KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

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	23.02.1944
	0010 (so im KTB) - Eingang F.T. 2234/22/x46: An alle Boote und Funkstellen: Ab heute 21.30 Uhr 4. U-Boot (Grafen) in See. Marschiert über Südweg. -U-Chef-
	0514 - Getaucht zum Tieftauchversuch und Unterwassermarsch zur Erprobung.
	0550 - Auf A - 20 marschiert. Abgasventile und Stevenrohre lecken leicht.
	0800 - CL 1829, getaucht. Unterwasserübungen.
	0925 - Aufgetaucht.
	1200 - CL 1863, NW 4, 2, o (s), 1011, 8 sm. Etmal: 87,9 sm über und 8,6 sm unter Wasser = 96,5 sm.
	1319 - Eingang F.T. 0849/23/x49: -SSD- Seeboote:
	1.) Luftaufklärung bei Schlechtwetter ohne Ergebnis.
	2.) MPHS meldet außer lebhafter Kleinfahrzeugtätigkeit. U-Boot Karl rückmarschierend "Batum", Otto vermutlich auf Ausmarsch.
	-Flo-Chef-
	1401 - Eingang F.T. 1335/23/x51: Marschanweisung für "U 9", zum Zusammentreffen mit "U 18" zu vermeiden.
	1427 - Eingang F.T. 1334/23/x52: Rückmarschbefehl von U-Chef für "U 18".
	1600 - CL 1958, NW 3, 2, mittl. Dünung, o (s), 1010, 5 sm.
	1721 - Dämmerung.
	2000 - CL 5777, NW 3, 2, o, 1011, 1 sm.
	2335 - Eingang F.T. 2254/23/x58: "U 9" meldet Störung an Stb.-Diesel.

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