KTB U 23 - 12. Unternehmung Seite 33: Unterschied zwischen den Versionen

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	28.10.1943
	Beabsichtige der Führung meinen Brennstoffbestand zu melden, da ich sehr wahrscheinlich nicht so lange warten kann, bis "U 24" seinen Rückmarsch antritt.
	2050 - Ausgang F.T. ß ß 2050: Habe noch Brennstoff an Bord, 6 Tonnen. "U 23"
	2350 - Eingang F.T. 2331/28/x05: -KR KR-: Kurzsignal wird bestätigt. Entscheid morgen Vormittag. "Chef"
	2400 - CL 9632, ONO 3, Seeg. 2, Regen, bedeckt, 1018 mb, Sicht 3 sm.

	29.10.1943
	0151 - Eingang F.T. 0038/29/x06: -KR KR-: Plan A: B-Meldung 0030 nach ungenauer Peilung Zerstörer G LQu. 7300 Standort wahrscheinlich kehrt ostwärts. -MPHS Eupatoria-
	0222 - Eingang F.T. 0007/29/x07: -KR KR-: Plan A: 0005 Zerstörer G erhält Standort unbekannten Fahrzeug 4305 Nord und 3937 Ost. -MPHS Eupatoria-
	0308 - Eingang F.T. 0152/29/x08: -KR KR-: "Fleige" von U-Chef: Fahrt verhalten, Befehle folgen. Endgültiges 29.10. vormittags.
	0330 - Dämmerungsbeginn.
	0400 - CL 9632, SO 3, Seeg. 2, Regen, bedeckt, 1018 mb, Sicht 3 sm.

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