Aktionen

KTB U 24 - 1. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde geleert.)
Markierung: Geleert
Zeile 1: Zeile 1:
 +
[[KTB U 24 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 24 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]]
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
<span style="color:saddlebrown;">noch 29.08.1939</span>
 +
 +
lität der Dampfer hatte und ob er unverdächtig war wurde mit FT 1920 gemeldet: Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm.
 +
 +
1945 bis 1958 - Von 1945 bis 1958 wurde von einem Flugzeug, das nachher als deutscher Wal erkannt werden konnte, getaucht.
 +
 +
<span style="color:saddlebrown;">30.08.1939</span>
 +
 +
Südl. Doggerbank. Wind S.O. 2, Seegang 0-1, Kimm zeitweise stark diesig. Nachts einzelne Wolken, Vollmond. Rückmarsch fortgesetzt.
 +
 +
0445 - Um 0445 wurde 2 Dampfern mit SW-Kurs durch Tauchen ausgewichen. Der weitere Marsch wurde unter Wasser fortgesetzt, da Fischkuttern und weiteren Dampfern ausgewichen werden mußte.
 +
 +
1947 - 1947 Uhr, nach Sonnenuntergang konnte aufgetaucht werden und der Marsch über Wasser fortgesetzt werden. Einzelnen Dampfern und Fischern konnte über Wasser ausgewichen werden.
 +
 +
<span style="color:saddlebrown;">31.08.1939</span>
 +
 +
Deutsche Bucht. Wind Ost 0-1, Seegang 0-1. Einzelne Wolken, Vollmond, mittlere Sicht. Marsch wurde fortgesetzt, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
 +
1330 - 1330 in W'haven festgemacht
 +
 +
 +
gez. Behrends, Kptlt. u. Kmdt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || U 24 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - Vorkriegsunternehmung''' (als Kopie vorliegen)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
|}
 +
 +
[[KTB U 24 - 1. Unternehmung Seite 2|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 24 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]]

Version vom 21. Dezember 2023, 08:53 Uhr

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 24 → U 24

noch 29.08.1939

lität der Dampfer hatte und ob er unverdächtig war wurde mit FT 1920 gemeldet: Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm.

1945 bis 1958 - Von 1945 bis 1958 wurde von einem Flugzeug, das nachher als deutscher Wal erkannt werden konnte, getaucht.

30.08.1939

Südl. Doggerbank. Wind S.O. 2, Seegang 0-1, Kimm zeitweise stark diesig. Nachts einzelne Wolken, Vollmond. Rückmarsch fortgesetzt.

0445 - Um 0445 wurde 2 Dampfern mit SW-Kurs durch Tauchen ausgewichen. Der weitere Marsch wurde unter Wasser fortgesetzt, da Fischkuttern und weiteren Dampfern ausgewichen werden mußte.

1947 - 1947 Uhr, nach Sonnenuntergang konnte aufgetaucht werden und der Marsch über Wasser fortgesetzt werden. Einzelnen Dampfern und Fischern konnte über Wasser ausgewichen werden.

31.08.1939

Deutsche Bucht. Wind Ost 0-1, Seegang 0-1. Einzelne Wolken, Vollmond, mittlere Sicht. Marsch wurde fortgesetzt, keine besonderen Vorkommnisse.

1330 - 1330 in W'haven festgemacht


gez. Behrends, Kptlt. u. Kmdt.

LITERATURVERWEISE

U 24 - KTB Original Kriegstagebuch - Vorkriegsunternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 24 → U 24

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_24_-_1._Unternehmung_Seite_2&oldid=190409“