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KTB U 31 - 1. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen

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24.09.1939
Starke Erschütterungen im Boot. Inzwischen 30 m Tiefe erreicht. Noch eine schwächere Detonation, dann Ruhe. Bis Dunkelwerden auf 30 m gesteuert. Aufgetaucht. Nachts einigen Fischereifahrzeugen ausgewichen.
25.09.1939
O 2, Seegang 1-2, bewölkt. Rückmarsch wegen Brennstoffmangel angetreten.
1110 - Alarm ! Flugzeug in Sicht.
1300 - Aufgetaucht. Nachts einen Fischer, sonst nichts gesehen.
26.09.1939
Dito - Nichts gesehen.
27.09.1939
0600 - S 2, Seegang 3, heiter, sehr gute Sicht. Einen Fischdampfer beim Fang getaucht umgangen.
28.09.1939
S 2, Seegang , heiter, sehr gute Sicht. Einige Fischdampfer (vielleicht Bewacher) nördlich der Hebriden und Orkneys, sonst keinen Dampferverkehr.
29.09.1939
WNW 3, später auffrischend auf 5, Seegang 4. 20 sm nördlich von Muckle Flugga ein kleiner Passagierdampfer auf westl. Kurs, über den Shetlands ein Flugzeug gesichtet.
30.09.1939
N 4, Seegang 3, sehr gute Sicht. Nichts besonderes.
01.10.1939
Westl. des Kattegat sehr starker Dampferverkehr ein- und auslaufend.

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