KTB U 14 - 4. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 7. Dezember 2023, 19:29 Uhr

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	06.02.1940
	U-Bootsbrücke. Werftarbeiten.

	07.02.1940
	U-Bootsbrücke. Werftarbeiten. Wegen Heißlaufens von Kolben bei "U 18" (U 14 ?) wird Probelauf abgebrochen, erneute Kontrolle der Zylinder dadurch Terminverschiebung auf 9.2. Boot wird für 10.2. einsatzbereit gemeldet.

	08.02.1940
	U-Bootsbrücke. Probelauf u. Kontrolle der Diesel.

	09.02.1940
	1600 - Am Ponton 9 zur Sauerstoffübernahme verholt
	1900 - In Stützpunkt verholt.
	2030 - Torpedoübernahme. Anschl. Probelauf.

	10.02.1940
	Stützpunkt. Prov. Ausrüstung. Einstellen der Diesel. Hierbei durch Vorkammerschaden erneute Verschiebung Einsatzbereitschaft auf 1700 Uhr. Auslaufen wird von 10.2. 1400 Uhr auf 11.2. 0500 Uhr verschoben.

	11.02.1940
	0500 Uhr - In Schleuse verholt.
	0600 - Nordschleuse fest.
	0700 - Im Schlepp von "Schlesien" ausgeschleust. Schleppverbindung wegen starken Schraubenstroms ungünstig, deshalb 0715 losgeworfen.
	0715 - (so im KTB)
	1020 - Bahne 0. Eisgeleit entlassen.
	1335 - Helgoland Osthafen längsseits "U 54" fest. Eisschutzabgabe.
	1445 - Helgoland ausgelaufen. Auf F.T. von BdU "U 14" Helgoland einlaufen. Helgoland eingelaufen.
	1520 - Osthafen längsseits U 54 fest. Wetter: Von SW auf NW drehend. 8-10, Schneeböen. Sehr schlechte Sicht. Gegen 1230 abflauend und auf NO auffrischend auf 8-9

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-Anmerkungen
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