Alegrete: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100. |
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Version vom 21. März 2021, 07:19 Uhr
Aldington Court ← Alegrete → Alex van Opstal
Nationalität: | Brasilien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1906 | |
Bauwerft: | Harland &. Wolff Limited, Belfast | |
Reederei: | Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Rio de Janeiro | |
Heimathafen: | Rio de Janeiro | |
Kapitän: | Eurico Gomes de Souza | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.970 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.600 t | |
Länge: | 119.48 m | |
Breite: | 15.34 m | |
Tiefgang: | 7.89 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Belem (Brasilien) - New Orleans (USA) | |
Fracht: | Stückgut, inklusive Kaffee, Kakao, Rizinusöl sowie 5.000 Kisten mit Kastanien | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 156 | |
Kommandant: | Werner Hartenstein | |
Datum: | 01.06.1942 | |
Ort: | Karibik, zwischen St. Lucia und St. Vincent | |
Position: | 13°40' Nord - 61°30' West | |
Planquadrat: | ED 6851 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 64 | |
U 156 sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf das Schiff achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36 Uhr, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10.5 cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer USS TARBELL (DD-142) gesichtet und die Überlebenden aufgenommen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 17. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 7, 445. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 242. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100. | ||
ANMERKUNGEN
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