Bris: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 338, 558. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91. |
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Version vom 23. März 2021, 13:00 Uhr
Brinkburn ← Bris → Bristol City
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1938 | |
Bauwerft: | Tondhjems Mekaniske Versted, Trondheim | |
Reederei: | M. Thorvik (Dampskibsselskap Aksjeselskap Truls), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Einar Hansen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.027 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.400 t | |
Länge: | 92.27 m | |
Breite: | 13.46 m | |
Tiefgang: | 5.79 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Baltimore (USA) - Natal (Brasilien) | |
Fracht: | Mehl und Asphalt | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 201 | |
Kommandant: | Adalbert Schnee | |
Datum: | 21.04.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich der Hamilton (Bermuda) | |
Position: | 34°--' Nord - 69°--' West | |
Planquadrat: | DC 3456 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | 21 | |
U 201 sichtete am 20.04.1942 um 11:40 Uhr einen Dampfer, setzte vorn und tauchte um 16:21 Uhr zum Angriff ab. Kurz vor dem Schuß zackte das Schiff weg und U 201 kam nicht noch mal zum Schuß. Nach dem Auftauchen, um 19:35 Uhr, lief das Boot erneut um Angriff an. Am 21.04.1942 um 02:36 Uhr schoß Schnee erneut einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRIS vorne 15. Nach einer mittelstarken Detonation, sank das Schiff innerhalb von sechs Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer starb nach der Rettung). Der Kapitän und 7 Beschatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer CHESTER D. SWAIN und 13 anderen Besatzungsmitglieder vom amerikanischen Schlepper YT 132 gerettet und bei der Parris Island Marine Base (USA) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 143. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 40. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 338, 558. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 201. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91. | ||
ANMERKUNGEN
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