Gertrude: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || USA |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Fischtrawler |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1902 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Wit, North Carolina |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Miami Fish &. Ice, Miami |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Miami |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Walter Broward Crosland |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 16 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || - |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Miami (USA) - Havanna (Kuba) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 20 t Zwiebeln |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 166]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Hans-Günther Kuhlmann]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 16.07.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Floridastraße nordöstlich Havanna (Kuba) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 23°32' Nord - 82°00' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || DM 34 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 3 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 166]] hielt am 16.07.1942 das Segelschiff GERTRUDE an und ließ die Besatzung in das Rettungsboot steigen. Anschließend versenkte Kuhlmann das Schiff durch Sprengpatronen. Da auch U 166 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste auf der GERTRUDE. Die drei Überlebenden wurden von einem Rettungsboot aus Whale Harbour (USA) gerettet und an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 166]] hielt am 16.07.1942 das Segelschiff GERTRUDE an und ließ die Besatzung in das Rettungsboot steigen. Anschließend versenkte Kuhlmann das Schiff durch Sprengpatronen. Da auch U 166 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste auf der GERTRUDE. Die drei Überlebenden wurden von einem Rettungsboot aus Whale Harbour (USA) gerettet und an Land gesetzt. | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 188. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 129. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 20 (Nachtrag). |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 324. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 132: | Zeile 121: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Gertrud Bratt]] ← Gertrude → [[Gharinda]] | [[Gertrud Bratt]] ← Gertrude → [[Gharinda]] |
Version vom 29. April 2023, 16:16 Uhr
Gertrud Bratt ← Gertrude → Gharinda
Nationalität: | USA | |
Typ: | Fischtrawler | |
Baujahr: | 1902 | |
Bauwerft: | Wit, North Carolina | |
Reederei: | Miami Fish &. Ice, Miami | |
Heimathafen: | Miami | |
Kapitän: | Walter Broward Crosland | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 16 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | - | |
Breite: | - | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Miami (USA) - Havanna (Kuba) | |
Fracht: | 20 t Zwiebeln | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 166 | |
Kommandant: | Hans-Günther Kuhlmann | |
Datum: | 16.07.1942 | |
Ort: | Floridastraße nordöstlich Havanna (Kuba) | |
Position: | 23°32' Nord - 82°00' West | |
Planquadrat: | DM 34 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 3 | |
U 166 hielt am 16.07.1942 das Segelschiff GERTRUDE an und ließ die Besatzung in das Rettungsboot steigen. Anschließend versenkte Kuhlmann das Schiff durch Sprengpatronen. Da auch U 166 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.07.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste auf der GERTRUDE. Die drei Überlebenden wurden von einem Rettungsboot aus Whale Harbour (USA) gerettet und an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 188. | |||
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 129. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 20 (Nachtrag). | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 324. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Gertrud Bratt ← Gertrude → Gharinda