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| || colspan="3" | 0210 - SW 3, Seegang 4, diesig. Sicht mehr schlecht 100-200 min Böen. A.K. zurück wegen Rammgefahr mit engl. abgeblendeten Zerstörer von N kommend dicht unter der engl. Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich. | | || colspan="3" | 0210 - SW 3, Seegang 4, diesig. Sicht mehr schlecht 100-200 min Böen. A.K. zurück wegen Rammgefahr mit engl. abgeblendeten Zerstörer von N kommend dicht unter der engl. Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich. | ||
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| || colspan="3" | NW 4-5, Seegang 4, klare Nacht. Abgeblendetes zickzackfahrendes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000-4000 t. Auf E = 500 - 300 m 3 Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation, erst am Ende der Laufzeit. (Besondere Meldung). | | || colspan="3" | NW 4-5, Seegang 4, klare Nacht. Abgeblendetes zickzackfahrendes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000-4000 t. Auf E = 500 - 300 m 3 Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation, erst am Ende der Laufzeit. (Besondere Meldung). | ||
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| || colspan="3" | Sämtlichst entlassen, da kein Banngut an Bord. | | || colspan="3" | Sämtlichst entlassen, da kein Banngut an Bord. | ||
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| || colspan="3" | 3) Bis auf den oben genannten Zerstörer (alte Bauart) kein Kriegsschiff gesichtet. | | || colspan="3" | 3) Bis auf den oben genannten Zerstörer (alte Bauart) kein Kriegsschiff gesichtet. | ||
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 09:12 Uhr
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09.09.1939 | |||
1130 Uhr - NW 2, klar. Ausgelaufen Wilhelmshaven. | |||
1925 Uhr - Dämmerung, klare Nacht. Signal von "U 35": Achtung U-Boote. | |||
1950 Uhr - 3 Torpedolaufbahnen ausgewichen. | |||
10.09.1939 | |||
SW 5-6, Seegang 6, bedeckt. Marsch auf Position. Hart an der Westkante des eigenen Sperrgebietes Fischdampfer, Kurs 180°, gesichtet. | |||
11.09.1939 | |||
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet. | |||
12.09.1939 | |||
NNW 6, Seegang 6. Auf Position. Nur engl. Bewachungsfahrzeuge gesichtet. | |||
13.09.1939 | |||
0210 - SW 3, Seegang 4, diesig. Sicht mehr schlecht 100-200 min Böen. A.K. zurück wegen Rammgefahr mit engl. abgeblendeten Zerstörer von N kommend dicht unter der engl. Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich. | |||
14.09.1939 | |||
NW 4-5, Seegang 4, klare Nacht. Abgeblendetes zickzackfahrendes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000-4000 t. Auf E = 500 - 300 m 3 Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation, erst am Ende der Laufzeit. (Besondere Meldung). | |||
15.09.1939 | |||
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet. | |||
16.09.1939 | |||
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet. | |||
17.09.1939 | |||
1927 Uhr - SO 2, Seegang 2, klar, Dämmerung. Angriff auf geleiteten engl. Handelsdampfer ca. 2000 t. Abgeblendet; steuert starke Zickzackkurse. Angriff auf 800 m. | |||
2026 Uhr - Schnellschuß, Tiefe 4 m. Fehlschuß. Rückmarsch um Skagen nach Kiel angetreten. | |||
18.09.1939 | |||
Im Kriegstagebuch nicht verzeichnet. | |||
19.09.1939 | |||
NNO 1, klar. Im Skagerrak Handelskrieg nach Prisenordnung geführt. Es wurden angehalten und untersucht: | |||
Dampfer - Saturnus, Karlstadt - Schweden | |||
Dampfer - Nemrac, Käsmu - Estland | |||
Dampfer - Sedia, Kopenhagen - Dänemark | |||
Dampfer - Stela, Edbjerg - | |||
Dampfer - Emily, Mariehamm - Finnland. | |||
Sämtlichst entlassen, da kein Banngut an Bord. | |||
20.09.1939 | |||
0500 Uhr - O 2, Seegang 2, klar. 2 Torpedolaufbahnen ausgewichen Quadrat 7217 AO links oben (Samsö Belt). | |||
21.09.1939 | |||
Kiel eingelaufen. | |||
Besondere Beobachtungen: | |||
1) Engl. Leuchtfeuer Tod Head und Scurdy Ness brannten. | |||
2) Die Quadrate 0160 und 0190 waren ständig durch Bewacher (Fischdampfer z.T. neuster Bauart) besetzt, die oft Netze ausgebracht hatten. | |||
3) Bis auf den oben genannten Zerstörer (alte Bauart) kein Kriegsschiff gesichtet. | |||
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