Benlomond: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1922 | | || '''Baujahr:''' || 1922 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company, West Hartlepool | + | | || '''Bauwerft:''' || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:'''|| William Thomson &. Company | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || Leith | | || '''Heimathafen''': || Leith | ||
Zeile 36: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.630 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.900 t | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 128 m | | || '''Länge:''' || 128 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 16,8 m | | || '''Breite:''' || 16,8 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 8,9 m | | || '''Tiefgang:''' || 8,9 m | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | ||
Zeile 66: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaibo (Brasilien) - New York (USA) | | || '''Route:''' || Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaibo (Brasilien) - New York (USA) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast | | || '''Fracht:''' || Ballast | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer | ||
Zeile 105: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 172]] sichtete am 23.11.1942 um 08:15 Uhr einen Dampfer | + | [[U 172]] sichtete am 23.11.1942 um 08:15 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 13:24 Uhr zum Angriff ab. Um 14:10 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Der erste traf nach 20 Sekunden und der zweite nach 22 Sekunden. Nach einer starken Explosion sank die ''BENLOMOND'' innerhalb von zwei Minuten. Das U-Boot befragte noch die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben. Der einzige Überlebende wurde nach 133 !!!! genau 133 Tagen von einem brasilianischen Fischdampfer gerettet und am 08.04.1943 in Belem (Brasilien) an Land gebracht. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 208: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Benlawers]] - - [[Benlomond]] - - [[Benmohr]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Benlawers]] - - [[Benlomond]] - - [[Benmohr]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 2. März 2020, 05:29 Uhr
Benlawers - - Benlomond - - Benmohr - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1922 | ||
Bauwerft: | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool | ||
Reederei: | William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith | ||
Heimathafen: | Leith | ||
Kapitän: | John Maul | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.630 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.900 t | ||
Länge: | 128 m | ||
Breite: | 16,8 m | ||
Tiefgang: | 8,9 m | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaibo (Brasilien) - New York (USA) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 172 | ||
Kommandant: | Carl Emmermann | ||
Datum: | 23.11.1942 | ||
Ort: | Südatlantik nördlich Fortaleza (Brasilien) | ||
Position: | 00°30' Nord - 38°45' West | ||
Planquadrat: | FC 1138 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 53 | ||
Überlebende: (Schiff) | 1 | ||
U 172 sichtete am 23.11.1942 um 08:15 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 13:24 Uhr zum Angriff ab. Um 14:10 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Der erste traf nach 20 Sekunden und der zweite nach 22 Sekunden. Nach einer starken Explosion sank die BENLOMOND innerhalb von zwei Minuten. Das U-Boot befragte noch die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben. Der einzige Überlebende wurde nach 133 !!!! genau 133 Tagen von einem brasilianischen Fischdampfer gerettet und am 08.04.1943 in Belem (Brasilien) an Land gebracht. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 131. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 35. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 191, 488. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 15. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 139. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 287. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Benlawers - - Benlomond - - Benmohr - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite