||
Serie: | U 951 - U 994 | ||
Kiellegung: | 07.04.1942 | ||
Stapellauf: | 17.12.1942 | ||
Indienststellung: | 04.02.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Lt.z.S. | Klaus Fischer | |
Feldpostnummer: | M-50 655 | ||
Kommandanten |
|||
04.02.1943 - 29.03.1944 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Klaus Fischer | |
Flotillen |
|||
04.02.1943 - 29.03.1944 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt:| Vom: 23.03.1944 - 29.03.1944 23.03.1944 aus Marviken ausgelaufen, | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 29.03.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Klaus Fischer | |
Ort: | Nordmeer östlich von Island | ||
Position: | 64°31' N - 03°19' W | ||
Planquadrat: | AF 4479 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der britischen Sloop HMS Starling (U.66) | ||
Tote: | 49 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
Die HMS Starling (U.66) war das Führerboot der 2. Support Group, die den Geleitzug JW-58 sicherte. U 961 wurde durch Asdic geortet und in zwei Anläufen durch Wasserbomben versenkt. Die Sloop hörte das Auseinanderbrechen des U-Bootes, anschließend erfolgte eine schwere Unterwasserdetonation. Wrackteile und Öl erschienen an der Wasseroberfläche. |