Aktionen

KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 12 → Seite 13 → Seite 14 → → → U 16 {| style="background-c…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] → Seite 13 → [[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[U 16]]
+
[[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] → Seite 13 → [[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[KTB-U 16|KTB´s U 16]] → [[U 16]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 30.09.1939'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 30.09.1939</span>
+
| || colspan="3" | ausgelaufen. Bestimmungsort soll sein Treffpunkt engl. Konvoy Nähe Bergen - und nach Norden auf alte Position vor Skudesnes gegangen.
 
+
|-
ausgelaufen. Bestimmungsort soll sein Treffpunkt engl. Konvoy Nähe Bergen - und nach Norden auf alte Position vor Skudesnes gegangen.
+
| || colspan="3" | 2320 - Schiffsort: Kvassheimpint in 60° 8 sm ab. Sehr helle Nacht.
 
+
|-
2320 - Schiffsort: Kvasseimpint in 60° 8 sm ab. Sehr helle Nacht.
+
| || colspan="3" | '''01.10.1939'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">01.10.1939</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - Schiffsort: Egeröy in 98° 15 sm ab. NW 4, Seeg. 4, teilweise bedeckt, gute Sicht, Mond.  
 
+
|-
0000 - Schiffsort: Egeröy in 98° 15 sm ab. NW 4, Seeg. 4, teilweise bedeckt, gute Sicht, Mond.  
+
| || colspan="3" | 0500 - Getaucht, wechselnde Kurse. Nachts und tagsüber vor Skudesnes in 15 sm Abstand vor Küste auf- und abgestanden und langsam nach Dunkelheit nach Süden gegangen.
 
+
|-
0500 - Getaucht, wechselnde Kurse. Nachts und tagsüber vor Skudesnäs in 15 sm Abstand vor Küste auf- und abgestanden und langsam nach Dunkelheit nach Süden gegangen.
+
| || colspan="3" | 1930 - Aufgetaucht.  
 
+
|-
1930 - Aufgetaucht.  
+
| || colspan="3" | 2050 - Im Westen 4 bis 5000 m Schatten von U-Boot in Sicht.
 
+
|-
2050 - Im Westen 4 bis 5000 m Schatten von U-Boot in Sicht.
+
| || colspan="3" | 2100 - Getaucht. Zugedreht, um anzulaufen und Boot genau auszumachen, da Möglichkeit bestand, daß "U 10" in der Nähe. Fremdes U-Boot dreht hart zu. Um Verwechslung zu vermeiden und bei spitzer Lage Boot nicht auszumachen, ist getaucht. Nach dem Auftauchen U-Boot aus Sicht.
 
+
|-
2100 - Getaucht. Zugedreht, um anzulaufen und Boot genau auszumachen, da Möglichkeit bestand, daß "U 10" in der Nähe. Fremdes U-Boot dreht hart zu. Um Verwechslung zu vermeiden und bei spitzer Lage Boot nicht auszumachen, ist getaucht. Nach dem Auftauchen U-Boot aus Sicht.
+
| || colspan="3" | 2400 - Aufgetaucht.
 
+
|-
2400 - Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | '''02.10.1939'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">02.10.1939</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - Schiffsort: Egeröy in 90° 10 sm ab. Wetter SO 3, Seeg. 2-3, gute Sicht.
 
+
|-
0000 - Schiffsort: Egeröy in 90° 10 sm ab. Wetter SO 3, Seeg. 2-3, gute Sicht.
+
| || colspan="3" | 0500 - Getaucht.
 
 
0500 - Getaucht.
 
 
 
0650 - Aufgetaucht. Fischnetz aus Schraube entfernt.
 
 
 
0705 - Getaucht. Vor Lister auf- und abgestanden.
 
 
 
1945 - Aufgetaucht. Auf F.T. 1257: An "U 16" Dampfer "Bollenho" und "Kyphissia" haben Befehl, aus norweg. Hafen bei Dunkelheit nach Ostsee in See zu gehen. B.d.U. Da Rückmarsch angetreten wegen Aufbrauch der Bestände.
 
 
 
2015 - F.T. abgegeben: 1943 - an F.d.U.-West. Rückmarsch angetreten. Standort 3550. Schwedischen Erzdampfer "Nyland" 5600 t, gem. P.O. versenkt. U 16".
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 0650 - Aufgetaucht. Fischnetz aus Schraube entfernt.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 0705 - Getaucht. Vor Lister auf- und abgestanden.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1945 - Aufgetaucht. Auf F.T. 1257: An "U 16" Dampfer "Bollenho" und "Kyphissia" haben Befehl, aus norweg. Hafen bei Dunkelheit nach Ostsee in See zu gehen. B.d.U. Da Rückmarsch angetreten wegen Aufbrauch der Bestände.
 
|-
 
|-
| || U 16 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2015 - F.T. abgegeben: 1943 - an F.d.U.-West. Rückmarsch angetreten. Standort 3550. Schwedischen Erzdampfer "Nyland" 5600 t, gem. P.O. versenkt. U 16".
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 56: Zeile 43:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] → Seite 13 → [[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[U 16]]
+
[[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] → Seite 13 → [[KTB U 16 - 2. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[KTB-U 16|KTB´s U 16]] → [[U 16]]

Aktuelle Version vom 6. Dezember 2022, 17:01 Uhr

Seite 12 → Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 16U 16

noch 30.09.1939
ausgelaufen. Bestimmungsort soll sein Treffpunkt engl. Konvoy Nähe Bergen - und nach Norden auf alte Position vor Skudesnes gegangen.
2320 - Schiffsort: Kvassheimpint in 60° 8 sm ab. Sehr helle Nacht.
01.10.1939
0000 - Schiffsort: Egeröy in 98° 15 sm ab. NW 4, Seeg. 4, teilweise bedeckt, gute Sicht, Mond.
0500 - Getaucht, wechselnde Kurse. Nachts und tagsüber vor Skudesnes in 15 sm Abstand vor Küste auf- und abgestanden und langsam nach Dunkelheit nach Süden gegangen.
1930 - Aufgetaucht.
2050 - Im Westen 4 bis 5000 m Schatten von U-Boot in Sicht.
2100 - Getaucht. Zugedreht, um anzulaufen und Boot genau auszumachen, da Möglichkeit bestand, daß "U 10" in der Nähe. Fremdes U-Boot dreht hart zu. Um Verwechslung zu vermeiden und bei spitzer Lage Boot nicht auszumachen, ist getaucht. Nach dem Auftauchen U-Boot aus Sicht.
2400 - Aufgetaucht.
02.10.1939
0000 - Schiffsort: Egeröy in 90° 10 sm ab. Wetter SO 3, Seeg. 2-3, gute Sicht.
0500 - Getaucht.
0650 - Aufgetaucht. Fischnetz aus Schraube entfernt.
0705 - Getaucht. Vor Lister auf- und abgestanden.
1945 - Aufgetaucht. Auf F.T. 1257: An "U 16" Dampfer "Bollenho" und "Kyphissia" haben Befehl, aus norweg. Hafen bei Dunkelheit nach Ostsee in See zu gehen. B.d.U. Da Rückmarsch angetreten wegen Aufbrauch der Bestände.
2015 - F.T. abgegeben: 1943 - an F.d.U.-West. Rückmarsch angetreten. Standort 3550. Schwedischen Erzdampfer "Nyland" 5600 t, gem. P.O. versenkt. U 16".

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 12 → Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 16U 16