KTB U 23 - 4. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Durch "Kleinen Belt" und "Kakenis-Fahrwasser" nördlich Breitgrund in die Ostsee eingetreten, und zwar zum 3. Mal unbemerkt durch eigene Streitkräfte bis Kiel-Feuerschiff. So wurden u.a. Bewachungsfahrzeuge in einem Abstand von 100 - 200 m passiert, ohne daß von dem abgeblendetem U-Boot Notiz genommen wurde. Die Signalstelle Falshöft, an die die Einlaufmeldung aus nächster Nähe abgegeben werden sollte, antwortete weder auf Anrufe mit Klapplaterne noch auf solche mit Scheinwerfer. Das Lotsenfahrzeug vor der Kieler Förde machte erst dann E.S., als "U 23" mit gesetzten Laternen gestoppt daneben lag und mit Megaphon seine Nummer hinüberrief. Überhaupt machte die gesamte Bewachung des Kleinen Beltes und der westlichen Ostsee den Eindruck tiefsten Schlafes. | | || colspan="3" | Durch "Kleinen Belt" und "Kakenis-Fahrwasser" nördlich Breitgrund in die Ostsee eingetreten, und zwar zum 3. Mal unbemerkt durch eigene Streitkräfte bis Kiel-Feuerschiff. So wurden u.a. Bewachungsfahrzeuge in einem Abstand von 100 - 200 m passiert, ohne daß von dem abgeblendetem U-Boot Notiz genommen wurde. Die Signalstelle Falshöft, an die die Einlaufmeldung aus nächster Nähe abgegeben werden sollte, antwortete weder auf Anrufe mit Klapplaterne noch auf solche mit Scheinwerfer. Das Lotsenfahrzeug vor der Kieler Förde machte erst dann E.S., als "U 23" mit gesetzten Laternen gestoppt daneben lag und mit Megaphon seine Nummer hinüberrief. Überhaupt machte die gesamte Bewachung des Kleinen Beltes und der westlichen Ostsee den Eindruck tiefsten Schlafes. | ||
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 09:24 Uhr
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| 1925 - Skagen F'schiff. | |||
| 08.11.1939 | |||
| Samsö Belt. | |||
| 09.11.1939 | |||
| Durch "Kleinen Belt" und "Kakenis-Fahrwasser" nördlich Breitgrund in die Ostsee eingetreten, und zwar zum 3. Mal unbemerkt durch eigene Streitkräfte bis Kiel-Feuerschiff. So wurden u.a. Bewachungsfahrzeuge in einem Abstand von 100 - 200 m passiert, ohne daß von dem abgeblendetem U-Boot Notiz genommen wurde. Die Signalstelle Falshöft, an die die Einlaufmeldung aus nächster Nähe abgegeben werden sollte, antwortete weder auf Anrufe mit Klapplaterne noch auf solche mit Scheinwerfer. Das Lotsenfahrzeug vor der Kieler Förde machte erst dann E.S., als "U 23" mit gesetzten Laternen gestoppt daneben lag und mit Megaphon seine Nummer hinüberrief. Überhaupt machte die gesamte Bewachung des Kleinen Beltes und der westlichen Ostsee den Eindruck tiefsten Schlafes. | |||
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