KTB U 23 - 8. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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	11.02.1940
	1200 - Qu. 3762 u.K.r. Etmal 207 sm.
	1600 - Qu. 3479 r.u.E.
	2000 - Qu. 4665 l.o. NO 3, Seeg. 2, Dünung, bedeckt, mittl. Sicht. Auf F.T. Befehl "Wegen Terminverschiebung Brennstoff sparen". Weitermarsch über Wasser mit einem Diesel L.F., unter Wasser eine E-Maschine K.F.

	12.02.1940
	0000 - Qu. 4624 r.O.
	0400 - Qu. 4374 M.O.
	0750 - Getaucht. Weitermarsch unter Wasser.
	0800 - Qu. 4286 l.o.E. Hauptabgasventil leckt schon bei 10 m. Innere Abgasventile halten dicht.
	1200 - Qu. 4264 l.o. Etmal 168 sm, davon 8 sm unter Wasser.
	1600 - Qu. 4253 l.o.
	1839 - Aufgetaucht.
	2000 - Qu. 4228 l.o. NO 2, Seeg. 1, Dünung, bedeckt, mittl. Sicht, Schneeböen. Torpedo Nr. E 2749, E 2953 gelüftet.

	13.02.1940
	0000 - Qu. 4213 M.
	0145 - Qu. 2778 M.u. Schwed. Passagierdampfer Kurs 100°.
	0400 - Qu. 2774 M.u.
	0620 - Qu. 2693 l.u. Handelsdampfer Kurs 90° passiert. Alle Lichter gesetzt.
	0800 - Qu. 2692 o.K.M. Getaucht. Marsch unter Wasser.
	1200 - Qu. 2667 r.o. Etmal: 47 sm über und 28 sm unter Wasser.
	1600 - Qu. 2664 l.u.
	1800 - Qu. 2656 M.o. Auftauchen.
	1810 - Alarmtauchen, da 2 schmale frische Ölspuren quer zum Kurs Torpedolaufbahnen vermuten lassen.
	1930 - Aufgetaucht.
	2000 - Qu. 2653 l.u. NO 1, Seeg. 0, Dünung, bedeckt, Mond Regenböen.

	14.02.1940
	0000 - Qu. 2616 r.u.

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-Anmerkungen
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