KTB U 12 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 12 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 12]] | + | Seite 1 → [[KTB U 12 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 12|KTB´s U 12]] → [[U 12]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''25.08.1939''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0430 - Wilhelmshaven. O.1 1 b, 1017, 17°. U-Stützpunkt abgelegt. | |
− | + | |- | |
− | 0430 - Wilhelmshaven. O.1 1 b, 1017, 17°. U-Stützpunkt abgelegt. | + | | || colspan="3" | 1150 - Länge von Norderney nach West passiert, Kurs 274°. |
− | + | |- | |
− | 1150 - Länge von Norderney nach West passiert, Kurs 274°. | + | | || colspan="3" | 1231 - Flugzeug (Waltyps) gesichtet, getaucht. Es wurden verschiedene Fischdampfer gesichtet, (Carsten, Rehder, Altona, Ludwig Jansen u. Co., Wesermünde. P.G. 386). |
− | + | |- | |
− | 1231 - Flugzeug (Waltyps) gesichtet, getaucht. Es wurden verschiedene Fischdampfer gesichtet, (Carsten, Rehder, Altona, Ludwig Jansen u. Co., Wesermünde. P.G. 386). | + | | || colspan="3" | 1529 - aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1529 - aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1531 - getaucht. Dampfer gesichtet. |
− | + | |- | |
− | 1531 - getaucht. Dampfer gesichtet. | + | | || colspan="3" | 2027 - aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt. |
− | + | |- | |
− | 2027 - aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | 2200 - Flugzeug mit gesetzten Laternen gesichtet (Waltyp). Das Flugzeug löschte verschiedene Male für kurze Zeit die Laternen. |
− | + | |- | |
− | 2200 - Flugzeug mit gesetzten Laternen gesichtet (Waltyp). Das Flugzeug löschte verschiedene Male für kurze Zeit die Laternen. | + | | || colspan="3" | 2330 - Flugzeug gesichtet. Flog mit gesetzten Laternen und südl. Kurs. |
− | + | |- | |
− | 2330 - Flugzeug gesichtet. Flog mit gesetzten Laternen und südl. Kurs. | + | | || colspan="3" | '''26.08.1939''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0020 - Ost 2-3, 2-3, Mond, im SW gute Sicht. Dampfer gesichtet. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | 0020 - Ost 2-3, 2-3, Mond, im SW gute Sicht. Dampfer gesichtet. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0210 - Dampfer gesichtet, lange schmale Silhouette, erweckte zeitweilig den Eindruck eines U.-Bootes. Hatte nur ein grünes Licht. Setzte später ein weißes Licht in gleicher Höhe. U 12 zur besseren Beobachtung nach Süden ausgewichen, später mit 295° das Quadrat 635 angesteuert. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0305 - Ost 3, 3, dunkel, mittlere Sicht. Verschiedene Fischerfahrzeuge gesichtet, Ausweichmanöver. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0352 - Ost 3, 3, Gute Sicht. Mit 303° und g.g.f. durch eine Lücke zwischen den Fahrzeugen durchgestoßen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0455 - Ost-S-Ost 4, 5, Gute Sicht, Sonne, klar. Bei Hellwerden vor einem Fischdampfer getaucht. Den Tag über kann wegen verschiedener Fahrzeuge (Fischdampfer, Dampfer, Fischer) nicht aufgetaucht werden. Um die Batterie nicht zu leer zu fahren, wird zwischen den Längstwellen-Programmzeiten von 1000 - 1130, 1300 - 1530, 1640 - 1900 mit K.F. auf 30 m |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 56: | Zeile 39: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 12 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 12]] | + | Seite 1 → [[KTB U 12 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 12|KTB´s U 12]] → [[U 12]] |
Version vom 30. November 2022, 09:36 Uhr
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 12 → U 12
25.08.1939 | |||
0430 - Wilhelmshaven. O.1 1 b, 1017, 17°. U-Stützpunkt abgelegt. | |||
1150 - Länge von Norderney nach West passiert, Kurs 274°. | |||
1231 - Flugzeug (Waltyps) gesichtet, getaucht. Es wurden verschiedene Fischdampfer gesichtet, (Carsten, Rehder, Altona, Ludwig Jansen u. Co., Wesermünde. P.G. 386). | |||
1529 - aufgetaucht. | |||
1531 - getaucht. Dampfer gesichtet. | |||
2027 - aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt. | |||
2200 - Flugzeug mit gesetzten Laternen gesichtet (Waltyp). Das Flugzeug löschte verschiedene Male für kurze Zeit die Laternen. | |||
2330 - Flugzeug gesichtet. Flog mit gesetzten Laternen und südl. Kurs. | |||
26.08.1939 | |||
0020 - Ost 2-3, 2-3, Mond, im SW gute Sicht. Dampfer gesichtet. | |||
0210 - Dampfer gesichtet, lange schmale Silhouette, erweckte zeitweilig den Eindruck eines U.-Bootes. Hatte nur ein grünes Licht. Setzte später ein weißes Licht in gleicher Höhe. U 12 zur besseren Beobachtung nach Süden ausgewichen, später mit 295° das Quadrat 635 angesteuert. | |||
0305 - Ost 3, 3, dunkel, mittlere Sicht. Verschiedene Fischerfahrzeuge gesichtet, Ausweichmanöver. | |||
0352 - Ost 3, 3, Gute Sicht. Mit 303° und g.g.f. durch eine Lücke zwischen den Fahrzeugen durchgestoßen. | |||
0455 - Ost-S-Ost 4, 5, Gute Sicht, Sonne, klar. Bei Hellwerden vor einem Fischdampfer getaucht. Den Tag über kann wegen verschiedener Fahrzeuge (Fischdampfer, Dampfer, Fischer) nicht aufgetaucht werden. Um die Batterie nicht zu leer zu fahren, wird zwischen den Längstwellen-Programmzeiten von 1000 - 1130, 1300 - 1530, 1640 - 1900 mit K.F. auf 30 m | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 12 → U 12