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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 23. Dezember 1939</span> | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 23. Dezember 1939 |
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− | | || colspan="3" | [[Statistik 23.12.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 21]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 02:00 - 06:00 - Warngebiet durchsteuert. 08:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6392). 17:05 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 6632). Keine weiteren Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 6392 → AN 6398 → AN 6666 → AN 9543 | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 22]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven/KWK - 06:13 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch über Cuxhaven (AN 9685) und den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814 → AN 9685 → AN 9694 → AO 7727 | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 30]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Nach der Reparatur des Abgasventil und der Kupplung, ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 2. Unternehmung. Starker Nebel.
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− | | || [[U 32]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - 22:44 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) aus Kiel kommend.
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− | | || [[U 46]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 06:00 - Vier Zerstörer gesichtet (AM 3250). Ungesehen passiert.
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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