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Version vom 24. Januar 2023, 17:20 Uhr
Nationalität: | Dänemark | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Lloyd Royal Belge (Great Britain) Limited, Glasgow | |
Reederei: | Chr. Jensen, Kopenhagen | |
Heimathafen: | Kopenhagen | |
Kapitän: | Peter Christian Wilhelm Franzen | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.214 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 73.00 m | |
Breite: | 10.90 m | |
Tiefgang: | 4.80 m | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Göteborg (Schweden) - Methil (Großbritannien) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 59 | |
Kommandant: | Harald Jürst | |
Datum: | 17.12.1939 | |
Ort: | Nordsee, südöstlich Dundee (Großbritannien) | |
Position: | 56°12' Nord - 00°17' West | |
Planquadrat: | AN 4723 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 17 | |
Überlebende: | 3 | |
U 59 sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser Torpedo traf die die BOGÖ. Das Schiff brach auseinander und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler RIVER EARN gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer ROGALAND gerettet und in Kopervik (Norwegen) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 56. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 79. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8. | |||
Anmerkungen
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