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KTB U 25 - 2. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 24. Dezember 2023, 13:03 Uhr

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02.02.1940
Die Meldung von U 44, der scheinbar 2 Dampfer über 150 sm von der Küste abgesetzt versenkt hat, bewegen mich auch dieses Jagdrevier zu erkunden, da der Küstenverkehr mir außerordentlich dünn erscheint.
1810 h - Qu. 5825 CG, leichte Wetterverschlechterung. Kurs 270° LF.
Gem Ft. B.d.U. stehen englische U-Boote bei Finisterre und Berlenga. Nach meiner Überzeugung sollen sie zusammen mit den schon früher erwähnten französischen Streitkräften deutsche aus Spanien auslaufende Dampfer angreifen. Hier kann das deutsche U-Boot in Luvposition treten. Ich hoffe auf meinem Marsch nach dem Norden das englische U-Boot fassen zu können. Zunächst beabsichtige ich jedoch einen anständigen Dampfer zu knacken.
2000 - Qu. 5815. Wetterverschlechterung, Wind und See werden stärker, Sicht schlechter. Keine Waffenverwendung möglich.
03.02.1940
Westlich Lissabon
0000 h - Qu. 5735 CG, SSW 5-7, stärkerer Seegang, Dünung. Sichtverschlechterung. 2 Dampfer auf parallelem Kurs. (Lissabon - Amerika !) E = 6-700 m.
0800 - Qu. 5715 CG, schwerer Sturm, hohe See, sehr lange Dünung. Schlechte Sicht. Getaucht. (Ruhe für die Besatzung).
1300 - SW 1-2, sehr lange Dünung, sehr bewegte See, mäßige Sicht. Sonnenschein. Aufgetaucht. Kurs 90° LF.
1320 - Rauchwolken rw. 50°. 2-3 Dampfer in Sicht. E = 4000 m.
1325 - Geleitzug ? Alarm. Angriff angesetzt. Seegang stark an der Grenze, Boot läßt sich nicht einwandfrei halten.
1410 - Ein Geleitfahrzeug - franz. Kanonenboot Typ Anere - querab. 400 m. Ich gehe ihm vorne vorbei.
1420 - Es passiert etwa 300 m achtern und arbeitet schwer in der See. Mein Sehrohr sieht zeitw. 2-3 m im Wellental heraus.

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